Sakea Mazda Revue

Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки в центре кузова автомобиля до земли. Однако производитель Mazda Revue мерит клиренс, как ему удобно. Это значит, что расстояние от амортизаторов, масляного поддона двигателя или глушителя до асфальта может быть меньше, чем заявленный дорожный просвет.

Puntu interesgarri bat: kotxe erosleek arreta berezia jartzen diote lurreko sakeari, gure herrialdean lurrazaletasun ona behar delako; buruhausteetatik salbatuko zaituzte kaleetara aparkatzean.

Высота дорожного просвета у Мазда Ревю составляет 150 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.

Nahi izanez gero, edozein autoren lur-saia handitu daiteke motelgailuetarako tartea erabiliz. Kotxea altuagoa izango da. Hala ere, lehengo egonkortasuna galduko du abiadura handietan eta asko galduko du maniobragarritasunean. Lurraren sakea ere murriztu daiteke; horretarako, normalean, nahikoa da motelgailu estandarrak sintonizazioekin ordezkatzea: manipulazioa eta egonkortasuna berehala atsegin zaituzte.

Sakea Mazda Revue 1990, berlina, 1. belaunaldia, DB

09.1990 - 12.1997

osoa multzo	Sakea, mm
1.3 S	150
1.3 S1	150
1.3 S berezia	150
1.3 S2	150
1.3 S ofiziala	150
1.3 Luna S mugatua	150
1.3 SX	150
1.3 S2 mihisezko goialdea	150
1.5 Ofiziala K	150
1.5 K1	150
1.5 K	150
1.5 K1 mihisezko goialdea	150
1.5 K1 Gehitu	150
1.5 K oihalezko goialdea	150