Mitsubishi Challenger lur-argia
Edukia
Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки в центре кузова автомобиля до земли. Однако производитель Mitsubishi Challenger мерит клиренс, как ему удобно. Это значит, что расстояние от амортизаторов, масляного поддона двигателя или глушителя до асфальта может быть меньше, чем заявленный дорожный просвет.
Puntu interesgarri bat: kotxe erosleek arreta berezia jartzen diote lurreko sakeari, gure herrialdean lurrazaletasun ona behar delako; buruhausteetatik salbatuko zaituzte kaleetara aparkatzean.
Высота дорожного просвета у Мицубиси Челленджер составляет от 195 до 220 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.
Nahi izanez gero, edozein autoren lur-saia handitu daiteke motelgailuetarako tartea erabiliz. Kotxea altuagoa izango da. Hala ere, lehengo egonkortasuna galduko du abiadura handietan eta asko galduko du maniobragarritasunean. Lurraren sakea ere murriztu daiteke; horretarako, normalean, nahikoa da motelgailu estandarrak sintonizazioekin ordezkatzea: manipulazioa eta egonkortasuna berehala atsegin zaituzte.
Mitsubishi Challenger 1999ko restyling lurrazalean, jeep/suv 5 ate, belaunaldi 1, K9_W
06.1999 - 09.2001
| osoa multzo | Sakea, mm |
| 3.5 X | 220 |
| 3.5 XR | 220 |
Lurraren argia Mitsubishi Challenger 1996, jeep/suv 5 ate, belaunaldi 1, K9_W
07.1996 - 05.1999
| osoa multzo | Sakea, mm |
| 2.5DT S | 195 |
| 2.5DT Z | 215 |
| 2.8DT Z | 215 |
| 2.8DT X | 215 |
| 2.8DT XG | 215 |
| 2.8DT XR | 215 |
| 3.0 Z | 215 |
| 3.0 X | 215 |
| 3.0 XR | 215 |
| 3.5 ZX | 215 |
| 3.5 X | 215 |
| 3.5 hiri-gurutzaldia | 215 |
| 3.5 XR | 215 |