Sakea NefAZ 5299
Lurraren sakea autoaren karrozeriaren erdiko punturik baxuenetik lurreraino dagoen distantzia da. Hala ere, 5299-ren fabrikatzaileak lurreko sakea berari egokitzen zaion moduan neurtzen du. Horrek esan nahi du motelgailuetatik, motorraren olio-ontzitik edo mufletik asfaltorako distantzia adierazitako lur-argitasuna baino txikiagoa izan daitekeela.
Puntu interesgarri bat: kotxe erosleek arreta berezia jartzen diote lurreko sakeari, gure herrialdean lurrazaletasun ona behar delako; buruhausteetatik salbatuko zaituzte kaleetara aparkatzean.
5299-ren ibilaldiaren altuera 160 mm-koa da. Baina kontuz ibili oporretara joaten zarenean edo erosketak egitera itzultzean: kargatutako auto batek erraz galduko du 2-3 zentimetroko lurra.
Nahi izanez gero, edozein autoren lur-saia handitu daiteke motelgailuetarako tartea erabiliz. Kotxea altuagoa izango da. Hala ere, lehengo egonkortasuna galduko du abiadura handietan eta asko galduko du maniobragarritasunean. Lurraren sakea ere murriztu daiteke; horretarako, normalean, nahikoa da motelgailu estandarrak sintonizazioekin ordezkatzea: manipulazioa eta egonkortasuna berehala atsegin zaituzte.
Клиренс 5299 рестайлинг 2019, автобус, 2 поколение
10.2019 - gaur egun
| osoa multzo | Sakea, mm |
| 6.7 AT 5299-40-52 (hiriko solairu baxuko 30 eserleku) | 160 |
| 6.7 AT 5299-30-52 (hiriko solairu erdi baxua 32 eserleku) | 160 |
| 7.5 AT 5299-40-57 (hiriko solairu baxuko 30 eserleku) | 160 |
| 7.5 AT 5299-30-57 (hiriko solairu erdi baxua 32 eserleku) | 160 |
| 7.5 AT 5299-40-57 (hiriko solairu baxuko 27 eserleku) | 160 |
Sakea 5299 2013, autobusa, 2. belaunaldia
07.2013 - gaur egun
| osoa multzo | Sakea, mm |
| 11.76 MT 5299-11-31 (aldirietako zelai erdia 45 eserleku) | 160 |
| 11.76 AT 5299-30-31 (hiriko solairu erdi baxua 25 eserleku) | 160 |
| 11.76 AT 5299-20-31 (hiri-erdiko 25 eserleku) | 160 |
| 6.7 MT 5299-17-52 (distantzia luzeko 44 eserleku) | 160 |
| 6.7 MT 5299-11-52 (haurrak garraiatzeko 36 eserleku) | 160 |
| 6.7 MT 5299-11-52 (haurrak garraiatzeko 40 eserleku) | 160 |
| 6.7 AT 5299-40-52 (hiriko solairu baxuko 25 eserleku) | 160 |
| 6.7 AT 5299-30-52 (hiriko solairu erdi baxua 26 eserleku) | 160 |
| 6.7 AT 5299-17-52 (distantzia luzea 44 eserleku) | 160 |
| 6.7 AT 5299-11-52 (umeen garraiorako 36 eserleku) | 160 |
| 6.7 AT 5299-11-52 (umeen garraiorako 40 eserleku) | 160 |
| 6.7 MT 52994-30-42 (zelai erdiko hiriko 26 eserleku) | 160 |
| 6.7 MT 52994-11-42 (aldirietako zelai erdia 45 eserleku) | 160 |
| 6.7 MT 52994-37-42 (distantzia luzeko 42-46 eserleku) | 160 |
| 6.7 MT 52994-17-42 (distantzia luzeko 42-46 eserleku) | 160 |
| 6.7 AT 52994-40-42 (hiriko solairu baxuko 25 eserleku) | 160 |
| 6.7 AT 52994-30-42 (hiriko solairu erdi baxua 26 eserleku) | 160 |
| 6.7 AT 52994-30-42 (hiri-erdiko 26 eserleku) | 160 |
| 6.7 AT 52994-11-42 (aldirietako zelai erdiko 45 eserleku) | 160 |
| 6.7 AT 52994-37-42 (distantzia luzeko 42-46 eserleku) | 160 |
| 6.7 AT 52994-17-42 (distantzia luzeko 42-46 eserleku) | 160 |
| 6.9 AT 5299-40-51 (hiriko solairu baxuko 26 eserleku) | 160 |
| 6.9 AT 5299-30-51 (hiriko solairu erdi baxua 25 eserleku) | 160 |
| 7.8 MT 5299-11-55 (aldirietako zelai erdia 45 eserleku) | 160 |
| 7.8 AT 5299-30-55 (hiriko solairu erdi baxua 25 eserleku) | 160 |