Sakea Citroen Jumper

Edukia

Likidazioa Citroen Jumper restyling 2014, kamioi laua, 2. belaunaldia
Sakea Citroen Jumper restyling 2014, monovolumen, 2. belaunaldia
Sakea Citroen Jumper restyling 2014, metalezko furgoneta, 2. belaunaldia
Lurrazaleko Citroen Jumper 2006, guztiz metalezko furgoneta, 2. belaunaldia
Likidazioa Citroen Jumper 2006, monofurgoneta, 2. belaunaldia
Sakea Citroen Jumper restyling 2002, guztiz metalezko furgoneta, 1. belaunaldia, 244
Sakea Citroen Jumper restyling 2002, furgoneta, 1. belaunaldia, 244
Lurraren aldea Citroen Jumper 1994, monofurgoneta, 1. belaunaldia, 230
Lurraren aldea Citroen Jumper 1994, guztiz metalezko furgoneta, belaunaldi 1, 230

Lurraren sakea autoaren karrozeriaren erdiko punturik baxuenetik lurreraino dagoen distantzia da. Dena den, Citroen Jumper fabrikatzaileak lurreko sakea egokitzen zaion moduan neurtzen du. Horrek esan nahi du motelgailuetatik, motorraren olio-ontzitik edo mufletik asfaltorako distantzia adierazitako lur-argitasuna baino txikiagoa izan daitekeela.

Puntu interesgarri bat: kotxe erosleek arreta berezia jartzen diote lurreko sakeari, gure herrialdean lurrazaletasun ona behar delako; buruhausteetatik salbatuko zaituzte kaleetara aparkatzean.

Citroen Jumper-en ibilaldiaren altuera 110 eta 224 mm bitartekoa da. Baina kontuz ibili oporretara joaten zarenean edo erosketak egitera itzultzean: kargatutako auto batek erraz galduko du 2-3 zentimetroko lurra.

Nahi izanez gero, edozein autoren lur-saia handitu daiteke motelgailuetarako tartea erabiliz. Kotxea altuagoa izango da. Hala ere, lehengo egonkortasuna galduko du abiadura handietan eta asko galduko du maniobragarritasunean. Lurraren sakea ere murriztu daiteke; horretarako, normalean, nahikoa da motelgailu estandarrak sintonizazioekin ordezkatzea: manipulazioa eta egonkortasuna berehala atsegin zaituzte.

Likidazioa Citroen Jumper restyling 2014, kamioi laua, 2. belaunaldia

12.2014 - gaur egun

osoa multzo	Sakea, mm
2.2 HDi MT L3	181
2.2 HDi MT L4	181
2.2 HDi MT L3 Aireko lona	181
2.2 HDi MT L3 S Alboko lona	181
2.2 HDi MT L4 Aireko lona	181

Sakea Citroen Jumper restyling 2014, monovolumen, 2. belaunaldia

Sakea Citroen Jumper 12.2014 - gaur egun

osoa multzo	Sakea, mm
2.2 HDi MT L1H1 Tour Standard	176
2.2 HDi MT L2H2 Tour Standard	181
2.2 HDi MT L4H2 Anezka taxia	224
2.2 HDi MT L4H2 Turista	224

Sakea Citroen Jumper restyling 2014, metalezko furgoneta, 2. belaunaldia

Sakea Citroen Jumper 12.2014 - gaur egun

osoa multzo	Sakea, mm
2.2 HDi MT L3H3 3.5t	155
2.2 HDi MT L1H1 2.5t	176
2.2 HDi MT L1H1 2.8t	176
2.2 HDi MT L1H1 4t	176
2.2 HDi MT L1H1 Tour Transformer	176
2.2 HDi MT L2H2 2.5t	181
2.2 HDi MT L2H2 2.8t	181
2.2 HDi MT L2H2 2.9t	181
2.2 HDi MT L2H2 4t	181
2.2 HDi MT L3H2DI 2.5T	181
2.2 HDi MT L3H2DI 2.8T	181
2.2 HDi MT L3H2 3.5t	181
2.2 HDi MT L3H2 4t	181
2.2 HDi MT L2H2 Tour Transformer	181
2.2 HDi MT L2H2 Profi Transformadorea	181
2.2 HDi MT L3H2 Profi Transformadorea	181
2.2 HDi MT L4H3 3.5t	184
2.2 HDi MT L4H3MC11 4т	184
2.2 HDi MT L4H2 3.5t	224
2.2 HDi MT L4H2MC11 4т	224
2.2 HDi MT L4H2 Profi Transformadorea	224

Lurrazaleko Citroen Jumper 2006, guztiz metalezko furgoneta, 2. belaunaldia

Sakea Citroen Jumper 09.2006 - 11.2014

osoa multzo	Sakea, mm
2.2 HDi MT L1H1	176
2.2 HDi MT L2H1	176
2.2 HDi MT L2H2	176
2.2 HDi MT L3H3	176
2.2 HDi MT L4H2	176
2.2 HDi MT L4H3	176

Likidazioa Citroen Jumper 2006, monofurgoneta, 2. belaunaldia

Sakea Citroen Jumper 09.2006 - 11.2014

osoa multzo	Sakea, mm
2.2 HDi MT L1H1 Tour Standard	176
2.2 HDi MT L2H2 Tour Standard	176
2.2 HDi MT L4H2 Turista	176

Sakea Citroen Jumper restyling 2002, guztiz metalezko furgoneta, 1. belaunaldia, 244

Sakea Citroen Jumper 09.2002 - 11.2006

osoa multzo	Sakea, mm
2.0 MT L1H1	110
2.0 MT L2H2	110
2.2 HDi MT L1H1	110
2.2 HDi MT L2H2	110
2.8 HDi MT L1H1	110
2.8 HDi MT L2H2	110

Sakea Citroen Jumper restyling 2002, furgoneta, 1. belaunaldia, 244