Errore-kodeak Mercedes Sprinter

Mercedes Sprinter trinkoa karga txikiak eramateko modelo gogokoenetako bat da. 1995etik ekoizten den makina fidagarria da. Denbora horretan, hainbat enkarnazio bizi izan zituen, eta horrekin batera autodiagnostikoa aldatu zen. Ondorioz, Mercedes Sprinter 313 errore-kodeak 515 bertsiotik desberdinak izan daitezke. Printzipio orokorrak geratzen dira. Lehenik eta behin, karaktere kopurua aldatu egin da. Lehen lau baziren, gaur zazpi izan daitezke, 2359 002 akatsa bezala.

Errore-kodeak deszifratzen Mercedes Sprinter

Aldaketaren arabera, kodeak panelean bistaratu edo diagnostiko-eskaner batek irakur daitezke. Aurreko belaunaldietan, hala nola, 411n eta baita Sprinter 909an ere, akatsak ordenagailuko kontrol argi keinukari batek transmititutako kode keinukari baten bidez adierazten dira.

Bost digituko kode modernoa hasierako letraz eta lau zifraz osatuta dago. Sinboloek akatsak adierazten dituzte:

• motorra edo transmisio-sistema - P;
• gorputz-elementuen sistema - B;
• esekidura - C;
• elektronika - at

Parte digitalean, lehenengo bi karaktereek fabrikatzailea adierazten dute eta hirugarrenak matxura bat adierazten du:

• 1 - erregai-sistema;
• 2 - piztu;
• 3 - kontrol osagarria;
• 4 - inaktibo;
• 5 - potentzia-unitatearen kontrol-sistemak;
• 6 - kontrol-puntua.

Azken zifrek matxura mota adierazten dute.

P2BAC - Sprinter errorea

Classic 311 CDI-ren furgoneta bertsioaren aldaketan ekoizten da. EGR desgaituta dagoela adierazten du. Auto bat konpontzeko hainbat modu daude. Lehenengoa adblue maila egiaztatzea da, Sprinter-en ematen bada. Bigarren irtenbidea kableatuak ordezkatzea da. Hirugarren modua birzirkulazio balbula konpontzea da.

EDC - matxura Sprinter

Argi honek erregaiaren injekzio elektronikoaren kontrol sistemaren arazoak adierazten ditu. Horretarako, erregai-iragazkiak garbitu beharko dira.

Sprinter Classic: SRS errorea

Konponketa edo diagnostiko lanak hasi aurretik bateriaren terminal negatiboa kenduz sistema deskargatuta ez dagoenean pizten da.

EBV - Sprinter matxura

Piztu eta itzaltzen ez den ikonoak balazta-indarra banatzeko sistema elektronikoan zirkuitulaburra adierazten du. Arazoa alternadore akastuna izan daiteke.

Sprinter: P062S matxura

Diesel motor batean, kontrol-moduluan barne-matxura bat adierazten du. Hau erregai-injektorea lurrera erortzen denean gertatzen da.

43C0 — kodea

ABS unitateko garbigailuak garbitzean agertzen da.

P0087 kodea

Erregaiaren presioa baxuegia da. Ponpak gaizki funtzionatzen duenean edo erregaia hornitzeko sistema trabatuta dagoenean agertzen da.

P0088 - Sprinter errorea

Horrek erregai-sisteman presio handiegia adierazten du. Erregai-sentsoreak huts egiten duenean gertatzen da.

Sprinter 906 matxura P008891

Erregaiaren presio handiegia adierazten du erregulatzaile huts baten ondorioz.

P0101 matxura

Masa aire-fluxuaren sentsoreak huts egiten duenean gertatzen da. Kableen arazoetan edo hutsean hondatutako hodietan bilatu behar da kausa.

P012C - kodea

Presio-sentsorearen seinale maila baxua adierazten du. Aire-iragazkia hondatuta, kableatuta edo isolamenduaz gain, korrosioa arazo bat izaten da askotan.

0105 kodea

Presio absolutuaren sentsorearen zirkuitu elektrikoan matxura. Arreta berezia jarri behar zaio kableari.

R0652 - kodea

Tentsio jaitsiera baxuegia da sentsoreen "B" zirkuituan. Zirkuitu labur baten ondorioz agertzen da, batzuetan kableatuak kaltetuta.

P1188 kodea

Presio handiko ponparen balbula akatsa denean agertzen da. Arrazoia zirkuitu elektrikoaren kalteetan eta ponparen matxuran datza.

P1470 - Kode Sprinter

Turbinaren kontrol-balbulak ez du behar bezala funtzionatzen. Autoaren zirkuitu elektrikoaren matxuraengatik agertzen da.

P1955 - Matxura

Arazoak sortu ziren distira-bujiaren moduluan. Errua partikula-iragazkien kutsaduran dago.

2020 errorea

Esan iezaguzu sarrera-kolektorearen eragingailuaren posizio-sentsorearen arazoak. Egiaztatu kableak eta sentsorea.

2025 kodea

Matxura erregaiaren lurrun-tenperatura sentsorearena edo lurrun-tranparena da. Arrazoia kontrolatzailearen porrotean bilatu behar da.

R2263 - kodea

OM 651 motorra duen Sprinter batean, 2263 erroreak turbokarga-sisteman gehiegizko presioa adierazten du. Arazoa ez dago koklean, pultsu-sentsorean baizik.

2306 kodea

Pizte-bobinaren "C" seinalea baxua denean agertzen da. Arrazoi nagusia zirkuitu laburra da.

2623 - kodea Sprinter

Masa-aire-fluxuaren sentsorea inaktibo konpentsatuta dago. Egiaztatu apurtuta dagoen edo kableatuak hondatuta dauden.

2624 kodea

Injektorearen kontroleko presioa erregulatzailearen seinalea baxuegia denean agertzen da. Arrazoia zirkuitu laburrean dago.

2633 - kodea Sprinter

Horrek "B" erregai-ponparen errelearen seinale maila baxuegia adierazten du. Arazoa zirkuitu labur baten ondorioz gertatzen da.

5731 akatsa

Softwarearen errore hau guztiz konpon daitekeen auto batean ere gertatzen da. kendu besterik ez duzu behar.

9000 - matxura

Zuzendaritza-posizioaren sentsorearekin arazoak izanez gero agertzen da. Ordezkatu beharko da.

Sprinter: akatsak nola berrezarri

Arazoak konpontzea diagnostiko eskaner baten bidez edo eskuz egiten da. Dena automatikoki gertatzen da menuko elementu egokia hautatu ondoren. Eskuzko ezabaketa prozedura honen arabera gertatzen da:

• autoaren motorra martxan jarri;
• itxi diagnostiko-konektorearen lehenengo eta seigarren kontaktuak gutxienez 3 segundoz eta gehienez 4 segundoz;
• ireki kontaktuak eta itxaron 3 segundo;
• itxi berriro 6 segundoz.

Horren ostean, errorea makinaren memoriatik ezabatzen da. Terminal negatiboa gutxienez 5 minutuz berrezartzea nahikoa da.