Noiz aldatu erregai-iragazkia Peugeot 308

Gure herrialdeko gasolindegietako gasolinaren kalitatea azkar hazten ari da, baina ez nahiko genukeen bezainbeste. Hori aurreikusita, Frantziako PSA konpainiako estatuko langileen diseinatzaileek, bereziki, Peugeot 308, hainbat erregai-iragazki erabiltzen dituzte erregai hornidura sisteman. Non dagoen erregai fina iragazkia, nola aldatu eta zein den hobea, zehatz-mehatz erabaki zen.

Non dago Peugeot 308 erregai-iragazki fina, argazkia eta noiz aldatu

PSA zerbitzuaren datu ofizialen arabera, ez da ezer aldatu behar, eta erregai-iragazki finak betirako iraun behar du, autoaren bizitza amaitu arte. Hori egia izan daiteke Frantzian, baina gure gasolinak, hareaz eta errepideko hautsez josita, argi eta garbi arreta gehiago behar du erregaiak arazteko sistemari. Gainera, Peugeot 308ren jabe askok irmoki konbentzituta daude erregai hornidura sisteman iragazki finrik ez dagoela. Eta berak.

Iragazki lodi eta finak dituen erregai-modulua instalatzen den sakabana

Injekzioko gasolina motorra duen edozein ediziotako Peugeot 308-n, erregai-iragazki fina gas-tanga zuzenean dago eta erregai-moduluari konektatutako kasete bereizi baten moduan egiten da. Bertara sar daiteke erregai-biltegia kenduz, luzea eta praktikoa ez dena, edo bidaiarien konpartimentutik eskotila berezi baten bidez, atzeko eserlekuko kuxinaren atzealdea tolestuz (Peugeot 308 SW).

Peugeot 308 erregai finaren iragazkia modulu bereizi batean Erregai-iragazkia ordezkatzeko baldintzak ez daude araututa, baina Peugeot 308-ren jabe esperientziadunek hau egitea gomendatzen dute energia-sisteman presio-jaitsieraren lehen sintomak agertzen direnean eta berrasegururako, 12-15ean behin. mila kilometro

Peugeot 308 erregai-iragazkia aldatzea merezi duten sintomak

Kilometroak korrika, baina erregai-iragazkiak dagoeneko funtzionatu duen seinale argiak daude. Lehenik eta behin, horrek erregai-ponparen motor elektrikoaren funtzionamenduari eragingo dio, zailagoa izango da gasolina sistematik bultzatzea, eta hau zarata gisa adieraziko da piztea piztuta dagoenean ere. Erregai-iragazkia hondatuta egoteak, nahitaez, elektrizitate-sisteman presioaren jaitsiera ekarriko du, eta horrek erregaiaren kontsumoa areagotzea, kargapean eta abiadura handietan jaitsiera, motorra abiarazte ezegonkorra eta zaila izango da, batez ere denboraldi hotzean.

Gaiari buruz: Toyota Supra 2020 zehatz-mehatz ezagutarazi du Zehazkiago, ordezko piezetan Iragazkien egoera 18 korrika egin ondoren

Horrez gain, nahaste aberats edo giharrekin lotutako akatsak gerta daitezke, kontrol-unitate elektronikoa errekuntza-ganberan dagoen gasolina falta konpontzen saiatuko baita, sentsoreen irakurketetan desoreka eragingo baitu.

Errore-eskanerak piztearekin, lambda-zundek eta beste hainbat arazori buruzko mezuak ere bistara ditzake. Iragazki itxi baten seinale nagusiak laburbilduz, zerrenda handi bat jasoko dugu:

• porrotak azelerazioan eta kargapean;
• erregai kontsumo handia;
• erregai-ponparen funtzionamendu zaratatsua;
• inaktibo ezegonkorra;
• elikadura-sisteman presio-jaitsiera;
• Check Engine, motorra kudeatzeko sistemaren memoria akatsak;
• hasiera zaila;
• motorraren tenperatura-erregimena urratzea.

Zein erregai-iragazkia da Peugeot 308rentzat erostea hobea

308 Fawnentzako erregai-iragazkiak dituzten erakusleihoetan eta Interneteko guneetako egoera etengabe aldatzen ari da, baina publikoak dagoeneko identifikatu ditu bere gogokoenak mota guztietako iragazkien artean. Jatorrizko Peugeot 308 erregai-iragazkia datu-baseetan aurki daiteke Nissan modeloetarako (Qashqai, Micra) iragazki gisa, baita Citroen eta Renault modelo ezberdinetarako, azken urteetako ekoizpeneko Opel Astrarako eta beste auto batzuentzat ere.

Iragazki-multzo berria uhinekin

Ez dago jatorrizko zenbakirik, fabrikak uste baitu ez dela aldatu behar. Francecar FCR210141 iragazki-sarea ere aldatzea beharrezkoa izango da. Erabilgarria da 1531.30 erregai-moduluaren estalki itxia, 1531.41 erregai-moduluaren junta. Iragazki batekin osaturiko korrugaziorik ez badago, VAZ 2110-2112-tik hartzen dugu.

Ezkerrean sare handi zaharra dago

Jatorrizkoaren ordezko gomendatuak:

• ZeckertKF5463;
• ORDEZKO PIEZAK N1331054;
• JAPONIAR PIEZAK FC130S;
• ASAKASHI FS22001;
• JAPONIA 30130;
• CHUCK PF3924;
• STELLOX 2100853SX;
• INTERPARTS IPFT206 eta beste hainbat.

Peugeot 308-ren erregai-iragazkiaren prezioa 400 eta 700 hryvnia da. Esan dugunez, desiragarria da kitak hodi korrugatuak izatea, Zekkert KF5463 iragazkia bezala.

Nola ordezkatu azkar Peugeot 308 erregai-iragazkia zure eskuekin

Zerbitzugune batean iragazkia ordezkatzeko kostua 35-40 $ bitartekoa da, beraz, hobe da dirua aurreztu eta zuk zeuk ordezkatzea. Ordezkatzeko, tresna-multzo estandar bat behar dugu, baita kontsumigarri-multzo bat ere. Hemen.

1. Modulua lotzeko garbigailu zaharra. 2. Iragazki berria. 3. Corrugation VAZ 2110 4. Garbigailu berria. 5. Detergentea.

Detergentea ez zen kasualitatez iritsi, hauts asko pilatzen baita eserlekuaren azpian. Kontu handiz kendu behar da; deposituan sartzea, guk ulertzen dugunez, oso desiragarria da. Has gaitezen energia-sistemaren despresurizazioarekin. Bi modu hauetako batean egin daiteke: kendu erregai-ponparen fusiblea (motorreko konpartimentuan goiko ezkerreko fusiblea da) edo deskonektatu elikadura-kablea zuzenean erregai-moduluan. Horren ostean, motorra martxan jarri eta bere kabuz gelditu arte itxarongo dugu, autobidean erregai guztia garatuta.

Kendu erregai-ponparen fusiblea

Ondoren, algoritmo honen arabera jarraituko dugu.

Eserlekua makurtzen dugu, balbula tolesten dugu zoruko estalkian. Hartu ezazu konotilaren estalkia bihurkin lau batekin Deskonektatu modulutik elikadura-konektorea Deskonektatu erregai-lerroak. Lerratu blokeo-garbigailua erlojuaren kontrako norantzan Hartu ... Kontu handiz kendu kupoia Askatu kopa blokeoa Sarera gatoz, kendu

Orain erregai-moduluaren barruko konektoreak deskonektatzen ditugu, mahuka korrugatuak kendu eta erregai-iragazkiaren multzoa karkasarekin deskonektatzen dugu, erregai-mailaren sentsorea ez kaltetzeko.

Eraikineko ile-lehorgailu batekin korrugazio berriak berotu eta arretaz instalatu behar dira.

Alderantzizko ordenan muntatzen dugu. Ziurtatu garbigailuaren zigilua berri batekin ordezkatzen duzula, ordezkatu garbigailua behar izanez gero. Hobe da aliketak palanka batekin bihurritzea argazkian agertzen den moduan.

Muntatu ondoren, erregaia elikatze sistemara ponpatzen dugu fusiblea bere lekuan sartuz (piztearekin, utzi ponpa martxan), eta ondoren motorra martxan jarri dezakezu.