Noiz aldatu erregai-iragazkia
Erregai-iragazkiak oso funtzio garrantzitsua betetzen du, autoaren motorraren osasuna eta iraunkortasuna erregaiaren garbitasunaren araberakoa baita. Hau bereziki garrantzitsua da injekzio eta diesel motorretarako. Eta Errusian, denok dakigunez, erregaiaren kalitateak asko uzten du askotan.
Erregai-iragazkia aldizka aldatu behar da. Normalean argibideek ordezkapena 30 mila kilometrotan behin egin behar dela adierazten dute, baina adierazpen hau baldintza idealetan soilik aplikatzen da. Seinale batzuen arabera, iragazkiak dagoeneko bere baliabidea funtzionatu duela zehaztu dezakezu:
- ihes-hodiaren ke beltza;
- motorra abiaraztean kotxeari kolpeak ematea.
Erregai-iragazkia deposituaren eta motorraren artean dago, baina autoaren modeloaren arabera, bere kokapena kanpaiaren azpian, atzeko eserlekuen azpian edo autoaren behealdean egon daiteke, eta autoa ordezkatzeko, behar duzu. “hobi” edo pasabide batera sartzeko.
Ordeztu aurretik, motorra itzali, bateriaren terminal negatiboa kendu eta erregai-lerroan presioa murriztu behar duzu. Horretarako, kendu erregai-ponparen fusiblea edo deskonektatu erregai-ponparen entxufea.
Hori egiten denean, iragazkia bera aurkituko dugu, euskarrietatik kenduko dugu - euskarrietatik edo euskarrietatik, eta, ondoren, deskonektatu egiten dugu erregai-hodietatik. Erregai-lerrotik gasolina batzuk isur daitezke, beraz, prestatu ontzi bat aldez aurretik.
Iragazki berria erregaiaren fluxuaren norabidea adierazten duen geziaren arabera instalatzen da. Autoaren modelo batzuetan, ezin izango da iragazkia gaizki instalatu, erregai-hodiaren osagarriek hari eta diametro desberdinak dituztelako. Iragazkia instalatzen denean, erregai-ponpa piztu eta bateriari "lurra" jarri besterik ez duzu behar. Ikusten duzun bezala, prozedura nahiko erraza da.
Diesel motor bat baduzu, dena sekuentzia berean gertatzen da, baina hainbat iragazki egon daitezkeen ezberdintasunaz: iragazki lodia, iragazki fina, iragazkia. Aldi berean aldatu behar dira. Gasolioaren garbitasunerako baldintza bereziak ezartzen dira, eta are gehiago Errusiako baldintzetan, non parafinak gasolioan kristaliza daitezkeen neguan. Hori dela eta, diesel motorrak ezin dira tenperatura baxuetan martxan jarri, eta iragazkiak azkarrago bukatzen dira.
Kargatzen…
