Istripu bat gertatzen denean
Istripu bat beti izaten da esperientzia zaila, eta askotan ez parte-hartzaileek, ez ikusleek ez dakite nola jokatu, batez ere nahasmena estresak areagotzen duelako. Bien bitartean, beharrezkoa da neurri egokiak lehenbailehen hartzea eszena ziurtatzeko, dagokien agintariei jakinarazi eta biktimei laguntzeko. Errepideko trafiko-istripuetan heriotza-kausa ohikoenetako bat arnas geldialdiarekin lotutako hipoxia da.* Askotan gure erreakzioaren araberakoa da biktimak bizirik irauten duen anbulantzia iritsi arte.
Eszenaren segurtasuna
«Lehen pausoa istripuaren lekua ziurtatzea izan beharko litzateke, arrisku gehiago ez sortzeko», dio Zbigniew Veseli Renault autoeskolako zuzendariak. Autobide edo autobide batean, piztu autoaren arrisku-abisu-argiak, eta kotxea ez badaude, aparkatzeko argiak eta jarri autoaren atzetik 100 m-ra abisu-triangelu islatzailea. Gainerako errepideetan, debekatuta dagoen leku batean errepidean gelditzen denean:
asentamenduetatik kanpo, triangelu bat jartzen da ibilgailuaren atzetik 30-50 m-ko distantziara, eta ibilgailuaren atzetik edo gainean dagoen tokietan, gehienez m 1eko altueran.
Larrialdi zerbitzuei eta poliziari ere deitu behar zaie lehenbailehen. Anbulantzia-zenbakira deitzean, deskonexioa gertatuz gero, lehenik eta behin helbide zehatza eman hiriaren izena, biktimen kopurua eta haien egoera, baita abizena eta telefono-zenbakia ere. Gogoratu ezin duzula elkarrizketa lehenik amaitu - bidaltzaileak galdera gehigarriak izan ditzake.
Zaurituak zaindu
Ezin baduzu istripua izan duen pertsona dagoen autoaren atea ireki, apurtu kristala, kontuz ibiliz barruan dagoenari zauri gehiagorik ez egiteko. Kontuan izan alboko leihoetarako gehien erabiltzen den beira tenplatua zati zorrotz txikietan apurtzen dela eta itsatsitako beira (beti haizetakoa) normalean bakarrik apurtzen dela. Kotxean sartuta, itzali piztea, piztu esku-balazta eta kendu giltza piztetik - Renault autoeskolako monitoreek aholkatzen dute.
Trafiko-istripuen biktimen heriotza-kausa ohikoenetako bat arnas geldialdiarekin lotutako hipoxia da*, eta Polonian bigarren pertsona bakoitzak ez du ezagutzen** halako egoeretan beharrezkoak diren lehen laguntzak. Normalean, ez dira 4 minutu baino gehiago pasatzen arnasa gelditzen den unetik bizitza osoa eteten den unera arte, beraz, erreakzio azkar bat garrantzitsua da. Askotan, istripu baten ingurukoak ez dira suspertzen saiatzen, zer egin ez dakitelako eta biktimari kalte egiteko beldur direlako.
Hala ere, lehenbiziko laguntza beharrezkoa da bizia mantentzeko, anbulantzia iritsi arte. Arau-hausteen Kodeak atxilotze edo isun moduko zigorra ezartzen du trafiko-istripu batean parte hartuz biktimari istripu batean laguntzen ez dion gidariarentzat (93. art., §1). Lehen sorospenen arauak birziklatze ikastaroan aztertu behar direla diote Renault autoeskolako monitoreek.
* Bide Segurtasunerako Lankidetza Globala
** PKK
