Segurtasun-uhalak. Noiz kaltetzen dute babestu beharrean?
Polonian, gidarien eta bidaiarien %90ek baino gehiagok segurtasun-uhala daramate. Hala ere, baliteke euren funtzioa ez betetzea, behar bezala ziurtatzen ez baditugu eta dagokion posizioa hartzen ez badugu.
Gidariak buru-eustegaia, eserlekuaren altuera eta bolantetik duen distantzia egokitu behar ditu, eta oinak mantendu behar ditu pedalak libreki kontrolatu ahal izateko. Nola daude bidaiariak? Bidaia luzeetan, askotan posizioa aldatzen dute erosoago egoteko, baina ez zertan seguru. Hankak altxatzeak uhalak huts egitea eragin dezake balazta handian.
Gidatzeko posizio zuzena
Gidatzeko posizio egokia aukeratzerakoan, eserlekuaren altuera, bolantetik distantzia eta buru-euskarrien posizioa gogoratu behar dituzu. – Gidariak eserlekua behar bezain altu egokitu beharko du kotxearen kapoia eta lurra kotxearen aurrean lau metrora ondo ikusteko. Baxuegia den ezarpenak ikuspena mugatzen du, eta altuegiak, berriz, istripu bat gertatuz gero lesio arriskua areagotzen duela dio Zbigniew Veseli Renault Autoeskolako zuzendariak.
Sakatu enbrage-pedala eserlekuaren eta bolantearen arteko distantzia egokitu aurretik. Hau da mugitzen den bitartean iritsi behar dugun punturik urrunenera. Ondoren, eserlekuaren bizkarra tolestu behar da, gidaria, eserlekutik bizkarra altxatu gabe, eskumuturrarekin bolantera iristeko 12.00:XNUMXak arte (baldin eta bolanteak erlojuaren aurpegia islatzen badu). «Eserlekuak hurbilegiak ezinezkoa izango du bolantea aske eta leunki maniobratzea, eta urrunegi bazaude, baliteke maniobra dinamikoak egitea ezinezkoa izatea, eta pedalei ematea oso zaila izan daiteke», diote Renault Autoeskolako monitoreek.
Jarrera zuzenaren elementu garrantzitsu bat buru-euskarriaren posizioa ere bada. Bere erdigunea buruaren atzeko mailan egon behar du. Buru-euskarria da istripurik gertatuz gero zerbikal bizkarrezurraren babes bakarra. Gidariaren eserlekua behar bezala instalatu ondoren soilik doitzen ditugu beste ezarpen batzuk, esate baterako, segurtasun-uhalak.
Bidaiariaren posizio zuzena
Bidaiariek ere leku egokia hartu behar dute beren eserlekuan. Aurreko eserlekuan dagoen bidaiariak eserlekua atzera mugitu behar du, oinek aginte-panela ukitu ez dezaten. Garrantzitsua da bidaiariak eserlekua altxatzea gidatzen ari den bitartean lo egiten duen bitartean eta eserlekua posizio horizontalean ez erortzea. Posizio hori oso arriskutsua izango litzateke talka eta bat-bateko balaztatzea gertatuz gero. – Gidatzean, bidaiariak ez ditu oinak aginte-paneletik oso gertu eduki behar, eta ez ditu altxatu edo bihurritu behar. Bat-bateko balaztatzea edo talka eginez gero, airbag-a ireki eta hankak jauzi egin daitezke, eta bidaiaria zauritu egingo dela diote Renault Autoeskolako entrenatzaileek. Gainera, baliteke segurtasun-uhalak behar bezala ez funtzionatzea, segurtasun-uhalaren posizio desegokiagatik, batez ere itzulian. Kasu honetan, gerrikoak urdailaren azpitik joan behar du, eta altxatutako hankek gerrikoa gora lerratzea eragin dezakete, gaineratu dute traineruek.
Gerriko funtzionamendua
Uhalen helburua kolpearen pisua xurgatzea eta gorputzari eustea da. Gerrikoek kolpe handiak xurgatzen dituzte eta aginte-panelaren, bolantearen edo, atzeko eserlekuetako bidaiarien kasuan, aurreko eserlekuen kontrako kolpeak saihesten laguntzen dute. Segurtasun-uhalak airbag batekin erabiltzeak % 63 murrizten du heriotza-arriskua eta nabarmen saihesten ditu lesio larriak. Segurtasun-uhal bat bakarrik janzteak heriotza-tasa ia erdira murrizten du.
Lotu dezakezu segurtasun-uhala?
Gidari eta bidaiari askok segurtasun-uhala automatikoki lotzen dute behar bezala egiten ote duten pentsatu gabe. Nola egon behar du gerrikoak bere funtzioa behar bezala betetzeko? Bere zati horizontalak, aldaka deritzonak, bidaiariaren urdaila baino baxuagoa izan behar du. Gerrikoaren antolamendu honek barneko kalteetatik babestuko du istripu bat gertatuz gero. Sorbalda zatiak, berriz, diagonalean zehar gorputz osoa zeharkatu behar du. Horrela loturiko segurtasun-uhala nahikoa da gorputzari eusteko, balaztatzen ez ezik, talka edo iraulketa batean ere.
