Noiz aldatu behar da motelgailu bat eta ordeztu al daiteke? [kudeaketa]
Artikuluak

Noiz aldatu behar da motelgailu bat eta ordeztu al daiteke? [kudeaketa]

Kolpeak xurgatzaileak nahiko txikiak dira, baina oso garrantzitsuak dira autoaren zatiak, eta horien eraginkortasunak mugimenduaren egonkortasuna zehazten du, batez ere maniobrak zehar. Hala ere, behar bezala funtzionatzen duten egiaztatzea ez da hain erraza. Gainera, ez da arau bat beti binaka ordezkatu behar izatea. 

Harmail berezi batean kolpe-motelgailuen ikuskapena sarritan derrigorrezko ikuskapen tekniko batekin egiten da, nahiz eta diagnostikorako derrigorrezko gertaera ez den. Ibilgailuak ardatz bakoitza banan-banan gidatzen du proba-postu batera, non gurpilek banaka dardar egiten duten. Bibrazioa itzalita dagoenean, moteltze-eraginkortasuna neurtzen da. Emaitza ehuneko gisa adierazten da. Hala ere, balioak beraiek baino garrantzitsuagoak dira ardatz bereko ezkerreko eta eskuineko molegailuen arteko desberdintasunak. Dena kontuan hartuta aldea ezin da %20 baino gehiago izan. Moteltze eraginkortasunari dagokionez, bere balioa % 30-40 ingurukoa dela suposatzen da. hori gutxieneko onargarria da, nahiz eta asko auto motaren eta instalatutako gurpilen araberakoa izan. Kolpe-xugalgailuen ikerketari eta emaitzan eragina duten faktoreei buruz gehiago irakur dezakezu beheko artikuluan.

Kolpe-motelgailuaren eraginkortasuna egiaztatzea - ​​zerk ekar dezake emaitza negatiboa?

Proba-plataforma fidagarria izango dela eta kolpe-moilgailuen higaduraren adierazgarri izan daiteke. Azpimarratzekoa da desberdintasunak diagnostikoarentzat ez ezik, erabiltzailearentzat edo mekanikoarentzat ere garrantzitsuagoak direla. Zerbait gaizki dagoela erakusten dute. Orokorrean, xurgagailuak uniformeki higatzen dira.. Pertsona bat bada, adibidez, ehuneko 70. eraginkortasuna, eta azken %35a, gero azken hau ordezkatu behar da.

Hala ere, badira horiek egiaztatzeko beste modu batzuk, eta hemen onena ... bisuala da. Ez nago txantxetan - nekez da xurgagailuak huts egingo duen olio-ihesaren arrastorik gabe. Aukera bakarra dago: ikuskapena egin aurretik, gidariak xurgagailuak oliotik garbitu zituen. Kolpe-moilgailuen osagaien korrosioa edo haren kalte mekanikoak (kurbadura, mozketak, gorputzean hondatzea) ere ordeztu behar dira.

Bikoteen trukea - ez beti

Normalean binaka aldatzen dira motelgailuak, baina hori ez da guztiz egia. Printzipio hau xurgagailuak denbora luzez erabiltzen direnean soilik aplikatzen dugu. eta bat behintzat gastatu da. Orduan, biak ordezkatu behar dira, bat erabilgarria den arren, aukera batzuk izan arren, egoera horretan ordezkatu daiteke.

Gero, ordea, bi motelgailuen eraginkortasuna egiaztatu, akastuna kendu, orain arte erabilitako bera erosi (marka, mota, moteltze-indarra) eta moteltze eraginkortasuna berriro egiaztatu. Bien ehunekoak ez badira nabarmen desberdintzen (% 20tik gora), ekintza onargarria da, nahiz eta litekeena den denbora gutxira xurgatzaile ahulago hori berriarekiko ezberdinagoa izatea. Hori dela eta, kolpe-motelgailu bat ordezkatzean, gehieneko aldea ehuneko 10 ingurukoa izan behar da, eta ahal dela ehuneko gutxikoa.

Egoera guztiz ezberdina da denbora laburrean erabili diren bi amortigugailu ditugunean, adibidez, 2-3 urte baino gehiago ez, eta egoera bat sortzen da horietako bat zigilatzen denean. Ondoren, funtzionala utzi eta beste bat erosi dezakezu. Ziurrenik ez da alde handirik egongo bien artean, baina prozedura goian deskribatutakoa izan beharko litzateke. Gogoratu beharra dago motelgailuak oraindik bermepean egon arren, fabrikatzaileak bakarra ordezkatuko duela, ez biak.

Gehitu iruzkin berria