Oporretarako trinkoa - zer sartuko da salduenak diren C-segmentuko 10 autoen maleteroan?

Faktore askok eragiten dute auto berria erosteko erabakian. Gutako gehienentzat, aukeraketa irizpide nagusia prezioa da. Garrantzitsuak dira ekipamendu estandarren zerrenda, motor mota eta potentzia eta itxura. Polonian, C segmentuko autoak aukeratzen dira gehienetan. Kanpoko dimentsio trinkoen eta bidaiarientzako zabaltasunaren arteko konpromisoa da. Compacta hirian ez ezik, oporretako bidaietan familiako maleta gisa ere ondo egokitzen den autoa da.

Aspaldi joan dira kabinaren zabaltasunak maletarraren edukierari eta alderantziz eragiten zion garaiak. Askoz auto gehiago zeuden. Hala ere, gauza bat ez da aldatu. Bota zabal eta erregulagarria oraindik ere familia-bidaia luze bat planifikatzeko funtsezko elementuetako bat da. Aurrekoarekin lotuta, Poloniako 10 CD ezagunenen gai honetan zer harritzen nauen egiaztatzea erabaki nuen.

Skoda Octavia

Salmenta rankingean urte askoan podiumean egon den eredua. 2017an bakarrik, Skodak 18 Octavia ibilgailu saldu zituen Polonian. Autoak ekipamendu onarekin, arrazoizko prezioarekin ez ezik, batez ere barruko espazio handiarekin konbentzitzen du. Ez arrazoirik gabe, askok uste dute Skodaren egungo enkarnazioa C + segmentua aldarrikatzen duela. Autoa bi karrozeria estilotan dago eskuragarri: limusina baten moduan, liftbackarekin eta erabateko bagoia. Liftback bertsioan maletarraren edukiera 179 litrokoa da, eta station wagonetan 590 litrokoa. Skoda Octavia are lehiakideak gainditzen ditu. Octavia-ren zama-konpartimentuaren abantaila gehigarri bat bere forma zuzena da. Hala ere, karga-atalase altuegiak hondatzen du guztia.

Opel Astra

Poloniarrek sentimenduak dituzten autoa da. Zerrendako bakarra denez, Polonian ekoizten da. 2015etik ekoitzitako modeloa bi karrozeria estilotan dago eskuragarri: hatchback eta station wagon. Aurreko belaunaldiko berlina Opelen gamaren osagarri da, oraindik kontzesionarioetan eskuragarri dagoena. Jaso zuen saririk garrantzitsuena Opel Astra V - "Urteko Autoa" titulua, 2016an saritua. Maletarraren edukiera etsigarria da - 370 litro eserleku estandarrak ez dira nahikoa. Geltokiko bagoia askoz hobeto doa: 540 litroko enborraren bolumena, gainazal ia laua (karga-eremu garbirik gabe) eta forma zuzena dira Opel konpaktuaren indarguneak.

Volkswagen Golf

Poloniar askoren ametsa. Autoa eredu gisa entregatzen da. Hau Volkswagen arrakastatsuaren zazpigarren belaunaldia da. Ereduak oraindik ez du itxurarekin harritzen - hau da bere indarra askorentzat. Volkswagen Golf 3D, 5D eta Variant bertsioetan eskuragarri. Dagoeneko zaharra den arren, ospe etengabea du oraindik. Urteko Autoaren sariaren irabazlea ere bada, oraingoan 2013an. Station wagon bertsioak benetako mehatxua dakar Octaviarentzat, ekipajearen edukiera dela eta. Eserlekuak tolestuta dauden 605 litroko edukiera sendoa da. Hatchback bertsiorako - 380 litro - hau batez besteko emaitza baino ez da.

Ford Focus

Golfeko lehiakide arriskutsuenetako bat. Erosleen bihotzak irabazi zituen direkzio zehatzarekin eta askorentzat aurreratuta dagoen kirol esekidura batekin. Hau errepideko auto trinko egonkorrenetakoa da. Ford Focus hiru gorputz bertsiotan dago eskuragarri. Hatchback bertsioa etsigarria da, zoritxarrez, 277 litroko maletarraren edukiera du - oso emaitza txarra. Egoerak aukerako ordezko gurpila bertan behera uzteko aukera aurrezten du - gero 50 litro gehiago irabaziko ditugu. Geltokiko bagoiak zoru ia laua eta 476 litroko ekipajea handitua du. Alternatiba sedan bertsioa da 372ko maleteroko bolumena duena. litroak. Bertsio honen desabantaila karga handiko barra eta estoiluan sakontzen duten bisagrak dira, eta horrek nabarmen mugatzen du Focus kasuaren funtzionaltasuna.

Toyota auris

Toyota Compact-aren bigarren belaunaldia da. Lehenak Poloniako Corolla modelo ezaguna ordezkatu zuen. Lehengo modeloaren izena mantendu zen Toyota 4 ateko berlinarako. Fidagarritasunagatik ospetsua den modeloak oinarri sendoak ditu automobilgintzaren merkatuan. Aurisen enborraren alderik handiena espazioa mugatzen duten gurpil-arkuak dira. Alderdi honetan, diseinatzaileek ez zuten oso ondo lortu. Toyota auris Ekipajearen edukiera ere txikia da. Hatchback bertsioak 360 litroko maletategia du, station wagona -Touring Sports izen erakargarria duena- 600 litroko edukiera duena. Azken horren emaitzak sailkapeneko lehen postuan jartzen du.

Fiat mota

Italiako fabrikatzailearen itxaropen handia. Salmenta zerrendetan lortu zuen arrakasta. Onarpena irabazi zuen abantailaz kalkulatutako prezioagatik eta ekipamendu onagatik. Stilo-ren ondorengo lehen modeloa 3 gorputz-estilotan eskaintzen dena. Orain arte, berlina izan da ezagunena. Enborra, tamaina ikusgarria izan arren - 520 litro, ez da praktikoa. Bertsio honen desabantaila handienak kargatzeko irekidura txikia, forma irregularra eta barnean barneratzen diren begiztak dira. Hobe da station wagona zentzu honetan, eta 550 litroko potentzia emaitza ona da. Laudorio gehien hatchback bertsioari dagokio. Enborraren edukiera kategorian Fiat mota bertsio honetan, bere klaseko emaitzarik onena lortzen du - 440 litro. Hemen eragozpen txiki bat karga atalase nahiko altua da.

Kia Cee'd

Ereduaren lehen belaunaldia bestseller bihurtu zen. Bigarrenak, 5 urte merkatuan egon arren, zale fidelak ditu oraindik. Kia hunkitzen du batez ere 7 urteko berme luzearekin eta ondo garatutako zerbitzu-sarearekin. Cee'd bi karrozeria estilotan dago eskuragarri: hatchback eta station wagon. Eskaintzak Pro Cee'd izeneko kirol 3D bertsioa ere barne hartzen du. 5D eta station wagon bertsioen kasuan, maletak inpresio ona ematen du. Bi bertsioetan, enborraren forma zuzena dugu, baina, tamalez, kargatzeko atalasea altuegia da. Ahalmenari dagokionez Kia Cee'd erdiko klasera iristen da. Station wagonak 528 litroko edukiera du, eta hatchbackak - 380 litro.

Hyundai i30

Modeloaren azken belaunaldia duela gutxi aurkeztu zen, duela 1,5 urte Frankfurteko Motor Show-ean. Bi gorputz-aukera baino ez daude: hatchback eta station wagon. Hatchback baten ia 400 litroko edukiera duena, Hyundai i30 sailkapenean goi mailan dago. Station wagon-ek 602 litroko emaitzarekin apur bat galtzen du Golf eta Octaviarekin. Bi bertsioetarako alternatiba interesgarria duela gutxi aurkeztu den Fastback liftback kirola da.

Peugeot 308

"Urteko Autoa" lehiaketako hirugarren irabazlea sailkapenean. Peugeot-ek 2014an jaso zuen sari hori. Erabiltzaileek goraipatu duten aginte-panelaren diseinu polemikoa eta bolante txikia dituen autoa. Peugeot 308 hatchback eta station wagon bertsioetan eskuragarri. Itxura interesgarria duen station wagon batek harritu egingo zaitu ekipaje-konpartimentu zabal eta erraz hornituta. 610 litroko emaitzarekin, Skoda Octaviaren parean sailkapeneko lider bihurtzen da. Hatchbackak bere arerioen nagusitasuna aitortu behar du. Hala ere, 400 hp-ak klase honetako emaitza onenetarikoa da oraindik.

Renault megane

Jatorri frantseseko beste auto bat. Renault megane estilistikoki, eredu handiagoari dagokio - Talisman. Modeloaren laugarren belaunaldia da, eta hiru karrozeria estilotan dago eskuragarri, hala nola: hatchback, sedan eta station wagon. Polonian ezaguna den hatchback bertsioaren abantailarik handiena maleta handi eta erregulagarria da. 434 litroko bolumena oso emaitza ona da. Grandtour station wagonak ekipaje-konpartimentu handia eskaintzen du - benetan 580 litro ditu, baina bere klaseko onena falta da. Berri ona deskarga atalase baxua da. Megane berlineak 550 litroko maleta-konpartimentuko bolumena du. Karrozeriaren bertsio honen desabantaila funtzionaltasun eskasa eta kargarako irekidura txikiegia da.

Batuketa

Gaur egun, auto trinkoen salmentak nabarmen hazi dira. Jada ez duzu klase ertaineko autorik bilatu behar maleta nahiko zabala zure eskura izateko. Gorputzeko aukera asko, berriz, erosleari omenaldia dira. Gutako bakoitzak lehentasun desberdinak ditu, beraz, fabrikatzaileek euren eskaintza nabarmen zabaltzen ari dira. Iragarkiak ez zuen argi eta garbi identifikatu irabazlea. Hau ametsetako auto trinkoaren bila dabiltzanentzako iradokizun bat besterik ez da.