Bujiak garbitzeko eta egiaztatzeko gailuen multzoa E-203: ezaugarriak
Txinparta-unitateko panelean aire-presioaren probetarako adierazle estandarren taula dago, erabiltzaileak datuak egiaztatzeko.
E-203 gailu multzoa bujiak garbitzeko eta egiaztatzeko sortu zen, beraz, gailua erabilgarria da motor-gidarientzat, autoen unitateen diagnostiko puntualak etorkizunean matxura larriak saihesten laguntzen duelako. Ekipamendua haridun kandeletarako egokia da - M14x1,25.
Технические характеристики
"E-203 Garo"-ren diseinuak tipo geldikoa du. Energia 220 V-tik dator - etxeko sarera konekta daiteke. Gomendatutako maiztasuna 50 Hz-koa da, baina +10etik -15era arteko desbideratzeak onargarriak dira.
Abiarazteko erabiltzen den potentzia ez da 15 watt-tik gorakoa. Funtzionamenduan, ponpak 1 MPa-ko presioa sortzen du (10 kgf/cm2). Produktua etengabe erabil daiteke bujiak (aurrerantzean SZ) diagnostikatzeko etenik gabeko funtzionamendurako 30 segundo baino gehiagoz.
Bujiak egiaztatzeko e203p gailua
Bujiak argibideen arabera garbitzeko eta egiaztatzeko "E-203 Garo" gailu multzoa behar bezala erabiliz, batez besteko bizitza 6 urtekoa da gutxienez. Gailuaren masa ez da 7 kg baino gehiago, pisua gutxi gorabehera 4 kg.
Multzoak bi zati ditu: O (garbiketa) eta P (kontrola).
Kitaren abantailak
Diagnostiko-ekipoak abantaila ugari ditu:
- karbono-gordailuetatik SZ garbitzeko prozesua presiopean gertatzen da - horrek kutsadura gehiena kentzeko aukera ematen du;
- SZrekin lan egin ondoren, standak produktuak garbitzen ditu, ez dago ekipamendu osagarririk behar;
- Elektrodoen arteko hutsuneen kontrol eta doikuntza zehatza egiten da - 0,6tik 1 mm-ra;
- kandelak etxean txinpartak jaulkitzearen jarraipena eta estutasuna egiaztatu ditzakezu.
Gailuaren kostua 45 mila errublo da.
Nola lan egin
Bujiak garbitzeko eta egiaztatzeko "E-203" gailu multzo batekin diagnostikatzeko prozedura:
- hautatu zigilatzeko eraztunak SZ-ren dimentsioen arabera, jarri gailuaren aire-ganberan (zigiluak gailuan sartu behar dira, eskuragarri ez badaude, bereiz erosi beharko dituzu, eraztunak gabe ezinezkoa baita instalatzea);
- estutu;
- itxi stand-balbula airea ganberatik ihes egin ez dadin (burua erlojuaren orratzen noranzkoan biratzen da - ixteko, kontrako noranzkoan irekitzeko);
- presio-kontrola banatzaile pneumatikoaren heldulekuak egiten du (aurrera eta atzera mugimenduak), datuak gailuan finkatuta dagoen presio-neurgailuan bistaratzen dira - presioa jaisten bada, beharrezkoa da estutze-indarra areagotzea. SZ ganbaran (adierazle optimoa 1,05 ± 0,05 MPa da);
- datuak kontrolatu - beherakada azkarra badago, estutasuna hautsi egiten da;
- txinparta bat hasi eta punta NW-n jarri;
- doitu presioa (ganberatik gertu balbula biratuz), autoaren funtzionamendu-motorraren adierazle optimoaren parekoa (komendagarria da informazio hori ibilgailuaren pasaportean argitzea);
- sakatu "CANDLE" eta kontrolatu leiho berezi baten bidez txinparta-prozesua - SZ normalean funtzionatzen badu, etenik gabeko txinparta nabarituko duzu eta alboko ispiluan isolatzailearekin arazoren bat badago, txinparta ikusiko da goiko aldean. kandela txar baten edalontzia, operadoreak etenaldiak konponduko ditu.
Gailuaren eskema elektrikoa
Txinpartak ondo joaten direnean, produktua kotxera itzul daiteke, hala ere, kontuan izan behar da baliabidea murriztu egingo dela hasieran erabilgarri dagoen bertsioarekin alderatuta. Kandelak kendu behar dituzu arazoak ikusten direnean ere presio murriztuan - hau zerbitzu-bizitza iraungi dela adierazten du.
Txinparta-unitateko panelean aire-presioaren probetarako adierazle estandarren taula dago, erabiltzaileak datuak egiaztatzeko.
