P0079 B1 Ihes-balbula kontrolatzeko solenoidearen zirkuitua baxua

P0079 B1 Ihes-balbula kontrolatzeko solenoidearen zirkuitua baxua

OBD-II DTC datu-orria

Ihes-balbularen kontroleko solenoide balbulako zirkuituan seinale maila baxua (1. bankua)

Zer esan nahi du horrek?

Kode hau OBD-II potentzia-trenen kode orokorra da, hau da, ibilgailuen marka eta modelo guztiei aplikatzen zaie (1996 eta berriagoak), nahiz eta konponketa-urrats zehatzak desberdinak izan daitezkeen modeloaren arabera.

Balbula tenporizadore aldakorrarekin (VVT) sistema duten ibilgailuetan, motorra kontrolatzeko moduluak / tren motorraren kontrol moduluak (ECM / PCM) espeken arbearen posizioa kontrolatzen du, motorraren olioaren maila espekako ardatzaren posizio kontroleko solenoidearekin egokituz. Kontrol-solenoidea ECM / PCM-ren pultsu zabalera modulatuko (PWM) seinale batek kontrolatzen du. ECM / PCM-k seinale hori kontrolatzen du eta, tentsioa zehaztapenaren azpitik badago, DTC hau ezartzen du eta Gaizki funtzionatzen duen lanpara adierazlea (MIL) pizten du.

Bank 1 motorraren # 1 zilindroari dagokio - ziurtatu fabrikatzailearen zehaztapenen arabera egiaztatu duzula. Ihes-balbularen kontrol-solenoidea normalean zilindro-buruko ihes-kolektorearen aldean dago. Kode hau P0078 eta P0080 kodeen antzekoa da. Kode honekin P0027 ere izan daiteke.

sintomak

Sintomak honakoak izan daitezke:

• Gaizki funtzionatzeko lanpara adierazlea (MIL) piztuta dago
• Azelerazio eskasa
• Erregai ekonomiaren murrizketa

Arrazoi posibleak

DTC P0079 kausa posibleak honako hauek izan daitezke:

• Kableatzeko arnesa lurrera laburra da
• Lurrean motz elektromagnetikoa
• ECM akastuna

Urrats diagnostikoak

Kableatu-arnesa - Deskonektatu arnes-konektoreak PCM/ECM-tik kableatu-diagrama erabiliz, kokatu + eta - hariak solenoidera. Solenoidea lurretik edo potentziatik bultzatu daiteke, aplikazioaren arabera. Erreparatu fabrikako kableatu eskemak zirkuituko potentzia-fluxua zehazteko. Voltmetroaren ezarpenean ezarrita dagoen voltmetro digitala (DVOM) erabiliz, egiaztatu ibilgailuaren bateriaren kable positiboaren tentsioa eta kontrol solenoidearen kable bakoitzeko kable negatiboa. Aplikazioaren arabera, solenoidea txasisarekin lurretik badago, egiaztatu PCM/ECM kable-arneseko kontrol-solenoidearen potentzia-kablea, ez luke tentsiorik egon behar. Tentsioa badago, egiaztatu kontrol-solenoidearen kableatuaren lurrerako labur bat dagoen konektoreak deskonektatuz eta solenoidera itzuliz.

Kontrol-solenoidea - Egiaztatu kontrol-solenoidearen bidez lurrerako labur bat dagoen, DVOM-aren kable bat lur on ezagun batera konektatuz eta bestea kontrol-solenoideko terminal bakoitzari. Erresistentzia baxua bada, solenoidea barrutik laburtu daiteke.

PCM/ECM - Kableatu eta kontrol solenoide guztiak ondo badaude, beharrezkoa izango da solenoidea kontrolatzea motorra martxan dagoen bitartean PCM/ECM-rako hariak egiaztatuz. Motorren funtzioak irakurtzen dituen eskaneatu tresna aurreratu bat erabiliz, kontrolatu kontrol solenoideak ezarritako lan-zikloa. Beharrezkoa izango da solenoidea kontrolatzea motorra hainbat motorraren abiadura eta kargarekin martxan dagoen bitartean. Osziloskopio edo multimetro grafiko bat erabiliz, konektatu kable negatiboa lur on ezagun batera eta hari positiboa solenoidearen beraren edozein hari terminalera. Multimetroaren irakurketak eskaneatzeko tresnan zehaztutako lan-zikloarekin bat etorri behar du. Kontrakoak badira, polaritatea alderantzikatu daiteke; konektatu kablearen beste muturrean dagoen kable positiboa solenoidera eta errepikatu proba egiaztatzeko. PCMtik seinalerik aurkitzen ez bada, baliteke PCM bera akatsa izatea.

Lotutako DTC eztabaidak

• 2011 Tucson P0079anTucson 2011 2.4 bat daukat, Florida erdialdean eguraldi hotzean, bai, karraskariak lo egiteko leku epel baten bila zebilen eta gaua pasatzeko tapa dotorearen eta balbula taparen artean aurkitu zuen lekua, gelak hariak ditu afaltzeko. matxura ezabatu eta hurrengo goizean, 3 zilindro besterik ez ziren martxan jarri, ... 

Laguntza gehiago behar al duzu p0079 kodearekin?

Oraindik DTC P0079-rekin laguntza behar baduzu, bidali galdera artikulu honen azpiko iruzkinetan.

OHAR. Informazio hau helburu informatiboetarako soilik ematen da. Ez da konponketa gomendio gisa erabiltzeko asmorik eta ez gara inongo ibilgailuekin egiten dituzun ekintzen erantzule. Gune honetako informazio guztia copyrightaren bidez babestuta dago.