Aire girotua neguan?
Pneumatikoak negukoekin ordezkatu ziren, laneko fluidoak eta bateria egiaztatu ziren. Oporretara edo eskiatzera zoazela ematen du. Ezin da ezer okerrago egon. Aire girotua egiaztatzea ere merezi du. Benetan merezi du neguan pizteak, gutxienez hainbat arrazoirengatik.
Udaberrian eta udan, aire girotuak gidarien bizitza salbatzen du; gidatzeko erosotasuna eta bidaiarien ongizatea hobetzen ditu. Gutako askok ez 
aire giroturik gabe auto bat gidatzen irudikatzen du gehi 20 gradu Celsius tenperaturan. Azkar ohitu ginen erosi berri den auto batean hau erosotasuna izateari utzi ziotela, beharrezko estandarra bihurtuz. Hala ere, merkurio zutabea 15 gradutik behera jaisten den bezain laster, gehienentzat alferrikako elementu bihurtzen da, eta pizteko botoia hautsez estalita dago ia urte erdiz. Aire girotua piztuta dagoela uste dugu, eta horrek erregaiaren kontsumo handiagoa dakar, eta horrek alferrikako kostuak suposatzen du autoaren egungo funtzionamendurako. Hala ere, galdera hau "hotza" ikusten dugunean, neguan klima ez dela ideia txarra ikusten da.
Segurtasunerako
Udazken-negu denboraldian, gidari askok etengabe lainotutako leihoen arazoa dute, bidaiaren erosotasuna urratzen ez ezik, ikuspena mugatuz, arriskuan jartzen gaituzte. Gimnasia leihoa trapu batekin edo belaki batekin garbitzeko moduan, oraindik ere onargarria dena bidaia baino lehen, gidatzea sarritan "garbitzeko gailuak" aurkitzeko beharrarekin lotzen da, segurtasun-uhalak askatu, irudia eserlekutik altxatu eta horrela eragin. gidariaren ondoeza nabarmena eta errepidean kontzentrazioa murriztea. Eta - garrantzitsua da - oso gutxitan laguntzen du denbora luzez. Arazoaren irtenbidea, noski, aire girotua da.
– Aire egokituarekin leihoak lurruntzea berokuntza arrunta baino metodo askoz azkarragoa da. Berogailua aire girotuarekin batera pizten denean, airea berotzen ez ezik, deshezetzen ere egiten da, eta horrek hezetasuna kentzen laguntzen du», dio Poznaneko Suzuki Automobile Clubeko Zaneta Wolska Marchevkak.
Aire girotua eta berogailua aktibatzeari esker, gainera, autoaren barrualdean hezetasun nahikoa mantentzea ahalbidetzen da, eta horrek autoaren leiho guztietan lainorik ez izatea dakar eta bidaiaren erosotasuna areagotzen du.
Aurrezteko
Ageriko aurrezkiak bultzatuta, ia sei hilabetez aire girotua itzaltzeak eragin larria izan dezake gure zorroan. Oliotik bereizitako hozgarria, etenaldi luze baten ondoren martxan, konpresorea kaltetu dezake, hau da. hozte sistema osoaren motorra. Era berean, aire girotuaren ohiko funtzionamenduak -urte osoan, neguan barne- konpresoreen osagaien lubrifikazio naturala eskaintzen du eta udaberrian kostu handietatik salba gaitzake. Adituek gomendatzen dute aire girotua astean behin piztea, gutxienez 15 minutuz. Horrek nahikoa izan beharko luke sistema osoari babes fidagarria emateko.
Osasunerako
Aire girotua udaberrian bakarrik egiaztatu behar dela uste izatea ere akats bat da. – Aire girotua urtean bitan egiaztatu behar da, ahal dela udako denboraldia baino lehen, sistema osoa intentsiboen erabiltzen denean eta bere errendimendua eta eraginkortasuna zaintzea merezi duenean, eta negua baino lehen, aire girotua gutxiago piztu behar denean. askotan, baina bere erabilerak bidaia-erosotasuna nabarmen handitu dezake, eta, beraz, gure segurtasuna”, dio Poznaneko Ford Bemo Motors Zerbitzuko Wojciech Kostkak. – Gainera, ikuskapen guztiek ez dute hozgarria ordezkatu behar, desinfekzio integrala eta iragazkiak ordezkatu behar. Orain, gainera, askoz errazagoa da gunean berrikustea edo prezio erakargarrian akzio bat aurkitzea, gaineratu du.
Batez ere alergia jasaten dutenek gogoratu behar dute autoaren aireztapen-sistema onddoen eta lizunen haztegi bat izan daitekeela, udazkeneko hezetasuna haztegi bikaina dela. Aire girotuaren mantentze-lanak eta erabilerak urte osoan zehar modu eraginkorrean murrizten du arrisku hori.
Hala eta guztiz ere, gogoratu behar da izozte larrian aire girotua pizteak huts egin dezakeela, eta horrek ez du zertan porrota esan nahi. Ibilgailu batzuetan, batez ere berrietan, fabrikatzaileek tenperatura 5 gradu Celsius-tik behera jaisten bada aire girotua piztea eragozten duen mekanismo bat erabiltzen dute. Hori beharrezkoa da lurrungailuaren izotza saihesteko. Irtenbidea airea birzirkulazioa aktibatuta autoa berotzea izan daiteke eta orduan bakarrik aire girotua martxan jartzea.
Ikusten duzunez, neguan aire girotua ez da batere paradoxa bat. Hala ere, bidaiarien segurtasunagatik edo osasunagatik betirako erabiltzea erabakitzen ez badugu, komeni da aldian-aldian piztea arrazoi ekonomiko hutsengatik. Horrelako multzo laburren erregai-kontsumoa handitzea ikusezina izango da gure zorroarentzat, eta konponketa garestiak edo ordezko piezak saihestuko ditu aire girotua benetan beharrezkoa den denboraldia baino lehen. Baina gidari bakoitzak "odol hotzean" egin beharko lukeen zerbait da.
