Historiara pasa den Tornado RAF bereizgarriaren amaiera
ZG4 serie-zenbakia duen Tornado GR.711A (lehen planoa) Belgikako Florennesen egoitza duen Lidergo Taktikoko Programan parte hartu zuen 2006ko otsailean. Hegazkina galdu egin zen
urte berean, txori eraso baten ondorioz.
Tornadoa Royal Air Force-ren (RAF) bonbardaketa-hegazkina izan da azken berrogei urteotan. Britainia Handiko Royal Air Force-ko borroka hegaldietako mota honetako azken makina aurtengo martxoaren 31n erretiratu zen. Gaur egun, Tornado misioak Eurofighter Typhoon FGR.4 eta Lockheed Martin F-35B Lightning erabilera anitzeko hegazkinak hartzen ari dira.
Herbehereetako Errege Aire Armadako Estatu Nagusiko buruak, Berti Wolf teniente jeneralak, programa bat jarri zuen abian 1967an F-104G Starfighter eta ehiza-hegazkin-hegazkin diseinu kualitatibo berri bat ordezkatzeko helburuarekin, Europako Abiazio Industriak garatuko zuena. Horren ostean, Erresuma Batuak, Belgikak, Herbehereak, Italiak eta Kanadak eginkizun anitzeko borroka-hegazkin bat (MRCA) sortzeko plana prestatu zuten.
MRCA eskakizunen azterketak 1ko otsailaren 1969ean amaitu ziren. Greba gaitasunetan zentratu ziren eta, beraz, hegazkin berriak bi eserleku eta bi motor izan behar zuen. Bitartean, Herbehereetako Defentsa Ministerioak motor bakarreko hegazkin arin bat behar zuen, erosketa eta funtzionamendu kostu merkearekin. Baldintza kontrajarriak eta bateraezinak zirela eta, Herbehereak MRCA programatik atera ziren 1969ko uztailean. Era berean, Belgikak eta Kanadak gauza bera egin zuten, baina Alemaniako Errepublika Federalak programarekin bat egin zuen.
Gerra Hotzean, Tornado GR.1 hegazkinei egokitu zitzaien WE 177 bonba nuklear taktikoak eramateko.Lurrean: ALARM erradiazioen aurkako misila.
Bazkideen ahaleginak lurreko helburuak erasotzeko, ezagutzak egiteko eta Armadako indarren aire-defentsa eta laguntza taktikoaren alorreko zereginak garatzera bideratu ziren. Hainbat kontzeptu aztertu dira, motor bakarreko hegal finkoko hegazkinen alternatibak barne.
MRCA partzuergo sortu berriak prototipoak egitea erabaki zuen; Hauek bi eserlekuko erabilera anitzeko hegazkinak izan behar ziren, abiazio-arma sorta zabalarekin, airez aireko misil gidatuak barne. Hegazkin horren lehen prototipoa Alemaniako Manching-en aireratu zen 14ko abuztuaren 1974an. Lurraren erasoetarako optimizatu da. Probak bederatzi prototipo erabili zituzten, eta ondoren beste sei hegazkin prototipo. 10ko martxoaren 1976ean Tornadoren serie-ekoizpena abiarazteko erabakia hartu zen.
Panavia partzuergoak (British Aerospacek, Messerschmitt-Bölkow-Blohm alemaniarrek eta Aeritalia italiarrek osatua) aurreprodukzioko lehen hegazkina eraiki zuten arte, MRCA Tornado izena jarri zioten. 5ko otsailaren 1977ean atera zen lehen aldiz.
Royal Air Forcerako lehen bertsioa Tornado GR.1 deitzen zen eta apur bat desberdina zen Alemania-Italiako Tornado IDS hegazkinarekin. Lehen Tornado GR.1 bonbardaketa-hegazkina Trinational Tornado Training Establishment (TTTE) multinazionalari entregatu zitzaion RAF Cottesmore-n 1ko uztailaren 1980ean.
Unitateak Tornadoko tripulazioak prestatu ditu hiru herrialde bazkideentzat. Tornado GR.1-arekin hornitutako RAF lerroko lehen eskuadra zk. IX (Bombero) Eskuadroia, lehenago Avro Vulcan bonbardatzaile estrategikoak operatzen zituena. 1984an, ekipamendu berriekin guztiz martxan jarri zen.
Zereginak eta ezaugarri taktiko eta teknikoak
Tornado altitude baxuko sakea eta helburuak etsaien defentsaren sakonean bonbardatzeko optimizatutako erabilera anitzeko motor bikoitzeko hegazkina da, baita errekonozimendu hegaldietarako ere. Hegazkinak goiko zereginetan altuera baxuan ondo egiteko, abiadura supersoniko handia eta abiadura baxuetan maniobra eta maniobragarritasun ona lortu behar zituela suposatu zen.
Garai haietan abiadura handiko hegazkinentzat, delta hegala aukeratzen zen normalean. Baina hegal mota hau ez da eraginkorra abiadura baxuetan edo altitude baxuetan maniobra zorrotzetarako. Altuera baxuei dagokienez, batez ere, eraso angelu handietan halako hegal batek duen arraste handiaz ari gara, eta horrek abiadura eta maniobra-energia azkar galtzea dakar.
Tornadorako altitude baxuetan maniobrak egitean abiadura sorta zabala izateko arazoaren irtenbidea geometria aldakorreko hegala izan zen. Proiektuaren hasieratik, MRCArako hegal mota hau aukeratu zen maniobragarritasuna eta arrastatzearen murrizketa optimizatzeko altitude baxuan hainbat abiaduratan. Ekintza-erradioa handitzeko, hegazkinak hartzaile tolesgarri batekin hornitu zuen hegaldian erregai gehigarria hornitzeko.
2015ean, ZG4 serie-zenbakia zuen Tornado GR.750 batek "Desert Pink" izenez ezagutzen den 1991ko Golkoko Gerrako pintura lan mitikoa jaso zuen. Hala, hegazkin mota honen borroka zerbitzuaren 25. urteurrena ospatu zen britainiar hegazkinean (Royal International Air Tattoo 2017).
Bonbardatzaile-hegazkinaren aldaeraz gain, RAFek Tornado ADV hegazkinaren kaskoaren luzera hedatuko aldaera bat ere eskuratu zuen, ekipamendu eta arma ezberdinekin, azken forman Tornado F.3 izendapena zuena. Bertsio hau 25 urtez erabili zen Erresuma Batuko aire defentsa sisteman, 2011. urtera arte, Eurofighter Typhoon rol anitzeko hegazkinak ordezkatu zuen arte.
Ezaugarri
Guztira, Royal Air Force-k 225 Tornado hegazkin zituen eraso-aldaera ezberdinetan, batez ere GR.1 eta GR.4 bertsioetan. Tornado GR.4 aldaerari dagokionez, hau da RAFekin zerbitzuan geratzen den azken aldaera (aldaera honen lehen kopia Britainia Handiko Aire Armadari 31ko urriaren 1997n entregatu zitzaion, aurreko modeloak berrituz sortu ziren), beraz. artikulu honetan barietate jakin honen deskribapenari erreparatuko diogu.
Tornado GR.4 bonbardaketa-hegazkina sistematikoki aldatu zen, borrokarako gaitasunak areagotuz. Horrela, Tornado GR.4 bere azken forman oso desberdina da jatorriz 4s amaieran garatutako baldintza taktiko eta teknikoen arabera eraiki ziren Tornado haietatik. Tornado GR.199 hegazkinek bi Turbo-Union RB.34-103R Mk 38,5 bypass turbojet-motorrekin hornituta daude, 71,5 kN eta 27 kN-ko bulkada maximoarekin osteko erregailuan. Horri esker, aireratzeko gehienezko pisua 950 1350 kg-ko aireratzea eta altuera baxuan 1600 km/h-ko abiadura eta altueran XNUMX km/h-ko abiadurara iristea ahalbidetzen du.
Hegazkinaren hegazkinaren distantzia 3890 km-koa da eta hegazkinean hornitzearekin handitu daiteke; greba-misio tipiko batean ekintza-erradioa 1390 km-koa da.
Egindako zereginaren arabera, Tornado GR.4-k Paveway II, III eta IV laser eta satelite bidez gidatutako bonbak, Brimstone aire-lur misilak, Storm Shadow gurutzaldi-misil taktikoak eta aire-aire gidatutako misil txikiak eraman ditzake. ASRAAM misilen estaldura. Tornado GR.1 hegazkinak 27 mm-ko Mauser BK 27 bi kanoirekin armatuta egon zen betirako, kanoi bakoitzeko 180 kanoirekin, GR.4 bertsioan desmuntatu zirenak.
Zerbitzuaren lehen aldian, RAFeko Tornado GR.1 ehiza-hegazkinek kamuflaje berde iluna eta grisa jantzi zuten.
Armamentuaz gain, Tornado GR.4 hegazkinak 1500 edo 2250 litroko edukiera duten erregai depositu osagarriak daramatza kanpoko eslinga batean, Litening III zaintza optoelektronikoko eta gidatzeko tanke bat, Raptor ikus-ezagutze tanke bat eta Sky Shadow irrati-interferentzia aktibo bat. sistema. depositua edo erradiazioen aurkako eta kartutxo termosuntsitzaileen kanporatzaileak. Hegazkinaren kanpoko esekiduraren gehienezko karga-gaitasuna 9000 kg ingurukoa da.
Arma eta ekipamendu berezi hauekin, Tornado GR.4 ehiza-hegazkinak gudu-zelai modernoan aurki daitezkeen helburu guztiak eraso ditzake. Posizio ezagunak dituzten objektuei aurre egiteko, laser eta satelite bidez gidatutako Paveway familiaren bonbak edo Storm Shadow gurutzaldi misil taktikoak (etsaiarentzat funtsezko garrantzia duten helburuetarako) erabili ohi dira.
Lurreko helburu independenteak bilatzeko eta aurre egiteko operazioetan edo lurreko indarrentzako aire-laguntza hurbileko misioetan, Tornado-k Paveway IV bonba eta Brimstone aire-lurrera misil gidatuen konbinazio bat darama banda bikoitzeko sistema batekin (laser eta radar aktiboa). tankeak behatzeko eta apuntatzeko unitate optiko-elektroniko batekin batera Litening III.
RAF Tornadoek hainbat kamuflaje eredu izan dituzte zerbitzuan sartu zirenetik. GR.1 bertsioa oliba berde eta orban grisez osatutako kamuflaje ereduan zetorren, baina laurogeita hamarreko hamarkadaren bigarren erdian kolore hori gris ilunera aldatu zen. 1991n Irakeko operazioetan, Tornado GR.1-aren zati batek arrosa eta harea kolorea jaso zuen. 2003an Irakeko beste gerra batean, Tornado GR.4 gris argia margotu zen.
Borrokan frogatua
Royal Air Forcen egin zuen zerbitzu luzean, Tornado-k gatazka armatu askotan parte hartu zuen. Tornado GR.1 hegazkinak Golkoko Gerran bataiatu zuen 1991n. RAF Tornado GR.60 ehiza-hegazkin 1 inguruk parte hartu zuten Granby Operazioan (Erresuma Batuak Basamortuko Ekaitza Operazioan parte hartu zuen) Bahraingo Muharraq basetik eta Saudiko Tabuk eta Dhahranetik. Arabia. Arabia.
"Tornado" britainiarrak, "Arctic" koloreagatik bereizten zen, sistematikoki parte hartu zuen Norvegiako ariketetan. Horietako batzuk infragorri eta aire-kameretan funtzionatzen zuen linea-eskaner batekin erretilu bat zuten.
1991ko Irakeko kanpaina labur baina bizian, Tornadoa Irakeko aire baseen altitude baxuko erasoetarako erabili zen. Zenbait kasutan, orduko zaintza optiko-elektroniko berria eta TIALD (irudi termikoko aire bidezko laser helburuen izendatzailea) erabili zen, Tornado-n zehaztasun handiko armak erabiltzen hasi zena. 1500 irteera baino gehiago egin ziren, eta horietan sei hegazkin galdu ziren.
18 Tornado F.3 borrokalariek Desert Shield eta Desert Storm operazioetan ere parte hartu zuten Saudi Arabiari aireko defentsa eskaintzeko. Harrezkero, Tornado britainiarrak ia etengabe parte hartu dute liskarretan, Balkanetan erabiltzen hasita, Bosnia eta Herzegovinaren gainean hegaldirik gabeko eremua ezartzeko, baita Irakeko iparralde eta hegoaldekoa ere.
Tornado GR.1 bonbardaketa-hegazkinek Desert Fox operazioan ere parte hartu zuten, 16ko abenduaren 19tik 1998ra AEBetako eta Britainiar indarrek Iraken lau eguneko bonbardaketa batean. Bonbardaketaren arrazoi nagusia Irakek NBEren ebazpenen gomendioak ez betetzea eta NBEren Batzorde Bereziaren (UNSCOM) ikuskapenak prebenitzea izan ziren.
Royal Air Force Tornado-k aktiboki parte hartu zuen beste borroka operazio bat Telek operazioa izan zen, 2003an Iraqi Freedom operazioari egindako ekarpena. Eragiketa horiek aldatu gabeko GR.1 Tornado eta dagoeneko berritu den GR.4 Tornado izan ziren. Azken honek lurreko helburuen aurka zehaztasun-kolpe ugari izan zituen, besteak beste, Storm Shadow misilen entrega. Azken honentzat, borroka estreinakoa izan zen. Telic operazioan, hegazkin bat galdu zen, American Patriot hegazkinaren aurkako sistemak oker eraitsi zuena.
Tornado GR.4 Irakeko operazioak amaitu bezain laster, 2009an Afganistanera bidali zituzten, non Harrier erasoko borrokalariak "lasaitu" ziren. Bi urte baino gutxiago geroago, Erresuma Batuak, Afganistango Tornado bat oraindik Kandaharren zegoela, beste Tornado bat bidali zuen Mediterraneora. Italian oinarritutako Eurofighter Typhoon hegazkinarekin batera, RAF Marham-eko Tornado GR.4ak Libiako Unified Protektor operazioan parte hartu zuen 2011n.
Libiako gobernuko indarrek Muammar Gaddafiren diktadura kentzea helburu duten oposizioko indar armatuen aurka egindako erasoei amaiera emateko NBEk ezarritako hegaldirik gabeko gune bat betearazteko operazioa izan zen. Tornado misioek 4800 km egin zituzten aireratzetik lurreratu arte, Bigarren Mundu Gerra amaitu zenetik Britainia Handiko lurzorutik egindako lehen borroka hegaldiak. Britainiarrek Operation Unified Defender-en parte-hartzea Ellamy | izena zuen.
galerak
P-08 prototipoa probetan galdu zen, tripulatzaileak desorientatuta geratu ziren lainoan eta hegazkinak Irlandako itsasoan erori zen Blackpool ondoan. Guztira, RAFen 40 urteko zerbitzuan, zerbitzuan sartu ziren 78etik 395 ibilgailu galdu ziren. Ia zehazki ehuneko 20. Tornadoak erosten dira, batez beste urtean bi.
Kasu gehienetan, istripuen kausak hainbat matxura teknikoak izan ziren. 18 hegazkin galdu ziren aire erdiko talketan, eta beste hiru Tornado galdu ziren tripulatzaileek ibilgailuaren kontrola galdu zutenean aire erdiko talka saihesten saiatzen zirenean. Zazpi txori erasoetan galdu ziren eta lau Basamortuko Ekaitza Operazioan. 142 eta 4 artean RAFekin zerbitzuan zeuden 1999 Tornado GR.2019 bonbardatzaileetatik, hamabi galdu ziren. Hau ehuneko 8,5 inguru da. flota, Tornado GR.4 bat batez beste bi urtean, baina azken lau urteetan ez da hegazkin bat ere galdu.
amaieran
RAF GR.4 Tornadoak etengabe berritu eta hobetu ziren, eta horrek pixkanaka borrokarako gaitasunak areagotu zituen. Horri esker, Tornado modernoak Britainia Handiko Aire Armadan zerbitzuan hasi zirenetatik oso desberdinak dira. Hegazkin hauek milioi bat hegaldi ordu baino gehiago egin zituzten eta RAFek erretiratu zituen lehenak izan ziren. Tornado-ren armarik onenak, Brimstone aire-aireko misil gidatuak eta Storm Shadow gurutzaldi-misil taktikoak, Typhoon FGR.4 rol anitzeko hegazkina daramate orain. Typhoon FGR.4 eta F-35B Lightning hegazkinek Tornado ehiza-hegazkinaren zereginak hartzen dituzte, berrogei urtean makina hauetako tripulatzaileek eta lurreko taldeek lortutako esperientzia taktikoaz baliatuz.
Bi GR.4 Tornado aireratu baino lehen hurrengo hegaldirako, 2017an Frisiar Bandera ariketan, Leeuwarden base holandarratik. Hau izan zen Tornado GR.4 britainiarrak urteroko Bandera Gorria American ariketaren baliokidean parte hartu zuen azken aldia.
Tornado GR.4z hornitutako azken unitatea britainiarra zk. RAF Marhameko IX(B) eskuadra. 2020tik aurrera, eskuadra Protector RG.1 tripulaziorik gabeko aireko ibilgailuekin hornituko da. Alemaniarrek eta italiarrek Tornado bonbardaketa-hegazkinak erabiltzen dituzte oraindik. Saudi Arabiak ere erabiltzen ditu, makina mota honen hartzaile ez Europan bakarra baita. Hala ere, gauza on guztiak amaitzen dira. Tornadoko beste erabiltzaile batzuek ere mota horretako hegazkinak erretiratzeko asmoa dute, eta hori 2025erako gertatuko da. Orduan "Tornado" historiara pasako da azkenean.
