Koreako armiarma antipodetan

Azken hilabeteetan Australiara entregatu diren hiru Hanwha AS21 Redback BMP prototipoetako bat Land 400 Phase 3 programaren barruan probak egiteko, zeinaren arabera Australiako Armadak 450 bwp eta erlazionatutako ibilgailuak erosi nahi ditu M113AS3 / 4 zaharra ordezkatzeko.

Aurtengo urtarrilean, Australian infanteria borrokatzeko bi ibilgailuren probak hasi ziren -Land 400 Phase 3 lehiaketako finalistak. Horietako bat AS21 Redback da, Hego Koreako Hanwha Defense konpainiaren nobedadea.

Azken urteotan, Australiako Armada modernizazio prozesu bizia ari da 2011n iragarritako Beersheba planaren arabera. Aldaketek indar erregularrei (1. dibisioa osatuz) eta erreserba aktiboari (2. dibisioa) eragin zien. Gaur egun 1. Dibisioa osatzen duten hiru brigadetako bakoitza zalditeria-erregimentu batek (benetan tankeak, ogitako APCak eta gurpildun APCak dituen batailoi mistoa), infanteria arinetako bi batailoi eta artilleria, ingeniari, komunikazio eta atzeko erregimentu batek osatzen dute. 36 hilabeteko heziketa-ziklo bat ezartzen dute 12 hilabeteko hiru fasetan banatuta: "berrabiarazi" fasea, borrokarako prestatzeko fasea eta guztiz borrokarako prestatzeko fasea.

Land 400 Phase 3 programaren barruan, Australiako Armadak 450 infanteria borrokatzeko ibilgailu eta lotutako ibilgailuak erosi nahi ditu M113AS3 / AS4 aztarnetako garraiolari zaharrak ordezkatzeko.

Land 2015-k, 400eko otsailetik modernizazio programa garrantzitsu bat izan dena, Australiako Armadak puntako ehunka borroka-ibilgailu blindatu eta belaunaldi berriko ibilgailu erosiko ditu bere operazioak laguntzeko. Programaren hasiera iragartzeko momentuan, 1. fasearen kontzeptua osatuta zegoen jada. Bere esparruan egindako analisiek 1. faseari hasiera eman zioten, hau da, gurpildun errekonozimendu-ibilgailu berriak eskuratzea ASLAV (Australian Light Armored Vehicle) zaharkitua ordezkatzeko, General Dynamics Land Systems LAV-2-ren aldaera bat. Martxoaren 2an, 25ean, Australiako Armadak Rheinmetall/Northrop Grumman partzuergoa izendatu zuen irabazle. Partzuergoak Boxer CRV (Combat Reconnaissance Vehicle) bat proposatu zuen Lance dorre batekin eta 13 mm Rhein-metal Mauser MK2018-30/ABM kanoi automatiko batekin. Probetan zehar, partzuergoa Patria / BAE Systems partzuergoko AMV30arekin lehiatu zen, hau ere hautatua izan zen. Partzuergo irabazlearen eta Canberrako gobernuaren arteko kontratua 2eko abuztuaren 35an sinatu zen. 17 milioi A$-ren truke, Australiak 2018ko ibilgailuak jasoko ditu (lehena kontratua sinatu eta urtebete pasatxora entregatu zen, 5,8ko irailaren 211ean). , horietatik 24 Rheinmetall Defence Australia MILVEHCOE lantegian eraikiko dira, Queensland-eko Redbank-en. Australiak 2019 misio moduluak ere jasoko ditu (horietatik 186 gurpildun borroka ezagutzeko ibilgailuaren aldaera), logistika eta prestakuntza-kit bat, etab. 225 lanpostu inguru ekoiztuko dira Australian (gehiago WiT 133/54-n).

Earth 400 3. fasea

Land 3 programaren hirugarren fasearen (400. fasearen) barruan, Australiako Armadak M113 familiako langile blindatu zaharkituak ordezkatu nahi ditu. Oraindik 431 ibilgailu daude zerbitzuan hainbat aldaketetan, eta horietatik 90 M113AS3 zaharrenetako 840 erreserban jarraitzen dute (erositako 113 M1A3etatik, batzuk AS4 eta AS113 estandaretara berritu dira). Modernizazioa izan arren, Australiako M13 zaharkitua dago zalantzarik gabe. Ondorioz, 2015eko azaroaren 24an, Australiako Armadak Informazio Eskaera (RFI) bat aurkeztu zuen, urte horretako azaroaren 2ra arteko interesatuak aurkezteko epearekin. Hainbat fabrikatzailek eta hainbat partzuergok erantzun zieten: General Dynamics Land Systems, ASCOD 90 infanteria borrokatzeko ibilgailua eskainiz, BAE Systems Australia CV21 Mk III-rekin (Mk IV denboran zehar kontuan hartu zen) eta PSM (Rheinmetall Defense eta Krauss-en partzuergoa). Maffei Wegmann) SPz Puma-koa. Pixka bat geroago, Hego Koreako Hanwha Defense kezka agertu zen ezustean AS450 Redback berriarekin zerrendan. Ez da harritzekoa Australiako lizitaziorako munduko defentsa-konpainiek duten interes hori, Canberrak 312 ogitako borroka-ibilgailu erosteko asmoa duelako. 26 infanteriako borrokarako ibilgailu estandarra irudikatuko du, 16 komandoaren aldaeran eraikiko dira, beste 11 artilleriaren errekonozimenduaren aldaeran, eta Australiako Armadak ere hornituko ditu: 14 ezagutza teknikoko ibilgailu, 18 laguntza ibilgailu, 39 eremuko konponketa ibilgailu. eta ingeniaritza babesteko 400 ibilgailu. Horrez gain, Land 3 Phase 17 programaz gain, MSV (Manouevre Support Vehicle) programa ezartzea aurreikusten da, eta, horren arabera, laguntza teknikoko 450 ibilgailu erostea aurreikusi da, beharbada aukeratutako infanteria borrokatzeko ibilgailuaren txasisean. Gaur egun, 18,1 ibilgailuren erosketak guztira 27 milioi dolar australiar kostatuko direla kalkulatzen da (bizi-zikloko kostuekin batera; litekeena da zenbateko hori ehuneko hamarnaka gutxienez handitzea hainbat hamarkadatan zehar; zenbait txostenen arabera). , azken kostua 400 milioi dolar australiar izan beharko litzateke ...). Horrek guztiz azaltzen du borroka-ibilgailuen fabrikatzaile nagusiek Land 3 XNUMX. fasean parte hartzeko duten interes zabala.

Infanteria borrokatzeko ibilgailu berriak hasieran 2. fasean erositako CRVren dorre berarekin armatuta egon behar zuten, Rheinmetall Lance-rekin. Horrek ez zuen lizitatzaileei irtenbide alternatiboak eskaintzea eragotzi (Rheinmetallek ere, azkenean, Boxer CRV-n baino beste konfigurazio bateko dorre bat eskaini zuen!). Ibilgailu laguntzaileek 7,62 mm-ko metrailadore edo 12,7 mm-ko metrailadore batekin edo 40 mm-ko granada jaurtigailu automatiko batekin armatuta egon behar dute urrutiko kontroleko arma-posizio batean. Ibilgailuaren behar den erresistentzia balistikoa 6. mailari dagokio STANAG 4569ren arabera. Garraiatutako tropak zortzi soldaduz osatuta egon behar dira.

Eskatzaileen zerrenda azkar hazten hasi zen - dagoeneko 2016 erdialdean, Rheinmetallek uko egin zion SPz Puma Australiako merkatuan sustatzeari, eta horrek praktikan baliogabetu zituen Land 400 3. fasean (baita zortzi pertsona hartzeko eskakizuna ere) . Horren ordez, Alemaniako kezkak Lynx familiaren BMP propioa eskaini zuen: lehenengo KF31 arinagoa, gero KF41 astunagoa. Goian esan bezala, Hanwha Defense, AS21 fabrikatzailea, eskatzaileen taldean sartu zen, garai hartan, lehiakideek ez bezala, auto berri baterako proiektu bat baino ez baitzuen (eta K21 askoz arinagoa eta konplexuagoa ekoizten esperientzia). .