Coronavirus 2. fasea autobusetan, metroetan, trenetan eta hegazkinetan maskara batekin soilik
Kamioiak eraikitzea eta mantentzea

Coronavirus 2. fasea autobusetan, metroetan, trenetan eta hegazkinetan maskara batekin soilik

Lehen ministroaren dekretuari jarraituz, 2. fasea deritzonaren konponbidearen nondik norakoak ikuspuntu guztietatik, jarraitzen du lehen dokumentu ofiziala Garraio Ministerioa, itzultzen duena jarraibideak MIT-ek argitaratutako jarraibideetan oinarritutako gobernu-gidak izan beharko lukete lanaldi aldaketa eta, ondorioz, salgaien garraioarekin lotutako herritarren mugikortasunarekin lotutako agregazio arriskuen prebentzioa.

Guztiarekin konektatzen dira animoak mugikortasun jasangarrirako alternatibakjakina, lurralde testuinguruaren arabera. Oinarrizkoa izaten jarraitzen duena, eta hori nabarmendu nahi du MITek, izan behar du urruntze soziala, higiene arauak errespetatzea eta portaera zuzena iNortasuna komunikazio argiaren bidez transmititzen da

Arau orokorrak, maskara betebeharra

Garraio maila guztietan neurri orokorretarako gomendatua saneamendua eta saneamendua lokalak, ibilgailuak eta lanerako baliabideak, bai bidaiariek eta langileek ibiltzen diren sektoreetan, bai salmentaren sustapenean. sistema telematikoekin txartelak bidaiari kopuruaren kontrola ahalbidetzeko. 

Bidaiariei garraio publikoa ez erabiltzeko gomendatzen zaie instalatuta badago. gorputzaren tenperatura 37,5 ºC-tik gorakoa o arnas infekzio akutuen sintomak (sukarra, eztula, hotza), garraio publikoan, eserleku homologatuetan bakarrik eseri, beste bidaiariengandik distantzia mantenduz, ziurtatu maskara janzten duzulasudurra eta ahoa babesteko ehunez ere egina.

Autobusez, metroez, ferryez eta tokiko trenbidez

Autobusen, ferryen eta tokiko trenbideen bidezko garraioari dagokionez, hori aurreikusi behar da. sarbidea eta irteera kotxetik bi ate ezberdin... Autobusetan eta tranbian gehieneko bidaiari kopurua bermatu behar da baimentzeko distantziarekiko errespetua metro bat.

Okupatu ezin diren lekuak ere errotulagailuz markatu behar dira. Gauza bera ezarri beharko litzateke Metro geltokiak bideo-zaintza sistemak ezartzeaz gain, automatikoak barne, korronteen eta edozein bileraren jarraipena egiteko.

Trenetan

Trenei dagokienez, bada printzipio berdinak tokiko lur-izaerako ibilgailuen sarbidea eta erabilera arautzen dituena, hiri arteko lineetan erreserba elektronikoko sistemak ahalbidetzen duen abantailarekin. kokatzea "Xake taula" bidaiariak. Bidaia-dokumentuak beharko dira. nominatibo esklusiboki bidaiari guztiak identifikatzeko eta ontzian dauden birus-infekzio susmagarriak edo itxurazkoak kudeatzeko.

Zure taxia eta NCC

Programatu gabeko garraio zerbitzuei dagokienez (taxia eta alokairua gidariarekin), garraio publikoko zerbitzu guztien neurri orokorrez gain, saihestu zer hartzen dute bidaiariek gidariaren ondoan dagoen eserlekua. 5 eserlekuko autoen atzeko eserlekuetan gehienez bi bidaiari eraman ahal izango dira maskara batekin, bestela bidaiari bakarra.

Garraiorako homologatutako ibilgailuetan sei bidaiari edo gehiago ereduak hori erreproduzitu behar dira ez aurreikusten eserleku ilara bakoitzeko bi bidaiari baino gehiago maskarak erabiltzeari kalterik egin gabe. Kotxeak ekipatzea komeni da trenkadsen... Gidariak norberaren babes-ekipamendua eraman behar du.

Gomendio guztien laburpen orria

OINARRIZKO XEDAPENAK

– Geltoki, aireportu eta portuetarako sarbide mugatua, jendetza eta edozein saihesteko

harremanetarako aukera posiblea

– Ibilgailutik igotzeko eta jaisteko fluxua mugatzeko plan operatiboak prestatzea

garraioa eta trafikoa mugatzea geltokietan, aireportuetan eta portuetan, baita barrutian ere

bidaiarien aparkalekuak eta ibilgailuak itxaroteko guneak.

– Aire garraioa: derrigorrezko maskara bidaiarientzat.

– LPT, trenbide-garraioa, erregular gabeko garraioa, itsas eta portuetako garraioa:

Bidaiarientzako derrigorrezko maskara, oihala barne, sudurra babesteko e

ahotik

– Barruan dagoen ibilgailuan metro bateko distantziarako pertsonen arteko distantzia betebeharra

tren geltoki, aireportu eta portuetan, baita bidaiarien joan-etorri eta geraleku guztietan ere

– Lokalen, ibilgailuen eta ibilgailuen saneamendu eta saneamendu sistematikoa

bidaiariek eta/edo langileek Ministerioak zehazten dituen prozeduren arabera erabilitako lana

делла Салюте eta Osasun Institutu Nazionala

– Tren geltokietan, aireportuetan, portuetan eta soluzio desinfektatzaileen hornigailuak jartzea

hiri arteko garraioan

– Sistema telematikoen bidez sarreren salmenta sustatzea. Bestela, egin beharko duzu

Pertsonen arteko distantzia gutxienez metro bateko eta edozein tokitan bermatzeko moduan burutua

hori ezinezkoa da, bidaiariek ziurtatu behar dute beren buruak egokiak hornitzen

babes pertsonaleko ekipoak (adibidez, maskarak).

– Segurtasun-gailuen salmenta-puntuak prestatzea, banatzaileen bidez barne.

tren geltokietan edo txartelak saltzeko puntuetan

– Bidaiarien eta operadoreen kudeaketarako neurriak bermatzea bat gertatuz gero

gorputzaren tenperatura 37,5 ºC-tik gorakoa

– Gailuak behar bezala erabiltzeko informazio eta zabalkunde sistemak ezartzea

babes pertsonala eta leku publikoetan jokabidea

erabiltzailearen garraioa

HEGAZKINA

– Norabide bakarreko ibilbideak aireportu barruan eta ateetara

– Eskaner termikoak sartzea iristen diren eta irteten diren bidaiarientzat.

TOKIKO GARRAIO PUBLIKOA

– Jasotzeko eta uzteko fluxuak bereizi, ibilgailuen itxaron denborak adierazita

ate desberdinen bidez ere kontaktua saihesteko egokia;

– lurreko ibilgailuetan eta trenetan erabili ezin diren eserlekuak markatzea.

lurpean;

– Lanpetuta dagoen orduetan ibilgailuen erabilera maiztasuna areagotzea.

– Gehienezko bidaiari kopurua duten ibilgailuen edukiera murriztua, betetzea bermatzeko

metro bateko distantzia. Beharrezkoa bada, gidariak ez egitea erabaki dezake

hainbat geldialdi

– Zaintza ekipoak eta/edo kamera adimendunak, fluxuak kontrolatzeko eta prebenitzeko

bilerak

– Ontzian bidaia-txartelen salmenta eta kontrola etetea;

TRENBIDE SEKTOREA

– Beraien arteko distantzia nahikoa duten eskailera mekanikoak eta pasabide mugikorren erabilera arautzea.

– Egongela erabiltzeko muga

– Gorputzaren tenperatura kontrola atarian

– Geltokietan kanpoko ateak ixteko epeak kentzea

autoen barruko aire-trukea erraztu;

– Higieneaz eta trenean akaberaz arduratzen diren langileak indartzea;

– Ontzian urruntze soziala erreserba mekanismoaren bidez bermatzen da

"Xake-taula" distantzia luzeko trenetan (online erreserba egiteko);

– Erabili ezin diren eserlekuetan markatzaileak jartzea;

– Bidaiari guztiak identifikatzeko eta edozein kudeatzeko izendun txartela onartzea

ontzian infekzio birikoaren ustezko edo ageriko kasuen presentzia kasuak;

– Hegaldiko otorduak etetea (ongi etorri edaria, taberna, jatetxea eta zerbitzuak

leku bat).

LERRAKO GARRAIO ZERBITZUAK

– Bidaiariak ezin du eserlekurik hartu gidariaren ondoan

– Atzeko eserlekuetan bi bidaiari baino gehiago gehienez, baldin eta segurtasun-gailuak badituzte. IN

tresnarik ezean, bidaiari bakarra onartzen da

– Sei pertsona edo gehiago garraiatzeko homologatutako ibilgailuetan ezin dira bi bidaiari baino gehiago hartu.

eserleku-lerro bakoitzeko, bezelez hornituta badago. Ahal izanez gero, hornitu bagoiak paretaz.

bereizleak

– Gidariaren babes pertsonaleko ekipamendua erabiltzea

Gehitu iruzkin berria