Australiarako barracuda
Ekipamendu militarra

Australiarako barracuda

Shortfin Barracuda Block 1A blokearen ikuspegia, DCNSren "mendeko itsaspeko kontratuaren" azken negoziazioetan parte hartzea bermatu zuen itsasontzi proiektuaren ikuspegia. Duela gutxi, konpainia frantsesak beste bi arrakasta "urpeko" lortu ditu - Norvegiako gobernuak bi lehiakideetako bat bezala zerrendatu du (TKMSrekin batera) tokiko flota ontziak hornitzeko, eta Indian eraikitako Scorpène motako lehen unitatea itsasoratu zen. .

Apirilaren 26an, Malcolm Turnbull lehen ministroa, Maris Payne Defentsa idazkaria, Christopher Payne Industria, Berrikuntza eta Zientzia ministroa eta Wadm Australiako Armadako komandantea. Tim Barrettek SEA 1000 programarako bere bazkide hobetsia aukeratu duela iragarri du, RAN itsaspeko berri bat.

Frantziako DCNS ontzigintzako enpresa zen. Ekitaldian gobernu federalaren ordezkaritza sendoak ez luke harritzekoa izan behar, programak 50 mila milioi A$ arte kostatuko duela kalkulatzen da behin kontratu bihurtuta, Australiako historiako defentsa enpresarik handiena bihurtuz.

Kontratuaren xehetasunak laster adosteko izango dira, eta Australian 12 itsaspeko eraikitzea eta haien funtzionamendurako laguntza izango ditu bizitza osoan zehar. Esan bezala, bere kostua 50 mila milioi dolar australiar izan daiteke gutxi gorabehera, eta unitateen mantentze-lanak 30 urteko zerbitzuan zehar beste ... 150 mila milioi izango direla kalkulatzen da. Australiako historiako orden militarrik handiena eta gaur egun munduko itsaspeko konbentzional kontraturik garestiena eta handiena da unitate kopuruaren arabera.

ITSASOA 1000

Australiako Royal Navy-ren (RAN) orain arteko itsaspekoen garapen programa asmotsuena abiarazteko oinarriak, Future Submarine Program (SEA 1000), 2009ko Defentsa Liburu Zurian ezarri ziren. Dokumentu honek Itsaspeko Eraikuntza Agintaritza (SCA) ezartzea ere gomendatu zuen. ) , proiektu osoa gainbegiratzeko egitura.

Australiako defentsa-doktrinaren arabera, herrialdeko ekonomiaren oinarria den itsas garraioaren segurtasuna bermatzeko, baita ANZUS-en (Pacific Security Pact) kide izateak, itsaspekoak erabiltzea eskatzen du, distantzia luzeko ezagutza, zaintza eta zaintza ahalbidetuz. eskala taktikoa, baita disuasio eraginkorra ere, balizko erasotzaileak suntsitzeko gaitasunarekin. Canberryren determinazioa ere indartu egiten da Hego Txinako eta Ekialdeko Txinako Itsasoko tentsio gero eta handiagoak, Txinak Asiako eskualde honi dagokionez duen posizio erabakigarria dela eta, bertatik igarotzen baita Australiako ekonomiaren fluxuari dagokionez garrantzitsua den kargaren zati proportzional bat. . Ildoan itsaspeko berrien etorrerak RAN-ren itsas abantaila operatiboari eutsi nahi dio Ozeano Bareko eta Indiako Ozeanoan dituen interes-eremuetan 40ko hamarkadara arte. Canberrako gobernuak AEBetako Itsas Armadarekin lankidetza gehiago egitea pentsatu zuen itsaspekoentzako armen eta borroka sistemen azken garapenetara sarbidea emateko (horien artean hobetsi: Lockheed Martin Mk 48 Mod 7 CBASS eta General Dynamics torpedoen borroka kontrol sistema) AN / BYG- 1) eta bake garaian eta gatazkan bi floten elkarreragingarritasuna zabaltzeko prozesuaren jarraipena.

Ontzi berriak hautatzeko prozesu gehiagorako abiapuntu gisa, hauek ezaugarritu behar zirela suposatu zen: gaur egun erabiltzen diren Collins unitateek baino autonomia eta irismen handiagoa, borroka-sistema berria, arma hobetuak eta isiltasun handia. Aldi berean, aurreko gobernuek bezala, egungoak zentral nuklearrak eskuratzeko aukera baztertu zuen. Hasierako merkatuaren azterketak azkar erakutsi zuen ez zegoela RAS-ren baldintza operatibo espezifiko guztiak betetzen zituen apalategiko unitateen diseinurik. Horren arabera, 2015eko otsailean, Australiako Gobernuak lehiaketa-prozesu bat abiarazi zuen hurrengo belaunaldiko itsaspekoen diseinu eta eraikuntzako bazkide bat identifikatzeko, eta atzerriko hiru lizitatzaile gonbidatu zituzten.

Erosteko aurreikusitako unitate kopurua harrigarria da. Hala ere, esperientziatik eta gaur egun baino aldi berean funtzionatzeko gai den ontzi kopuru handiagoa mantentzeko beharrari esker dator hori. Sei Collinsetatik bi edozein unetan bidal daitezke eta lau baino gehiago denbora laburrean. Itsaspeko modernoen diseinu eta ekipamendu konplexuak mantentze-lanak eta konponketa-lanak eskatzen ditu.

Gehitu iruzkin berria