Bizikleta-euskarria: teilatuan edo atzealdean - eraman zure bizikleta zurekin!

Lasterketetako txirrindulari eta aisialdiko txirrindulari askorentzat, ezinbesteko elementua da bizikleta edo bizikletentzako euskarria. Bidaia labur baterako edo oporretarako - bizikleta zurekin egon behar da. Bizikletek leku handia hartzen dute, beraz, autotik kanpo jarri behar dira.

Industriak hainbat irtenbide interesgarri eskaintzen ditu. Ohikoenak hauek dira:

- teilatuko bakaila
– Hatchback euskarria
- atoi-barren euskarria

Behar bezala instalatutako markaren euskarri batek zure bizikletaren garraio segurua eta arazorik gabe bermatzen du.

Bizikleta-euskarri funtzioa

Hiru diseinuek funtzio bera betetzen dute. . Bizikletaren gurpilak errailean jartzen dira eta bizikleta euskarriari lotuz bermatzen da . Garraioa egiteko aukera haurrentzako bizikletak erosi aurretik baieztatu behar da. Bizikleta-euskarriek lekua aurrezten dute maleteroan eta kabinan eta segurtasun gehigarria eskaintzen dute horregatik bizikletak ezin dira behar bezala bermatu kabinan . Horrela, bizikleta ez da jaurtigai arriskutsu bihurtzen bat-bateko balaztatzean.

Bizikleta-euskarri baten irizpide garrantzitsu bat pisua da. . Adierazitako gehieneko pisua bizikletei dagokie. Atoi-barrako karga bertikalak bastidorearen eta bizikleten pisuari eusteko gai izan behar du. . Teilatuko bastidoreen kasuan, teilatuaren kargak, bizikleten pisuak eta teilatuko basoaren pisuak osatua, paper garrantzitsua betetzen du. Esan behar dut nekez gaindituko duela maletagailuak edo bizikletak karga teknikoa ez atondoan edo teilatuan.

Gainera, egitura osorako aplikatzen da: ibilaldiaren aurretik proba bat da, bizikletak behar bezala muntatuta daudela egiaztatzeko. Nahi gabe askatzeak egoera arriskutsuak sor ditzake autobidean .

Bizikleta konbentzional guztiak garraiatu daitezke bizikleta-euskarriarekin. Ez dira egokiak haurrentzako bizikleta, triziklo edo tandemetarako . Lasterketa eta mendiko bizikleta askok babes gehigarria behar dute. Bizikleten arteko distantzia optimoa 20 cm bizikletak elkarri kalterik ez egiteko.
Bizikletentzako aparkalekuak ez daude baimen berezirik. Bizikletak normalean ibilgailu baten teilatuan garraiatu daitezke, baldin eta egokia den teilatuko bastidore bati lotuta badaude eta guztirako altuera 4 m-tik gorakoa ez bada.
Bizikletak ibilgailuaren atzealdean ere eraman ahal izango dira, baldin eta faroak, inflexio-seinaleak edo matrikulak blokeatzen ez badituzte. Bizikleta-eramaileek atoi-barran egon daitezke soilik onartzen den gehienezko karga bertikala gainditzen ez bada. Mantxako kanala zeharkatzean, ziurtatu EBko beste herrialde batzuetan bizikleta-euskarrien erabilerari buruzko lege-xedapenak egiaztatzea.

Egonkortasun nahikoa eta leku asko:
teilatua

Teilatuko bastilak ibilgailu mota askotarako eskuragarri daude . Ainguratze fidagarria beharrezkoa da bizikleta-euskarri bat muntatzeko. Ibilgailu motaren arabera, teilatua bizikleta eramailea instalatzeko aukera ematen duten teilatuko errailez hornituta dago.

Instalazio-aukera bat teilatuaren eranskin-puntu erretiragarriak dira, zure autoaren teilatuan teilatuko portabaga pertsonalizatu bat eransteko diseinatuta. Hauek dira bizikleta muntatzeko oinarrizko egiturak. Muntatzeko aukerarik ez baduzu, teilatupeko bizikleta-euskarri bat instala dezakezu. Teilatuko bastidore batzuk errail edo atxikitze punturik gabe munta daitezke. Zenbait sistemak atearen markoari lotzea eta blokeo-sistemekin edo doikuntza-torlojuekin finkatzea ahalbidetzen dute.
Bizikletak normalean zutik garraiatzen dira teilatuko bastidor batean .

Garraio horizontala duten modeloak alternatiba gisa eskuragarri . Bereziki egokiak dira doako lekua mugatuta dagoen distantzietarako. Teilatuko basoek gehienez hiru errail dituzte. Bizikletaren teilatuko bastidorearen instalazioa bi pertsonek egin behar dute. Igogailua duten teilatuko baskularrak bereziki praktikoak dira erabiltzaileari bizikletak altxatzen laguntzeko.
Teilatuko baskularrek lau bizikleta garraiatzeko leku nahikoa eskaintzen dute . Horrez gain, ez dute gidariaren atzeko ikuspegia oztopatzen. Teilatuko portabideak bizikleta zabalagoak eramateko aukera ematen du. Bere gabezia bat bizikleta arinagoak bakarrik eramatea ahalbidetzen duela da. Teilatuan bizikletak eragindako aire-erresistentziaren handitzeak eragiten du gidaritzan.

Gehienez 120 km/h-ko abiadura errespetatu behar da. Teilatuko portabaga batek erregaiaren kontsumoa ehuneko 35 inguru handitzen du. Pisua dela eta, bizikleta elektrikoak ez dira egokiak teilatuko bastidoretarako .

Egonkorragoa eta seguruagoa:
hatchback enborra

Hatchback maleta kotxearen atzeko aldean instalatuta dago . Teilatuko portabakar bat baino nabarmen egonkorragoa da eta bizikletak gordetzeko aukera egokiak ditu, bizikleta astunagoak eramateko aukera emanez. Enborra tolesgarria duten Hatchback enborrak ezin hobeak dira. Autoa motzagoa egiten dute bizikletak eramaten ez direnean. Bere desabantaila erregaiaren kontsumoa nabarmen handiagoa da, ehuneko 20 arte . Hatchback estalkiaren gonen egonkortasuna egiaztatu behar da, maletarraren eta bizikleten pisuaren azpian karga handia jasaten baitute. Komenigarria da hatchback maletarraren bateragarritasuna autoarekin egiaztatzea. Tentsio-uhalak maiz erabiltzen dira hatchback strut batekin batera. Hatchback estalkiari atxikita daude. Hatchback puntalak atzeko ikusgarritasuna mugatzen du. Gidatzeko kalitatea ia ez da aldatu.

Hatchback rack gehienez hiru bizikleta eduki ditzake . Multimedia gehienak erraz instalatzen dira. Buztako argiak eta matrikula ez daude estalita.
Hatchback bat kargatutako bizikleta-euskarri batekin irekitzea arazotsua izan daiteke. Enborra instalatzerakoan, kontuz ibili margoak ez urratu. .
 

Atoi-barrako bizikleta-euskarria:
praktikoa baina ezegonkorra samarra

Atoi-euskarri euskarriak nahiko baxuak dira kargatu eta deskargatu errazteko . Horiek erabiltzeko baldintza autoan atoi-barra bat egotea da. Kontuan hartu bizikletaren tamaina. Enborrean bizikleta zabal bat baino gehiago jartzea arazotsua izan daiteke. Herrialde batzuetan, abisu-seinalea derrigorrezkoa da garraiolari mota honetarako . Gainera, balazta-argiak, atzeko argiak eta matrikula ikusgai egon behar dira. Bizikletak alboetara irten daitezke 400 мм . Atzeko ikuspegia zaila izan daiteke.

Atoi-barren euskarriak atoi-bolan muntatzen dira. Instalazio azkarra eta erraza eskaintzen dute eta autoaren marka eta modeloa edozein dela ere erabil daitezke. Atoi-barren euskarriak lokarriz edo tentsio-palanka batekin lotzen dira. Atoia-euskarriak ez dira oztopo hatchbacka irekitzeko, kargatutako maleta atzera tolestu baitaiteke. Gehienez hiru bizikleta eraman ditzakete. Atoiaren eranskina errail gehigarri batekin luza daiteke. Laugarren bizikletak aparteko gerrikoa behar du.
Atoi-euskarri euskarriak 30 kg-ko pisua duten bizikletak eraman ditzake. Litekeena da erregaiaren kontsumoa ehuneko 10 igotzea. Atoi-euskarri euskarriak ibilgailuaren luzera 60 cm arte handitzen du .

Kontuan izan: bizikletaren pisu guztia une batean dago. Atoiaren euskarriaren instalazioa profesionalki eta zuzen egin behar da.

Bizikleta euskarri osagarriak

Bizikleta-euskarriaren fabrikatzailearen eta diseinuaren arabera, hainbat osagarri daude eskuragarri, hala nola oihalezko segurtasun-uhal osagarriak. Errailetan aplikatzen dira bizikleta konpontzeko. Markoaren euskarriak antzeko funtzioa betetzen du, bizikleta euskarria bere sarrailarekin finkatzen du. Markoaren euskarria blokeagarria lapurreten aurkako babes gehigarria da.

Kargatzeko eta deskargatzeko, bizikleta-euskarrien fabrikatzaileek kargatzeko arrapalak hornitzen dituzte, bizikletak hatchbacketan eta atoi-garraiagailuetan erraz aparkatzea errazten dutenak. Aukerako atzeko argiek babes eta segurtasun gehigarria eskaintzen dute errepidean. Beren elikadurarako entxufe bereiziak eskaintzen dira. Argiztapen osagarria ere instala daiteke.

Hormako apalak bizikleta-euskarrirako gordetzeko balio du erabiltzen ez denean. Apalategiek lekua aurrezten dute eta garaje edo soto baterako egokia da .

Teilatuko bastidoreetarako ohiko osagarriak bizikleta-euskarrietan munta daitezkeen garraio-kutxak dira. Hatchback eta atoi-barnetarako eskuragarri daude. Bizikleta-euskarria erabiltzeko aukerak zabaltzen dituzte, beste gauza batzuk eramateko aukera emanez.

Bizikletentzako euskarriak instalatzea

Teilatuan, hatchback edo atoian, bizikleta-eramailea muntatzea fabrikatzailearen zehaztapenen arabera egin behar da beti. . Erabilitako bizikleta-eramaile bat erosten duzunean instalatzeko argibiderik ez baduzu, sarean deskarga ditzakezu. Gainera, falta diren piezak egiaztatzeko aukera ematen du. Behar bezala instalatutako bizikleta-euskarri bat baino ez da segurua. Edozein arduragabekeriak egoera arriskutsuetara eramaten ditu ezinbestean. Hori dela eta, irakurri eskuliburua hainbat aldiz eta iritsi segurtasunez zure bizikletan atseden-lekura.