Eskailera auto baten maletarrean lotzea - motak eta ezaugarriak
Edukia
Eskailera auto baten maletarrean muntatzea ez da lan zaila, baina arreta eta zehaztasuna eskatzen du. Gaizki loturiko zama batek makina kaltetu edo jendeari zauriak eragin diezazkioke, abiadura handian autoaren teilatua hausten bada.
Eskailera etxeko beharrezko elementua da, baina deserosoa mugitzeko. Halako karga bat garraiatu beharra badago, garrantzitsua da segurtasunez nola konpondu jakitea. Eskailera autoaren maletarrean behar bezala lotzeak istripua eta autoa kaltetu ditzake.
Eskailera-muntai motak enborrean
Eskailera autoaren teilatuan garraiatu dezakezu horretarako diseinatutako hainbat gailu erabiliz:
- Saked. Metalezko plaka bat da, kako torlojuetarako zuloak dituena. Karga kakoekin finkatzen da, eta aluminiozko gurutze-habea errailetan finkatzen da torlojuekin, finkapen-maila egokituz. Gainera, egitura sarraila batekin bermatuta dago.
- Altzairuzko belarridun gerrikoak. Zama ezin hobeto eusten diote edozein eguralditan, ez dute autoaren teilatua hondatzen (belbilak gorputzarekin harremanetan jartzen ez badira), ez dute enborra askatzen uzten.
- Askatze azkarreko kakodun lokarriak. Kordoi luzagarrietako kako erregulagarrien laguntzaz, zama bermatzeko beharrezkoa den luzera egokitzen da.
- Ekipajearen uhalak. Luzera ezberdinetako lokarri multzoak muturretan kakoak dituztenak. Desabantailen artean kakoen fidagarritasuna da, autoa biziki astintzen denean hautsi edo tolesten direnak, eta kablea azkar deformatzen da.
- Uhalak mosketoiekin. Kordoi elastikoak, haien muturretan ez dauden kako tradizionalak, mosketoiak baizik.
- Sarea. Elkarrekin lotuta dauden lokarri elastikoen sare oso bat. Sarearen batez besteko tamaina 180 × 130 cm-koa da.
- Soka. Gutxiago luzatzen diren material naturalez egindako produktu lodi iraunkor bati lehentasuna ematen zaio. Sokak nahikoa luzea izan behar du objektua makinaren gainean sendo finkatzeko.
- "Armiarma". Erdialdean gurutzatutako hainbat lokarri elastiko dira muturretan kakoekin, eta horiekin produktua enborrari lotzen zaio. "Armiarma" askoren desabantailak lokarriak luzatzea handia edo, alderantziz, txikiegia da. Ondorioz, karga zintzilik dago garraioan edo uhalak hausten dira. Armiarma kakoak askotan tolestu edo hautsi egiten dira.
- Lotu uhalak. Nahi den tentsioa sortzeko mekanismoan desberdintzen dira kargaren tamainaren eta bere finkapenaren arabera.
Eskailera-muntai motak enborrean
Hautaketa arauak finkatzea
Besarkadak aukeratzerakoan, arreta jarri haien kalitateari. Eskailera autoaren maletarrean muntatuz gero - Kordoi elastikoak direnez, bidaltzean zenbat luza daitezkeen egiaztatzen dute. Adierazle horren araberakoa da karga irmo eutsiko den edo ibiltzen den. Kordoiaren luzapen erlatiboa egiaztatzeko, luzatu luzatzeari utzi arte, eta, ondoren, erregela batekin zehaztu zenbat luzatu den.
Eskailera auto baten maleteroan lotzea lokarri elastikoak dira
Egiaztatu kakoen amaiera, garraioan zehar okertu daitezkeen ikusteko. Mutur bat markoaren gainean finkatuta dago, hainbat masatako zamak bestetik esekitzen dira eta gailua zein pisutan deformatuko den ikusten da (kakoa atera edo tolestu egingo da, kablea hautsiko da). Kableak zenbat eta pisu gehiago jasan, orduan eta fidagarriagoa da.
Nola lotu eskailera bat autoen maletarrean
Auto baten maletarrean eskailerak lotzeko ñabardurak aukeratutako gailuaren araberakoak dira. Baina edozein lokailurekin instalatzeko eta finkatzeko arau orokorrak daude:
- Konpondu zama esklusiboki ekipajearen arkuetan zehar. Lotzen denean, lokailuetan zintzilik egongo da, eta horrek enborraren egonkortasunari eta zamari berari eragingo dio, desplazatuko dena.
- Garraiatutako elementua ahalik eta berdinen jartzen da eta 4 lekutan (egonkortasun puntuak) baranda zutoinetara lotzen da. Teilatuko errailik ez badago, lotzeko uhalak edo soka bat tiratzen dira bidaiarien konpartimentuaren barruan.
Nola lotu eskailera bat autoen maletarrean
- Eskailera auto baten maletarrean lotzean, lotzeko bi uhal baino gehiago erabiltzen dira. Horietako bakoitza ekipajearen arkuaren ertz irtenaren bidez finkatzen da.
- Lotu objektua lotzeko uhalekin ahalik eta arreta handien. Autoaren estutu eta mugimendu indartsu batekin, ekipaje-arkuak beren eserlekuetatik lekualdatzen dira, eta horrek gero enborra askatzea ekarriko du.
- Garraioan, eskaileren azpian gomazko zerriak edo goma zatiak jartzen dira, enborretik pasa ez dadin eta pinturak kaltetu ez dezan.
Eskailera auto baten maletarrean muntatzea ez da lan zaila, baina arreta eta zehaztasuna eskatzen du. Gaizki loturiko zama batek makina kaltetu edo jendeari zauriak eragin diezazkioke, abiadura handian autoaren teilatua hausten bada.
