Mazda gurutzatuak
SUV guztiak Mazda Sedanak Hatchbackak Bagoiak Kirol-autoak Monofurgonetak Auto elektrikoak Enpresa hau 1920an sortu zuen Jujiro Matsuda industria-gizon eta enpresaburu japoniarrak. Hasieran Toyo Cork Kogyo izena zuen konpainiak eta kortxozko produktuak egiten zituen, baina Mazda izena jarri zioten 1931n. Marka honen izena Matsudarekin bat dator, baina Ahura Mazda jakinduriaren, arrazoiaren eta harmoniaren jainkoaren izenetik dator. Enpresa honen historiako lehen autoa hiru gurpileko Mazdago kamioi txiki bat izan zen, 1931n agertu zena. Hala ere, Mazda markako lehen auto osoa 1960an bakarrik agertu zen - bi ateko R360 sedan bat zen. Bere historian zehar, automobil konpainia honek 50 milioi auto baino gehiago ekoitzi ditu. Konpainiak hiru lantegi ditu Japonian eta 18 lantegi handik kanpo (AEB, Hego Korea, India, Hegoafrika, Thailandia, Belgika, Vietnam, Malaysia...). Markaren ikur modernoa, 1997an agertu zena, "M" letra estilizatua zen, kaio baten hegoak gogorarazten zituena. Gaur egun konpainiak mundu osoko 120 herrialdetan saltzen ditu bere produktuak, eta urtean 1,2 milioi ibilgailu baino gehiago ekoizten ditu. Mazdaren eslogan modernoa - "Zoom-Zoom" - ingelesezko "zoom" hitzetik dator, hau da, "igotu" eta "hazi" esan nahi du.
Zoru sendoko Mazda modeloa: CX-60
Tamaina ertaineko SUV "premium"aren debuta 8ko martxoaren 2022an egin zen lineako aurkezpen batean. Kanpoalde adierazgarria, barrualde modernoa eta kalitatezkoa eta aukera sorta zabala ditu.
Mazda CX-9 bigarren enkarnazioa
Autoaren bigarren belaunaldiaren debuta 2015eko azaroan egin zen (Los Angelesen), baina 2017ko udazkenean bakarrik iritsi zen Errusiar Federaziora. "Lehenengoa" ez bezala, "bigarrena japoniar barneko garapena da (itxura ausartarekin eta barrualde "premiumarekin").
Mazda CX-30 crossover trinkoa
SUV trinko honek 2019ko martxoan egin zuen debuta Genevako Nazioarteko Automobilaren Erakusketan. Diseinu dotorea, barrualde ederra ukitu "premium" batekin eta teknologia modernoa ditu, baina Errusian motor bakarrarekin eskaintzen da.
Mazdaren lehen auto elektrikoa: MX-30
Konpainiaren historiako masiboki ekoitzitako lehen auto elektrikoa 2019ko urrian estreinatu zen Tokioko Nazioarteko Automobil Erakusketan. SUV trinkoak itxura adierazgarria eta 143 zaldiko motor elektrikoa ditu, baina oso "potentzia-erreserba" apala du.
Samurai txikia: Mazda CX-3
SUV azpikonpaktua 2014ko azaroan estreinatu zen (Los Angelesen) eta ordutik bi aldiz eguneratu da, 2016ko urrian eta 2018ko martxoan. Harrotzen ditu: kanpoalde eder eta ausarta, barrualde dotorea eta ezaugarri tekniko modernoak.
Mazda CX-5aren bigarren enkarnazioa
Bigarren belaunaldiko SUVaren estreinaldia 2016ko azaroan egin zen (Los Angelesen), eta 2017 hasieratik merkatuak konkistatzeko joan zen. Autoak kanpoalde argia eta barrualdea modan ditu, baina teknikoki ez da ia bere aurrekoaren desberdina.
«Mazda CX-4 'Cross Coupe'
2016ko apirilean "Coupe" gurutzatutako segmentu trinkoa japoniar markaren zerrendan sartu zen. Autoa Txinako merkatura bideratua dago, CX-5 txasisean eraikia eta honako hauek ditu: diseinu dinamikoa, barrualde pentsakorra eta ekipamendu pakete zabala.
Lehen belaunaldiko Mazda CX-5
SUVa 2011ko udazkenean aurkeztu zuten lehen aldiz Frankfurteko Motor Show-ean, eta hiru urte geroago eguneratu zen. Autoa Skyactiv teknologia erabiliz eraiki da eta, besteak beste, itxura "dinamikoagatik", barrualde atseginagatik eta "betegarri" modernoagatik bereizten da.
