Torque Jeep Commander
Edukia
Momentua. Hau da autoaren motorrak biradera biratzen duen indarra. Momentu-indarra tradizionalki neurtzen da kilonewtonetan, hau da, fisikaren ikuspuntutik zehatzagoa, edo kilogramotan metroko, ezagunagoa zaiguna. Momentu handiak abiarazte azkarra eta azelerazio azkarra esan nahi du. Eta baxua, autoa ez dela lasterketa bat, kotxe bat baizik. Berriz ere, autoaren masa begiratu behar duzu, auto masibo batek momentu larria behar du, eta auto arina, berriz, ondo biziko da hura gabe.
Jeep Commander-en momentua 319 eta 529 N * m bitartekoa da.
Torque Jeep Commander 2005, Jeep/SUV 5 ate, 1. belaunaldia, XK
07.2005 - 11.2010
| aldatzea | Gehienezko momentua, N * m | Motor marka |
| 4.7 l, 231 HP, gasolina, transmisio automatikoa, lau gurpileko trakzioa (4WD) | 410 | EVA |
| 4.7 l, 303 HP, gasolina, transmisio automatikoa, lau gurpileko trakzioa (4WD) | 445 | EVA |
| 5.7 l, 326 HP, gasolina, transmisio automatikoa, lau gurpileko trakzioa (4WD) | 500 | EBZk |
| 3.0 l, 217 CV, diesel, transmisio automatikoa, lau gurpileko trakzioa (4WD) | 510 | EXL |
Torque Jeep Commander 2005, Jeep/SUV 5 ate, 1. belaunaldia, XK
07.2005 - 11.2010
| aldatzea | Gehienezko momentua, N * m | Motor marka |
| 3.7 l, 210 HP, gasolina, transmisio automatikoa, lau gurpileko trakzioa (4WD) | 319 | EKG |
| 4.7 l, 235 HP, gasolina, transmisio automatikoa, lau gurpileko trakzioa (4WD) | 410 | EVA |
| 4.7 l, 305 HP, gasolina, transmisio automatikoa, lau gurpileko trakzioa (4WD) | 445 | EVA |
| 5.7 l, 330 HP, gasolina, transmisio automatikoa, lau gurpileko trakzioa (4WD) | 500 | EBZk |
| 5.7 l, 357 HP, gasolina, transmisio automatikoa, lau gurpileko trakzioa (4WD) | 529 | EBZk |