momentua honda ortia

Momentua. Hau da autoaren motorrak biradera biratzen duen indarra. Momentu-indarra tradizionalki neurtzen da kilonewtonetan, hau da, fisikaren ikuspuntutik zehatzagoa, edo kilogramotan metroko, ezagunagoa zaiguna. Momentu handiak abiarazte azkarra eta azelerazio azkarra esan nahi du. Eta baxua, autoa ez dela lasterketa bat, kotxe bat baizik. Berriz ere, autoaren masa begiratu behar duzu, auto masibo batek momentu larria behar du, eta auto arina, berriz, ondo biziko da hura gabe.

Torque Honda Ortiya 171 eta 184 N * m bitartekoa da.

Torque Honda Orthia 2. facelift 1999 bagoia 1. belaunaldia

06.1999 - 01.2002

aldatzea	Gehienezko momentua, N * m	Motor marka
2.0 l, 150 HP, gasolina, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna	184	B20B
2.0 l, 150 HP, gasolina, eskuzko transmisioa, lau gurpileko trakzioa (4WD)	184	B20B
2.0 l, 150 CV, gasolina, transmisio automatikoa, aurreko gurpilduna	184	B20B
2.0 l, 150 HP, gasolina, transmisio automatikoa, lau gurpileko trakzioa (4WD)	184	B20B

Torque Honda Orthia facelift 1997 bagoia 1. belaunaldia

02.1997 - 05.1999

aldatzea	Gehienezko momentua, N * m	Motor marka
1.8 l, 140 HP, gasolina, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna	171	B18B
1.8 l, 140 CV, gasolina, transmisio automatikoa, aurreko gurpilduna	171	B18B
2.0 l, 145 CV, gasolina, transmisio automatikoa, aurreko gurpilduna	179	B20B
2.0 l, 145 HP, gasolina, transmisio automatikoa, lau gurpileko trakzioa (4WD)	179	B20B

Torque Honda Orthia 1996 bagoia 1. belaunaldia

02.1996 - 01.1997

aldatzea	Gehienezko momentua, N * m	Motor marka
1.8 l, 140 HP, gasolina, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna	171	B18B
1.8 l, 140 CV, gasolina, transmisio automatikoa, aurreko gurpilduna	171	B18B
2.0 l, 145 CV, gasolina, transmisio automatikoa, aurreko gurpilduna	179	B20B
2.0 l, 145 HP, gasolina, transmisio automatikoa, lau gurpileko trakzioa (4WD)	179	B20B