Torque Mazda CX-30

Momentua. Hau da autoaren motorrak biradera biratzen duen indarra. Momentu-indarra tradizionalki neurtzen da kilonewtonetan, hau da, fisikaren ikuspuntutik zehatzagoa, edo kilogramotan metroko, ezagunagoa zaiguna. Momentu handiak abiarazte azkarra eta azelerazio azkarra esan nahi du. Eta baxua, autoa ez dela lasterketa bat, kotxe bat baizik. Berriz ere, autoaren masa begiratu behar duzu, auto masibo batek momentu larria behar du, eta auto arina, berriz, ondo biziko da hura gabe.

Mazda CX-30-ren momentua 199 eta 270 N * m bitartekoa da.

Torque Mazda CX-30 2019 jeep/suv 5 ate 1 belaunaldi

03.2019 - 10.2021

aldatzea	Gehienezko momentua, N * m	Motor marka
2.0 l, 150 HP, gasolina, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna	213	PE-VPS
2.0 l, 150 CV, gasolina, transmisio automatikoa, aurreko gurpilduna	213	PE-VPS
2.0 l, 150 HP, gasolina, transmisio automatikoa, lau gurpileko trakzioa (4WD)	213	PE-VPS

Torque Mazda CX-30 2019 jeep/suv 5 ate 1 belaunaldi

03.2019 - gaur egun

aldatzea	Gehienezko momentua, N * m	Motor marka
2.0 l, 156 HP, gasolina, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna	199	PE-VPS
2.0 l, 156 HP, gasolina, eskuzko transmisioa, lau gurpileko trakzioa (4WD)	199	PE-VPS
2.0 l, 156 CV, gasolina, transmisio automatikoa, aurreko gurpilduna	199	PE-VPS
2.0 l, 156 HP, gasolina, transmisio automatikoa, lau gurpileko trakzioa (4WD)	199	PE-VPS
2.0 l, 180 hp, gasolina, eskuzko transmisioa, aurrealdeko trakzioa, hibridoa	224	HF-HPV
2.0 l, 180 hp, gasolina, eskuzko transmisioa, lau gurpil trakzioa (4WD), hibridoa	224	HF-HPV
2.0 l, 180 hp, gasolina, transmisio automatikoa, aurrealdeko trakzioa, hibridoa	224	HF-HPV
2.0 l, 180 hp, gasolina, transmisio automatikoa, lau gurpil trakzioa (4WD), hibridoa	224	HF-HPV
2.0 l, 190 hp, gasolina, eskuzko transmisioa, aurrealdeko trakzioa, hibridoa	240	HF-HPV
2.0 l, 190 hp, gasolina, eskuzko transmisioa, lau gurpil trakzioa (4WD), hibridoa	240	HF-HPV
2.0 l, 190 hp, gasolina, transmisio automatikoa, aurrealdeko trakzioa, hibridoa	240	HF-HPV
2.0 l, 190 hp, gasolina, transmisio automatikoa, lau gurpil trakzioa (4WD), hibridoa	240	HF-HPV
1.8 l, 116 CV, diesel, transmisio automatikoa, aurreko gurpilduna	270	S8-DPTS
1.8 l, 116 CV, diesel, transmisio automatikoa, lau gurpileko trakzioa (4WD)	270	S8-DPTS
1.8 l, 130 CV, diesel, transmisio automatikoa, aurreko gurpilduna	270	S8-DPTS
1.8 l, 130 CV, diesel, transmisio automatikoa, lau gurpileko trakzioa (4WD)	270	S8-DPTS

Torque Mazda CX-30 2019 jeep/suv 5 ate 1 belaunaldi

03.2019 - gaur egun

aldatzea	Gehienezko momentua, N * m	Motor marka
2.0 l, 122 hp, gasolina, eskuzko transmisioa, aurrealdeko trakzioa, hibridoa	213
2.0 l, 122 hp, gasolina, eskuzko transmisioa, lau gurpil trakzioa (4WD), hibridoa	213
2.0 l, 122 hp, gasolina, transmisio automatikoa, aurrealdeko trakzioa, hibridoa	213
2.0 l, 122 hp, gasolina, transmisio automatikoa, lau gurpil trakzioa (4WD), hibridoa	213
2.0 l, 150 hp, gasolina, eskuzko transmisioa, aurrealdeko trakzioa, hibridoa	213	PE-VPS
2.0 l, 150 hp, gasolina, eskuzko transmisioa, lau gurpil trakzioa (4WD), hibridoa	213	PE-VPS
2.0 l, 150 hp, gasolina, transmisio automatikoa, aurrealdeko trakzioa, hibridoa	213	PE-VPS
2.0 l, 150 hp, gasolina, transmisio automatikoa, lau gurpil trakzioa (4WD), hibridoa	213	PE-VPS
2.0 l, 180 hp, gasolina, eskuzko transmisioa, aurrealdeko trakzioa, hibridoa	224	HF-HPV
2.0 l, 180 hp, gasolina, eskuzko transmisioa, lau gurpil trakzioa (4WD), hibridoa	224	HF-HPV
2.0 l, 180 hp, gasolina, transmisio automatikoa, aurrealdeko trakzioa, hibridoa	224	HF-HPV
2.0 l, 180 hp, gasolina, transmisio automatikoa, lau gurpil trakzioa (4WD), hibridoa	224	HF-HPV
1.8 l, 116 CV, gasolioa, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna	270	S8-DPTS
1.8 l, 116 CV, diesel, transmisio automatikoa, aurreko gurpilduna	270	S8-DPTS

Torque Mazda CX-30 2019 jeep/suv 5 ate 1 belaunaldi

03.2019 - gaur egun

aldatzea	Gehienezko momentua, N * m	Motor marka
2.0 l, 156 HP, gasolina, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna	202	PE-VPS
2.0 l, 156 CV, gasolina, transmisio automatikoa, aurreko gurpilduna	202	PE-VPS
2.0 l, 177 hp, gasolina, transmisio automatikoa, aurrealdeko trakzioa, hibridoa	230	HF-HPV