Xenon ez da zuk zeuk egin beharrekoentzat
Poloniako errepideetan gidatzen ari garenean, etxeko "mekanikari" batek itsu gaitzake, eta berak xenoizko faroak jarri zituen.
Poloniako errepideetan gidatzen ari garenean, batez ere gauez, bere autoan xenoizko faroak jartzen dituen etxeko "mekanikari" batek itsu gaitzake. 
Lineako enkanteak eta autoen osagarrien dendak ia auto-modelo guztietara egokitzen diren xenozko faroen kitz beteta daude.
Gainera, horrelako kit-ek ez dituzte jatorrizko faroak ordezkatu ere behar, eta horietan, lehenik eta behin, islatzaileak ez daude egokituta hain argi indartsua islatzeko. Kit hauen gehiengo handiek ez dute legeak eskatzen dituen argiak garbitzeko eta autonivelatzeko funtzioak. UNECE 48. Araudiaren arabera, funtzio horiek guztiak behar dira 2. lumen baino gehiagoko argi-fluxua duten faroentzat.
Poloniako legediak (Bide Trafikoari buruzko Legea eta ibilgailua zirkulaziora uzteko baldintzei buruzko Legea) ere esaten du autoa ezin dela hornitu homologatutako osagairik.
Argi indartsuagoaren zaleentzat, aterabide bakarra xenon lanparak modelo beretik, baina argiztapen mota horretako fabrikako ekipamenduekin, ohiko faroekin auto batera pasatzea da.
- Ertzain batek gidatzen ari den ibilgailuaren autoan zehaztapen teknikoak betetzen ez dituzten argiak instalatu daitezkeenaren arrazoizko susmoa badu, behartuta dago autoa ikuskapen tekniko osagarria egitera eta bertan diagnostitzaileak erabakiko du. gidariak matrikula ziurtagiria itzuliko du edo faroak ordezkatuko dituela dio Adam Jasinski Poliziaren egoitzako komisario nagusiak.
Xenonezko faroak bere kabuz jartzerakoan, autoaren jabeak kontuan izan behar du trafiko-istripu baten errudun bihurtzen bada, zeinaren kausa zuzena itsutasuna baita, erantzukizuna eskatuko duela.
