Kondairazko autoak - TVR Tuscan Speed Six - Auto Sportive
Kondairazko autoak - TVR Tuscan Speed Six - Auto Sportive
Le TVRk ospe txarra du... Bi arrazoi nagusi daude: jabeek paseatzera uzten dituzte eta, hala egiten ez dutenean, ahal den guztietan hiltzen saiatzen dira. Ezagutzen ez zutenentzat, TVR-k Blackpool-en sortutako auto fabrikatzaile ingelesa zen Trevor Wilkinson... Beti egin ditu kirol autoak, itxura oso britainiarrak, motor arinak eta indartsuak. Ez hori bakarrik, Trevorrek beti "sendoak eta garbiak" izatea nahi zuen. Horrek esan nahi du ABS, trakzio eta egonkortasun kontrolik ez izatea, erreakzio handiko zuzendaritza eta pisu arina izatea.
TUSCAN TVR
La Toskanarranire ustez hala da TVR-n... Opariak Etxearen adierazpen mekaniko eta estilistiko maximoa Auto ingelesa; Damien McTaggert-ek diseinatu zuen, "sugegorri samarra" lerro zorrotzak haserrea eta sentikortasuna adierazten ditu zentimetro guztietan. Foku borobil hauek, gorputzaren barruan diamantez apainduta, munduko beste auto batzuek bezain sexy eta exotiko bihurtzen dute.
Barrukoekin gertatzen da, arbelean eskultura arrotz modukoa dirudienez, hain arina, bihurritua eta interpretatzeko zaila da. Baina ez du axola, ederra delako. Eta azkarra, oso azkarra.
bere lineako sei zilindroak 3,6 l, ekoiztutako Speed Six famatua 360 CV (400 bertsio berrienetan) eta promozioaz bakarrik arduratu zen 1.100 kg. Markoa altzairuzko hodi tubularra zen eta gorputza beira-zuntzezkoa zen. Aurrealdeko eta atzeko esekidura triangeluar bikoitzek ez zuten zalantzarik utzi autoaren muturreko arimaren inguruan. Ahaztu egin nintzen, transmisioa eskuzkoa zen eta 5 engranaje erlazio besterik ez zituen, baina nahikoa zen sei zilindroko motorreko momentu izugarria kontuan hartuta.
С potentzia espezifikoa soilik 3,0 kg-ko potentzia bakoitzeko, la TVR Toscanak 0 eta 100 km / h azeleratzen ditu 4 segundotanhoriek. ukitu ninduen 300 km / h, Ferrari 360 Modena baino hobea. Arazoa, ordea, maneiatzea zen: auto toskanarrak arreta eta zuhurtzia eskatzen zien eskarmentu handiko gidariei ere. 4,3 metroko luzera, 1,8 metroko zabalera eta 2,3 metroko tartea besterik ez zuenez, oso maniobragarria zen lur mistoan. Zuzendaritza nahikoa azkarra izan zen errepidetik ateratzeko lehen doministikuan, 4,0 litroko V-XNUMXko momentuak atzeko gurpilak edozein momentutan zapaltzeko gai zen bitartean. Hau ez da egun euritsu batean segurtasunez gidatu dezakezun auto horietakoa.
Horrek, ordea, zirraragarria, muturrekoa eta beste kirol guztietatik desberdina bihurtzen zuen, Lotus eta muscle car arteko gurutze moduko bat.
La TVR Toscana 1999tik 2006ra produkzioan mantendu zen 68.000 eta 100.000 bitarteko ia XNUMX euroko prezioetan. Toskanako hainbat aldaketek (S eta R barne) desplazamendua eta motor potentzia handitu dituzte, baita estiloko eguneratze txikiak ere.
TVR-k merkatu nitxo bat landu zuen eta super autoen munduan finkatutako marka zen arren, 2006an itxi zuen konpainiak irabazi asmorik ez izateagatik.
