"Scorpion" FV101 ezagutze tanke arina Denbora luzez, britainiar militarren artean iritzia nagusitu zen gurpildun ibilgailu blindatuek (BRM - "combat reconnaissance vehicle", eng. Combat Vehicle Reconnaissance) egin behar zutela. Hala eta guztiz ere, 60ko hamarkadaren erdialdean, aluminiozko aleazioetan oinarritutako armadurak agertu zirenean, posible izan zen aireko jarraipen-ibilgailu arin bat sortzea automobilgintzako osagaiak eta multzoak erabiliz, eta horrek kostua nabarmen murriztu zuen eta ekoizpena bizkortu zuen. 1964an, Elvis konpainiak tanke hori sortzeari ekin zion. 1968an, lehen laginak arrakastaz probatu ziren, eta 1972an "Scorpion" FV-101 izenarekin jarri zen martxan. Autoak 6 zilindro likido bidez hoztutako gasolina-motor komertziala erabiltzen du "Jaguar" 195 CV-ko potentzia duena. Horrekin. Transmisioa mekanikoa da, planetarioa biraketa diferentzialaren mekanismoa duena. Aldagailuak aurrera eta atzerako 7 martxa eskaintzen ditu. Gailuaren arabera, transmisioa "Chieftain" transmisioaren antzekoa da, baina tamainaz eta pisuz askoz txikiagoa. Esekidura torsio-barra banakako motelgailu hidraulikoekin aurrealdeko eta atzeko nodoetan. Kautxuzko gurutzedun arrabolak (5 alboko) eta orekatzaileak aluminiozko aleazioz eginda daude. Kautxu-metalezko gontzekin, altzairuzko bideekin. Depositua pistetan eta gurpil mugitzen den bitartean zarata murrizteko, poliuretanozko estaldura bat dago, eta zentralaren haizagailuaren hoztea fluxu misto baten bidez egiten da (erdi-axiala-erdi zentrifugoa). Tripulazioaren komandantearen ikusgarritasun osoa komandantearen kupolaren perimetroan instalatutako zazpi ikuste periskopiko gailuek ematen dute. Komandantearen periskopio binokular birakariak 10x handitzea du. Artilleroak gau eta egun argiztatu gabeko ikusmenak eta bi perskopioa ikusteko gailu erabiltzen ditu. Esportaziorako ekoiztutako tankeetan, modernizazio garaian, Kokkeril konpainia belgikako 90 mm-ko Mk 3 kanoi bat instalatu zen, dagokion FCS batekin. Aldi berean, pistolaren munizio-karga 35 errondatara murriztu zen. Makinaren kroskoa eta dorrea aluminiozko aleazio blindatuarekin soldatzen dira. Kroskoaren eta dorrearen aurrealdeko zatiak ez dira 14,5 m-ko distantziatik 200 mm-ko armadura zulatzaileak sartzen, alboak eta popa edozein tiro-eremutik 7,62 mm-ko baletatik babestuta daude. Tankeak kamuflaje neurri bereziak ditu. Ke-granada jaurtigailuen blokeak pistolaren bi aldeetan instalatzen dira. Iragazki-aireztapen unitate bat dago. Mugimendua ur gainean gertatzen da pisten birbobinatzearen ondorioz. Modernizazioan, helize batekin nabigatzeko helize bat garatu zen, baina ez zen hedatu, 9,6 km/h-ko abiadura emanez. Gasolina-motor baten ordez, depositua 6 litroko edukiera duen Perkins T3544 / 250 likidoz hoztutako diesel motor batekin horni daiteke. Horrekin. Bi aldiko diesel V-53T "General Motors" amerikarra erabiltzeko aukera ere garatu zen. FV101 "Scorpion" ezagutze-tanga arinaren errendimendu-ezaugarriak Borroka pisua, т 7,9 Tripulazioa, jendea 3 Neurriak, mm: luzera pistola aurreratuta 4388 zabalera 2184 altuera 2096 sakea   armadura   balen aurkakoa Armamentua:   76,2 mm-ko kanoia; 7,62 mm-ko metrailadorea, 6 ke granada jaurtigailu Liburu sorta:   40 jaurtiketa, 3000 jaurtiketa Motorea "Jaguar" HK, 6 zilindrokoa, karburatzailea, 195 hp-ko potentzia. s, 4750 bira/min Lurraren presio espezifikoa, kg / cmXNUMX 0,345 Autopistaren abiadura km / h 87 Autopistan zehar ibiltzea km 644 Oztopoak gainditzeko: hormaren altuera, м 0,508 lubakiaren zabalera, м 2,057 itsasontziaren sakonera, м   "Scorpion" FV-102 errekonozimendu tankearen oinarrian, hainbat helburutarako ibilgailu blindatu familia bat sortu zen: autopropulsatutako tankeen aurkako misil sistema FV-102 Stryker - ATGM sute nagusia "Swingfire". Familiako beste ibilgailu batzuekin batera eragiketak egiteko pentsatua zegoen, etsaiaren ibilgailu blindatu astunak suntsitzeko. Misilaren atzean kokatutako bost misil-ontzi eta bost misil gehigarri daramatza. Tripulazioa hiru lagunek osatzen dute: gidari bat, komandante bat eta misil artillero bat. langileen garraio blindatua FV-103 Spartan, 7,62 mm-ko metrailadore batekin armatuta. Ibilgailuaren tripulazioa hiru pertsonak osatzen dute: gidaria, komandante bat eta artillero bat, eta horrez gain, lau tropa garraiatzeko gai da. Bere ahalmen txikia dela eta - "Spartan"-ek ez du infanteria-eskuadrilla bat ere hartzen, blindatu-garraiagailu bat erabili ohi da talde espezializatuak garraiatzeko, hala nola, esploratzaileak, artilleria-behatzaileak edo ingeniariak; aginte eta langileen autoa FV 105 "Sultan"konpainia mailako komandanteentzat diseinatua. Autodefentsarako 7,62 mm-ko metrailadore batez armatuta dago eta bost-sei laguneko tripulazioa du: gidari-mekanika, irrati-operadorearen funtzioak ere betetzen dituen ibilgailu-komandante bat, bigarren irrati-operadore bat eta bi edo hiru. egoitzako kideak; anbulantzia FV-104 samariarra. Ibilgailuaren tripulazioa gidari batek eta mediku batek edo bik osatzen dute, horietako bat komandantea ere bada. Horiez gain, Samaritan gai da eserita dauden bost zauritu edo lau ohatilan garraiatzeko; eskolta eta errekonozimendurako ibilgailua FV107 "Scorpion"-ekin paraleloan hartu zen - "Antzekoa" (ing. Zimitarra – "ezpata", transkripzio aldaera ere erabiltzen da "Zimitarra"), batez ere, 30 mm-ko Scorpion pistolaren ordez 76 mm-ko Rarden kanoi luze automatiko baten instalazioan baino ez zen bereizten, balistika nahiko baxuarekin. berreskuratzeko ibilgailu blindatua FV 106 "Samson", CVR (T) familiako ibilgailuekin hornitutako piezetarako diseinatutako berreskuratzeko ibilgailu blindatua. Hiru laguneko tripulazioa du eta CVR (T) nahiz ibilgailu astunagoak ebakuatzeko gai da. "Ekaitza" (Ingelesa Stormer), FV4333 - 1970eko hamarkadaren amaieran Olvis konpainiak bere ekimenez sortutako langileen garraio blindatua Spartan oinarrituta. 1984aren erdialdera, Scorpion familiako 4500 ibilgailu inguru ekoiztu ziren, horietatik 2000 baino gehiago britainiar armadan sartu ziren, gainerakoak 14 estatuko armadetara entregatu ziren, horien artean Iran (200 ibilgailu inguru), Belgika (116) , Saudi Arabia, Thailandia, Nigeria, Zelanda Berria eta beste hainbat herrialde. 1982an, Cockerill konpainiako 90 mm-ko Belgikako kanoi bat instalatu zen Scorpion-90-n, eta ondoren tankearen borroka-pisua 8,7 tonaraino igo zen, baina abiadura 72,5 km/h-ra jaitsi zen. Malaysiak ibilgailu horietako 26 agindu zituen.Atzerriko aditu militarren arabera, Scorpio eta Simiterrek ondo aritu ziren Falkland uharteetako guduetan, 1982ko anglo-argentinar gatazkan, mugikortasun handia tanke nagusiekin alderatuta; bere armamentuak errekonozimendu-prozesuan borroka egiteko aukera bermatu behar du, baita etsaiaren azterketa egitea oztopatzen duten ekintzak ere; ez luke su-potentzian lehiatu behar depositu nagusiarekin eta ez luke tanke-suntsitzaile arin bat izan behar». Kontzeptu honek Scorpion tankearen diseinu ezaugarriak zehaztu zituen. Makina oso txikia eta arina da - bere pisua borrokarako engranajean 7,9 tonakoa da, luzera 4,39 m, zabalera 2,18 m eta altuera 2,1 m artilleroaren periskopioan. Ibilgailuaren tripulazioa 3 lagunekoa da. Depositua airez garraiatzen da hegazkin eta helikoptero astun askok. Kautxuzko ehunezko gailu baten laguntzaz, ur-oztopoen gainetik igeri egin dezake. Motorraren konpartimendua kroskoaren aurrean dago, borrokarako konpartimendua poparantz mugitzen da. Tripulazioko kideen lanak honela kokatzen dira: tankearen komandantea kanoiaren ezkerreko dorrean, gidaria bere aurrean kaskoan, artilleroa kanoiaren eskuinean. MTO-ren posizioak karroaren antolamendu orokorra zehazten zuen, gurpil gidari aurrealdean, atzealdean pista tenkatzeko mekanismoak dituzten gidari gurpilak. Tankearen armamentu nagusia 76,2 mm-ko kanoi balistiko ertain bat da. Bere munizio-karga 40 erronda unitarioa da. Helburu blindatuei aurre egiteko, armadura zulatzaile handiko lehergailu handiko proiektil bat erabiltzen da (HE5H) buru berdinduarekin. Horrez gain, lehergailu handiko zatiketa-proyectil konbentzionala eta prest egindako elementu deigarriak dituen jaurtigai bat daude. Kanoia 7,62 mm-ko metrailadore batekin konbinatuta dago 3000 muniziorekin. Plano bertikalean gidatzeko angeluak -10 °-tik + 35 °-ra bitartekoak dira. Dorrea biratzeko eta pistola altxatzeko mekanismoak mekanikoak dira eskuzko gidatzeekin. Iturriak: FV101 CVR(T) Scorpion [Walk Around]; Chris Chant, Richard Jones "Tankeak: Munduko 250 tanke eta borroka-ibilgailu blindatu baino gehiago"; G.L. Kholyavsky "The Complete Encyclopedia of World Tanks 1915 - 2000"; C. Foss, S. Dunstan Scorpion Reconnaissance Vehicle; Shunkov V. N. "Tankeak"; M. Nikolsky "Scorpion" tanke arina. "Eredu-diseinatzailea"; FV 101 ”Scorpion” [MODELIK 1998-18].