2022ko Lexus RX-ak hiru motor hibrido lortuko ditu? BMW X5 eta Volvo XC90 SUV arerioak egungo modeloa baino berdeagoa izango da
Baliteke hurrengo belaunaldiko RX-ak 2018ko Lexus LF-Limitless Concept 1-aren diseinuaren ezaugarri batzuk har ditzake.
Lexusek mundu osoko auto hibridoen salmenten gorakada aprobetxatuko duela dirudi, hurrengo belaunaldiko RX-rako tren motor hibridorako aukera bat ez, hiru aukera eskainiz.
BMW X5, Mercedes-Benz GLE, Genesis GV80 eta beste premium SUV handi batzuen lehiakide berria aurten bosgarren belaunaldiko itxurarekin iritsiko dela espero da, eta Australian salgai jarriko da urtearen bigarren erdiaren hasieran.
Japoniakoaren arabera X aldizkaria и Sormena 311 blogean, hurrengo belaunaldiko RX-ak urteetan zehar Lexus modelo askotan erabili izan den RX221-ko 370 kW/3.5 Nm 6 litroko V350 motorra alde batera utziko du, IS sedan eta gama ertaineko SUX NX barne.
Hilabete honetan NX-n estreinatuko den eta 2.4 kW/205 Nm garatuko duen 430 litroko gasolina turbodun motor berri batek ordezkatuko du. Honek RX350 goitizena mantenduko du.
Txostenek ere iradokitzen dute Lexusek RX450h ere baztertu eta ordezkatu dezakeela RX500h izeneko hibrido entxufagarri berri batekin, zeinak 2.4 litroko turbo bat motor elektriko batekin konbinatzen duen gama elektriko osoa eskaintzen duen bitartean.
Egungo RX450h ekoizpen hibridoa da, 3.5 litroko V6 motorra eta 230 kW/335 Nm dituena.
Beste modelo berri batek, RX450h+-ak, aspirazio naturala duen 2.5 litroko gasolina motorra -seguruenik NX350h-aren berdina- motor elektriko batekin eta litio-ioizko bateria batekin konbinatuko du.
Gaur egungo Lexus RX 2015 amaieratik dago.
Sarrerako RX350h aldaera hibridoa NX350hrekin bat etorriko da, 2.5 litroko motorra eta motor elektrikoa erabiliz. NX-n, motor honek 179 kW-ko potentzia du. Txostenen arabera, RX450h+ eta RX350h serie hibridoak dira.
RX berria Toyotaren New Global Architecture (TNGA-K) plataforma ertain-handien gainean eraikitzea espero da, dagoeneko NX SUV eta ES sedanen oinarria baita, baita Toyota Kluger, Camry eta RAV4 ere.
Hirugarren eserleku ilara baten aukerarekin eskaintzen jarraituko du, Volvo XC90, Audi Q7 eta beste premium SUV handien segmentuko beste batzuekin lehian jarriz.
Diseinuari dagokionez, 1ko Detroiteko auto-saioan aurkeztu zen Lexus LF-2018 Limitless kontzeptuan oinarrituta egon daiteke, baina diseinu-elementu batzuk NX berritik eramango direla espero da.
RX berria NX berriaren otsaileko aurkezpenaren ondorengoa da, baina ez da espero Toyota LandCruiser-en oinarritutako LX enblematikoaren aurretik heltzea.
Gaur egungo laugarren belaunaldiko RX 2015aren amaieratik dago eta 2000ko hamarkadaren hasieratik izan den Toyota K plataforma zaharraren bertsio batean oinarritzen da.
Australian salmenten arabera Lexus modurik ezagunena da, iaz 1908 matrikularekin (+% 1.5), baina ez NX-a bezainbeste (3091).
Lehiakideen artean, iaz Audi Q7 (1646), Range Rover Sport (1475), Volkswagen Touareg (1261) eta Volvo XC90 (1323) saldu zituen, baina ez zituen Mercedes-Benz GLE (3591) eta BMW X5 saldu. (3173).
