Automobilgintzako albiste nagusiak: abuztuaren 4tik 10ra
Edukia
- Jaguar Ameriketako gehien hazten ari den auto-fabrikatzailea da
- Autogile berria horizontean: Skoda
- 800,000 Ford ibilgailu baino gehiago ateen deialdiek kaltetutakoak
- Airbag gehiago gogoratzen: 8 milioi hildako
- Goi-teknologiako transmisioa gogoratzea
- Ez konektatu auto elektrikoa - bete ezazu?
- Ekarri Aston Martins
Astero autoen munduko iragarki eta gertakari onenak biltzen ditugu. Hona hemen abuztuaren 4tik 10era galdu ezin diren gaiak.
Jaguar Ameriketako gehien hazten ari den auto-fabrikatzailea da
Urteetan zehar, BMW, Mercedes-Benz eta Audi bezalako lehiakideek gainditu izan dute Jaguar. Britainiar kutsu indartsua duten auto interesgarriak eskaini izan dituzte beti, baina hori ez da inoiz nahikoa izan luxuzko autoen merkatuan abangoardian jartzeko.
Gauzak aldatzen ari dira: Jaguarren salmentak 59ko lehen zazpi hilabeteetan %2016an igo dira. Aldi berean, BMW, Mercedes-Benz eta Audiren salmentak behera egin zuten urtez urte. Beraz, zerk eragiten du aldaketa hau?
Jaguar F-Pace SUV berriaren aurkezpena faktore garrantzitsua da. Auto erosle amerikarrak BMW X3, Mercedes-Benz GLC eta Audi Q5 bezalakoen benetako lehiakide den crossover dotorera hurbiltzen ari dira. BMW 3 Seriea, Mercedes-Benz C Klasea eta Audi A4 bezalako oinarri nagusietara zuzenduta, Jaguar XE berlina berria Jaguarrek urteetan eskaini duen auto merkeena da eta baliteke salmenten hazkundea are gehiago areagotzea.
Lorpen ikusgarria da alboan denbora gehiegi eman duen marka batentzat. Jaguar auto berriak oraindik ikusi ez badituzu, ikustera gonbidatzen zaitugu.
Datu zehatzagoak lortzeko, joan Bloomberg-era.
Autogile berria horizontean: Skoda
Entzun al duzu inoiz Skodaren berri? Txekiar automobil marka (Volkswagen Auto Taldearen parte) 1895etik dago eta Europan presentzia handia du. Skoda ibilgailuak ez dira inoiz saldu Estatu Batuetan, baina baliteke hori laster aldatzea: Skodako zuzendari nagusiak esan zuen: «2025era arte gure planei buruz hitz egiten dugunean, ezin da kanpoan utzi munduko automobilgintzako merkatu garrantzitsuenetako bat. . Horregatik, aztertzen ari gara zein baldintzatan eta zein autorekin sar daitekeen AEBetako merkatuan».
Agian merkaturatu baino lehen, Skodak bere ibilgailu ezagunenetako batzuk marka erregistratu ditu Estatu Batuetan. Octavia edo Superb bezalako Skoda sedanak edo Yeti crossover-a ikusi ahal izango dituzu errepidean, aukera hibridoekin. Zaleek Skoda-ren "vRS" goitizena kontuan izan beharko lukete, errendimendura bideratutako mozketa-mailetarako gordeta dagoena. Laster jakingo dugu Skoda gure kostaldera iritsiko den.
Bitartean, irakurri erreportaje osoa Ward's Auto-n.
800,000 Ford ibilgailu baino gehiago ateen deialdiek kaltetutakoak
Autoan sartu eta atea ixten duzunean, zentzuzko itxaropena duzu itxita egongo dela helmugara seguru iritsi arte. Hau ez zaie 800,000 Ford ibilgailu baino gehiagori aplikatzen; akastuna den osagai batek ateak zabaltzea eragin dezake ibilgailua mugimenduan dagoen bitartean.
Hau segurtasun arazoa da eta dagoeneko zauritu bat salatu da. Eragindako ereduak: C-Max 2013-15, Escape 2013-15, Focus 2012-15, Mustang 2015, Transit Connect 2014-16 eta Lincoln MKC 2015. Badirudi klima beroago batek osagai txarrak azkarrago higatzea eragin dezakeela, beraz, Ford Alabama, Arkansas, Arizona, Kalifornia, Florida, Georgia, Hawaii, Louisiana, Mississippi, Mexiko Berria, Nevada, Oklahoma, Texas, Utah, Oregon eta Washingtoneko gidariek Ford-en gutun bat espero beharko lukete laster postaz.
Kokalekua edozein dela ere, Ford-eko gidari guztiei gomendatzen diegu bere VIN-a berehala egiaztatzeko, deitzeko.
Motor1-ek xehetasun guztiak ditu.
Airbag gehiago gogoratzen: 8 milioi hildako
Lehen jakinarazi genuen Takata airbag-en gogorarazpena oso urrun dago, baina balizko beste airbag-a gogoratzeko bidean da. Lehertzen ari den ponpa batek Kanadan motorista bat hil ostean, NHTSAk ikerketa bat abiarazten du ARC Automotive-k fabrikatutako airbag-en inguruan. 8 milioi ARC airbag baino gehiago instalatu dira General Motors, Chrysler, Hyundai eta Kia ibilgailuetan. Ibilgailu hauetako gidariek istorio hau adi egon beharko lukete garatzen den bitartean.
The New York Times-ek xehetasun guztiak ditu.
Goi-teknologiako transmisioa gogoratzea
Beste egun bat, beste oroitzapen bat. Oraingoan, Chrysler, Jeep, Fiat, Land Rover eta Honda ibilgailu askotan bederatzi abiadurako transmisio automatikoa gogoratzen ari da hainbat arazo direla eta.
ZF engranaje-kutxak gaizki okertutako alanbre bat du, eta horrek sentsore seinale okerrak sor ditzake. Horrek martxa-aldaketa gogorrak, bat-bateko azelerazioa, aldaketa motelak, neutrora aldatzea ibilgailua mugimenduan dagoen bitartean eta aparkatzea hautatu ondoren atzera egitea. Hiru gidari esan zuten aparkaleku bat aukeratu ostean autoetatik irtetean kolpatu zutela, Anton Yelchin aktoreak bere jeep-ak jo zuenaren antzera.
Berreskuratze honek milioi erdi ibilgailu baino gehiagori eragiten die eta, tamalez, ohikoak bihurtu dira egun. Zorionez, autoen jabeek beren autoaren VIN-a erraz egiaztatu dezakete minik izan ez dutela ziurtatzeko.
Ikus "Autoa eta gidaria" transmisioa berreskuratzeari buruzko xehetasun gehiago lortzeko.
Ez konektatu auto elektrikoa - bete ezazu?
Auto elektriko bat edukitzeak duen desabantaila nagusietako bat bateria kargatzeko behar den denbora luzea da. Askoz erosoagoa da autobus geltoki batean gelditu eta gasolina depositua bete ahal izatea. Startup berri batek depositua betetzeko erraztasunaren eta zero emisio gidatzearen promesaren arteko zubi bat egin nahi du bere bateria berrerabilgarriaren prototipoarekin.
NanoFlowcell konpainia alemaniarrak bere teknologia berritzailea kontzeptu-auto deigarri batekin erakutsi zuen aurtengo Genevako Automobilaren Aretoan. Ibilgailu elektriko modernoek egoera solidoko bateria erabiltzen dute karga mantentzeko, baina NanoFlowcell ikuspegiak elektrizitatea gorde dezakeen fluido elektrolitiko bat erabiltzen du. Ideia da gidariak bere autoaren depositua geltokian bete dezakeela, gasolinarekin egiten den bezala. Hala ere, ponpan dagoen erregai fosilaren ordez, agortutako elektrolito-fluidoa xukatu eta kargatutako fluido batekin ordezkatzen da.
Ideia adimendun hau hasierako fasean dago oraindik eta erronka asko ditu gainditzeko erabiltzeko prest egon aurretik. Hala ere, NanoFlowcell teknologiak EVren jabetza askoz erraztuko du kargatzeko behar den denbora asko murriztuz.
Lortu informazio gehiago Carscoops.com webgunean.
Ekarri Aston Martins
Mundua leku itsusia izan daiteke Aston Martin bat ikusi arte. Erresuma Batuko boutique autogileak bere DB11 grand tourer harrigarria kaleratu berri du, baina lanean ari dira dagoeneko hurrengoa: Aston Martineko zuzendari nagusiak zazpi auto berri agindu ditu datozen zazpi urteetan.
Produktuen aurkezpen estrategia oldarkor honek Aston-en eskaintza dibertsifikatuko du eta etorkizunean hazten lagunduko die. Vanquish berriak, Aston-en DB-ko ibilaldi handiko herrikide kirolarienak, ziurrenik DB11ren V12 bertsio indartsuagoa lortuko du. Vantage berri bat ere espero da, AMG GT-ren turbo bikoitzeko V8a erabiliko duena, Aston-ek Mercedes-Benzekin duen lankidetzaren baitan. Agian harrigarriena da konpainiaren asmoa bere DBX kontzeptua biziaraztea: ibilaldi handiko kupea, baina ez guztiz SUV bat. Hamaikakoa AM-RB 1 kontzeptuak irudikatzen duen F001-n inspiratutako hiperkotxeak gidatuko du.
Nahastu ultra-luxuzko berlina, erdiko motordun superkotxea eta descapotablea aipatutako modeloetatik, eta Aston Martinen gama inoiz baino handiagoa eta anitzagoa da. Albiste bikaina da autoen edertasuna eta dotoretasuna estimatzen duten guztientzat.
Ikusi Motor Trend etorkizunean Aston Martinentzat denaren inguruan gehiago jakiteko.
