Ikusi gabeko autoen erosketarik onenak
Craig Duff-ek segmentu bakoitzean ezezagunak diren heroiei begiratzen die.
Erosketa onak eta goi-mailako modelo asko daude oharkabean pasatzen diren modelo ezagunagoak denen arreta pizten duten heinean. SEGURTASUN aukerak normalean ez dira aberasgarriak izaten - horregatik seguruak dira - eta segurtasuna anonimatu bihurtzen da edonon. Edozein Mazda jabeek baieztatuko dute hori, antzeko auto gehiegi baitaude bereizita hartzeko.
Gutxiago ibilitako errepideak kontuan hartzeko prest dauden erosleentzat, oraindik nabarmentzen diren auto duinak daude, askotan errepidean arraro samarrak direlako. Itxura bitxiak, "bigarren mailako" bereizgarria eta bizitza berantiarreko modeloak kategoria honetan sartzen dira. Horrek garraio alternatiboen paperaren hautagai nagusiak bihurtzen ditu. Horrek ere prezioan negoziatzeko joko bidezko bihurtzen ditu.
LIGHT
Hyundai i20 eta Mazda2 salmenta-zerrenda nagusiak bidaiarien klasean. Nahikoa ere bai. Biek bost ate dituzte, nahiko zabalak dira, sendo eraikiak, erdi duina dirudite eta ondo maneiatzen dute. Lehen postua hartzen dute, baina klase honetan arreta merezi duten beste auto batzuk daude.
Kia Rio Hyundairen bertsio kudeagarriagoa da, 500 $ prima jasaten ari dela dirudi. Idatzi hori oinarrizko modeloko 15 hazbeteko gurpiletan, ez Hyundairen 14 hazbetekoetan, eta eskertu aldea. Kia erakargarriagoa da gidatzeko. Carsguide-ren 2011ko Urteko Autoa izan zen eta segmentuko erosketa onenetakoa da oraindik.
Era berean, Ford Fiesta oso estimatua da gidatzeko errendimenduagatik eta 1.5 litroko motor alaiagatik. Sei abiadurako automatikoa duen bidaiari bakanetako bat ere bada, nahiz eta lehiaketak bezala, automatikoak 2000 $ balio duen.
AUKERA ERRAZA: HYUNDAI I20 BOST ATE
PrezioaPrezioa: 16,590 $-tik aurrera.
Bermatzeko: 5 urte / km mugagabea
MOTORRAK: 1.4 litro, 4 zilindro, 74 kW/136 Nm
Transmisio: 6 abiadurako eskuliburua; AURRERA
egarria: 5.3 l / 100 km, 126 g / km CO2
PrezioaPrezioa: 16,290 $-tik aurrera.
Bermatzeko: 5 urte / km mugagabea
MOTORRAK: 1.4 litro, 4 zilindro, 79 kW/135 Nm
Transmisio: 6 abiadurako eskuliburua; AURRERA
egarria: 5.7 l / 100 km, 135 g / km CO2
TXIKIA
Mazda3-k ez du parekorik klase honetan, baina autoaren teknologiarik adimentsuenak aukera eta/edo goi mailako modeloetarako gordeta daude. Hala ere, 3 hemen zenbaki txiki sinple bat da.
Gehiago bilatu eta VW Taldeak hautagai serio pare bat ditu. Golfak bere arerioak suntsitu zituen mundu osoko merkatuetan 2013ko auto onena gisa. Mazda etorri zen geroago, eta adituak banatu ziren zein zen hobea. Golfa 21,490 $-tan hasten da, hau da, Skoda Octavia berlina baino $ 200 gutxiago. Octavia Golfaren ezaugarri gehienak baina askoz gehiago ditu, txapa inbidiaz kezkatu gabe lekua behar duten familientzat ezin hobea da.
AUKERA TXIKIA: MAZDA3
PrezioaPrezioa: 20,490 $-tik aurrera.
Bermatzeko: 3 urte / km mugagabea
MOTORRAK: 2.0 litro, 4 zilindro, 114 kW/200 Nm
Transmisio: 6 abiadurako eskuliburua; AURRERA
egarria: 5.8 l / 100 km, 136 g / km CO2
ALTERNATIBA: VOLKSWAGEN GOLF
PrezioaPrezioa: 21,490 $-tik aurrera.
Bermatzeko: 3 urte / km mugagabea
MOTORRAK: 1.4 litroko 4 zilindroko turbo motorra, 90 kW/200 Nm
Transmisio: 6 abiadurako eskuliburua; AURRERA
egarria: 5.7 l / 100 km, 133 g / km CO2
Amestoy
Hemen aukera lehenetsiak Mazda CX-5 eta Toyota RAV4 dira. Fidagarritasunak, ibilaldi-altuerak eta itxurak Mazda tamaina ertaineko lehen SUV bihurtu dute hasierako prezioa 1 $-rekin. CX-28,000 gidatzeko autorik atseginena da, erosotasun moderno guztiekin eta zulo praktiko eta edateko zirrikituak dituena.
Aukeratu aurkari adimentsu bat ezkerreko zelaitik eta zaila izango duzu Skoda Yeti-tik gainditzea. Yeti fisikoki Mazda baino txikiagoa da, baina CX-5arekin bat dator eserlekuen espazioari dagokionez, eta atzeko eserlekuak 40-20-40 tolesten dira gauza handiak eramateko. Hemen aukeratzen diren plastikoak iraunkorrak dira, ez dira leunak ukitzeko eta herrian zehar maniobratzeko errazak. Gutxiago kontuan hartzen den beste aukera bat Kia Sportage da. Hasierako prezioa 26,000 $, ergonomia duina eta barrualde zabala, eta bost urteko bermea, Hego Koreako SUV familia-auto erakargarria bihurtzen dute. Eman zerbitzu merkea prezio mugatuan eta Sportage balio-alternatiba ona da.
OFF-ROAD AUKERA: MAZDA CX-5
PrezioaPrezioa: 27,880 $-tik aurrera.
Bermatzeko: 3 urte / km mugagabea
MOTORRAK: 2.0 litro, 4 zilindro, 114 kW/200 Nm
Transmisio: 6 abiadurako eskuliburua; AURRERA
egarria: 6.4 l / 100 km, 148 g / km CO2
PrezioaPrezioa: 23,490 $-tik aurrera.
Bermatzeko: 3 urte / km mugagabea
MOTORRAK: 1.2 litroko 4 zilindroko turbo motorra, 77 kW/175 Nm
Transmisio: 6 abiadurako eskuliburua; AURRERA
egarria: 6.0 l / 100 km, 140 g / km CO2
FAMILY
Kotxe handiek garai batean Commodores eta Falcons esan nahi zuten, eta ez goi mailako SUVak. Holden da oraindik gehien saltzen den sedan handia eta tokiko esekidura konfigurazioaren, gidatzeko erraztasunaren eta barruko / maletaurreko espazioaren konbinazio inbidiagarria du bost laguneko familia batentzat.
Oihalek eta plastikoek isuritako edariak eta eguzki-argia maneiatzen dituzte, eta erregaiaren kontsumoa tamaina ertaineko auto askoren parekoa da. Commodoreak nonahikoak izateko nahikoa ezagunak dira oraindik, eta hor sartzen da Chrysler 300a. AEBetan eraikitako sedanak bezain zabal eta estrabertiagoa izateagatik harrapatu zuen.
Autoa gasolina eta turbodiesel sei zilindroko motorrekin ere saltzen da. Begiratu beharreko beste diesel bat Mazda6 berlinan eta bagoian aurkitzen den SkyActiv unitatea da. 6 modeloak eraikuntza-kalitate onena eta estilo soilagoa ditu barrutik eta kanpotik, eta, ondorioz, lehen mailako ekoizpen familiako autoa da.
Transmisio-tunel baten faltak Mazda-ren mozketetan laguntzen du, nahiz eta lau eserleku osoa den, Holden eta Chrysler-en aurkitutako bost bankuak baino.
FAMILIA AUKERA: HOLDEN COMMODORE SV6
Holden Commodore SV6 berlina.
PrezioaPrezioa: 35,990 $-tik aurrera.
Bermatzeko: 3 urte/100,000 km
MOTORRAK: 3.6L V6
Transmisio: 6 abiadurako eskuliburua; atzeko diskoa
egarria: 9.0 l / 100 km, 215 g / km CO2
ALTERNATIBA: CHRYSLER 300
PrezioaPrezioa: 43,000 $-tik aurrera.
Bermatzeko: 3 urte/100 km
MOTORRAK: 3.6 litroko V6, 210 kW/340 Nm
Transmisio: 8 abiadurako automatikoa; atzeko diskoa
egarria: 9.4 l / 100 km, 219 g / km CO2