"Tunga" pneumatikoen fabrikatzailearen urtaro guztietarako pneumatiko onenak
Edukia
Sibur-Russian Tires LLC-k autoen pneumatikoak fabrikatzen ditu denboraldi desberdinetarako Tunga markarekin. Eguraldi hotza hastearekin batera, gidariak Tunga neguko pneumatikoen lerroa, benetako jabeen berrikuspenak, zehaztapen teknikoak interesatzen zaizkio.
Sibur-Russian Tires LLC-k autoen pneumatikoak fabrikatzen ditu denboraldi desberdinetarako Tunga markarekin. Eguraldi hotza hastearekin batera, gidariak Tunga neguko pneumatikoen lerroa, benetako jabeen berrikuspenak, zehaztapen teknikoak interesatzen zaizkio.
Autoentzako pneumatikoen Tunga Nordway neguan
Eredua azken ekipoetan ekoizten da, sistema modernoen arabera kalitatea probatu da. Fabrikatzaileak produktuak estandar eta baldintza guztiak betetzen dituela bermatzen du.
Tunga Nordway neguko pneumatikoak hainbat ezaugarrigatik bereizten dira:
- Fabrikazio material berezia. Silicea eta silizioa konposizioan sartzen dira kantitate handietan. Lehenengo osagaia nahastearen uniformetasunaren eta elastikotasunaren arduraduna da. Hotzean malda leuntasunak garraioari konfiantza ematen dio, ibiltzeko erresistentzia murrizten du eta, horrela, erregaia aurrezten du. Silizioak egituraren indarrarako balio du, urradurarik gabeko epe luzerako funtzionamendua.
- Errodadura eredua. Pneumatikoen diseinuan, fabrikatzaileek luzetarako kanalak alde batera utzi zituzten. Horren ordez, alboko bloke handiak bat egiten dute erdiko zatian. Lerro zuzen batean gidatzen denean ibilgailuari norabide-egonkortasuna ematen dion zona masiboa sortzen dute. Txandak leunki sartzea hainbat formatako sorbalda-blokeek ematen dute. Elementuen arteko zirrikitu sakonek maldak autogarbitzeko balio dute, eta Tunga neguko pneumatikoei buruzko iritzia eman duten jabeei atsegin zaie.
- Lamelak eta zirrikituak. Forma ezberdinek, errodadura osoan zehar banatuta, pneumatikoen gainazalean izoztutako "itsatsi" efektua sortzen dute.
- Shipovka. Brida bikoitzeko elementuak modu berezi batean instalatzen dira: finkapena sendoagoa da behealdean, ahulagoa goialdean. Instalazio-metodo honekin, iltzeak gutxiagotan hegan egiten du.
Ezaugarriak:
| Hitzordua | Bidaiarien ibilgailuak |
| diseinua | Erradiala |
| impermeability | Tubeless |
| Dimentsioa | 185 / 70 R14 |
| Karga-indizea | 88 |
| Gurpil-karga | 560 кг |
| Gomendatutako Abiadura | Q - 160 km/h-ra arte |
Prezioa - 2 errublo.
R14 "Tunga" neguko pneumatikoen berrikuspenak:
Jean Tunga pneumatikoan
Pneumatikoen Tunga Extreme Contact neguko zorrotada
Eredu honen pneumatikoak herrialdeko iparraldeko eskualdeetara zuzenduta daude elur-estaldura etengabea, errepide izoztuak. Muturreko baldintzetan erabiltzeko, errodadura gomazko konposatu batekin (Malaysiako kautxua barne hartzen da) eta maila anitzeko kablearen babes-sistema bat babesteko eta babesteko geruza gehigarri batekin sendotzen da. Hartutako neurriek pneumatikoen bizitza operatiboa luzatzen dute: bat-bateko tenperatura aldaketetatik eta kalte mekanikoetatik babesten dute.
Pneumatikoak Tunga Nordway
Errodadurako zirrikitu sakonek lan bikaina egiten dute neguko errepideetan sarritan sortzen den elur-ur-mindarekin.
Lanaren ezaugarriak:
| Hitzordua | Bidaiarien ibilgailuak |
| diseinua | Erradiala |
| impermeability | Tubeless |
| Erradioa | R13, R14, R15 |
| Errodadura zabalera | 175, 185, 195 |
| Profilaren altuera | 60, 65, 70 |
| Karga-indizea | 82 ... 91 |
| Gurpil-karga | 475 ... 615 kg |
| Gomendatutako Abiadura | Q - 160 km/h-ra arte |
Tunga Extreme Contact modeloa 2 errubloko prezioan eros dezakezu.
Tunga neguko pneumatikoen iritziak:
Alexey Tunga Extreme pneumatikoari buruz
Pneumatikoen Tunga Tunga (C-140) neguko zorrotada
Markaren produktu guztiak bezala, eredu honek oso ikusgarria du. Itxura erakargarria "trikimailu bat" da, Tunga pneumatikoen ezaugarri espezifikoa.
Errodadura interesgarria da "negu" tipiko batekin, V formakoa, baina eredu originalarekin. Erdian sigi-saga batean egindako zerrenda jarraitua dago. Sorbalda eremuetan, ertz alakatuak dituzten tamaina ezberdinetako koadroak txandakatzen dira. Bloke pentagonal handiak erdiko gerrikoaren eta alboko hormen artean kokatzen dira. Elementu guztiak masiboak eta argi definituta daude, elurra ondo harrapatzen duten lobar eta zeharkako zirrikitu sakonek bereizita. Tunga neguko pneumatikoen berrikuspenetan, hau kalitate positibotzat jotzen da.
Iltzeak gainazal osoan zehar uniformeki banatuta daude, 100 pieza inguru. Patinek elur-muga eta gainazal izoztuei aurre egiten diete.
Laneko datuak:
| Hitzordua | Bidaiarien ibilgailuak |
| diseinua | Erradiala |
| impermeability | Tubeless |
| Dimentsioa | 175 / 70 R13 |
| Karga-indizea | 82 |
| Gurpil-karga | 475 кг |
| Gomendatutako Abiadura | Q - 160 km/h-ra arte |
Prezioa - 2 errublotik aurrera.
R13 "Tunga" neguko pneumatikoen berrikuspenak:
Tunga pneumatikoen berrikuspena
Autoen jabeek ez dute kexarik, alderdi guztietan balorazio altuena.
Kotxeko pneumatikoen Tunga Master neguko zorrotada
"Master" pneumatiko merkeak eskura ditzakete aurrekontu etxeko autoen jabeek.
Errodadura eredua V formako diseinuan oinarritzen da. Aldaparen erdialdea zurrungailu estu batez inguratuta dago. Ertzetatik aurrera elementu pentagonal handiak eta nabarmenak daude. Sorbalda eremuetan bloke berdin-berdinak daude, eta horien ertzak alakatuta daude maniobra hobea izateko.
Tunga pneumatikoak
Egitura osoak, zirrikitu arku sakonekin batera, boterearen inpresioa ematen du. Pneumatikoek, Tunga neguko pneumatikoen berrikuspenetan adierazi bezala, trakzio propietate bikainak, lerro zuzenen egonkortasuna eta bihurgune onak erakusten dituzte.
Silice eta belaunaldi berriko polimeroen edukia handitu denez, materiala elastikoa izaten jarraitzen du izozte anormaletan ere. Iritzietan kalitate hori Tunga neguko pneumatikoen indarra dela adierazten da.
Datu teknikoak:
| Hitzordua | Bidaiarien ibilgailuak |
| diseinua | Erradiala |
| impermeability | Tubeless |
| Erradioa | R14, R15 |
| Errodadura zabalera | 185, 195 |
| Profilaren altuera | 60, 65 |
| Karga-indizea | 82 ... 91 |
| Gurpil-karga | 475 ... 615 kg |
| Gomendatutako Abiadura | Q - 160 km/h-ra arte, T - 190 km/h-ra arte |
Prezioa - 2 errublotik aurrera.
"Tunga" (Tunga) neguko pneumatikoen inguruko iritziak:
Tunga Master pneumatikoen berrikuspena
Gidaria ez dago pozik izotzaren gaineko mugimenduarekin, gainontzeko parametroak bostetik 4,5 puntutan daude.
Autoentzako pneumatikoen Tunga 4×4 denboraldi osoan
Sailkapeneko azken modeloaren ikusleak gurpil guztietako trakzio SUV eta crossoveren jabeak dira. Sasoiko pneumatikoen bertsio alternatibo batek neguko eta udako pneumatikoen ezaugarriak konbinatzen ditu. Ezin da perfekzioa lortu, beraz, fabrikatzaileek konpromisoa hartzen dute: maldetako zenbait propietate urratzen dira.
Tunga 4×4 denboraldi guztiko errodadurak bi gune asimetriko ditu funtzionaltasun ezberdinekin: erdiko "neguko" zatian, zirrikitu sakonek banandutako bloke masiboak daude. Pneumatiko horiek elurra arraun egiten dute, itsatsita kentzen dute, elurretan irrist egiteaz arduratzen dira.
Ertzetan zehar, "udako eremuan", zoladura heze eta lehorrean manipulazio ona antolatzeko diseinatutako elementu ez hain nabarmenak daude. Ura azkar kentzen duten drainatze zirrikitu asko daude gurpilaren ukipen adabakitik errepide-azalerarekin.
Datu teknikoak:
| Hitzordua | Bidaiarien ibilgailuak |
| diseinua | Erradiala |
| impermeability | Tubeless |
| Dimentsioa | 185 / 75 R16 |
| Karga-indizea | 92 |
| Gurpil-karga | 630 кг |
| Gomendatutako Abiadura | T - 190 km/h-ra arte |
Prezioa - 2 errublotik aurrera.
Autoen jabeen iritziak:
Alexey Tunga pneumatikoei buruzko iritzi positiboa
Ondoeza akustikoa, erosleek diotenez, Tunga eguraldi guztietarako pneumatikoen eragozpen nagusia da.
