Karrozeria konpontzeko huts-mailurik onena: ezaugarriekin TOP aukerak
Motorzaleentzako aholkuak

Karrozeria konpontzeko huts-mailurik onena: ezaugarriekin TOP aukerak

Heldulekuaren euskarriaren bridari aldizkako kolpeak ematearen ondorioz gertatzen da hatsak kentzea, eta horrek barrutik kanpora zuzendutako indarra sortzen du. Kasu honetan, tresna modu seguruan lotzen da tratatutako gorputzaren gainazalean. Hau gomazko bentosaren azpian dagoen espazioaren eta inguruko atmosferaren arteko presio-diferentziaren ondorioz gertatzen da.

Azalera handietan sakonera txikiko hatsak konpontzeko, egokia da hutseko alderantzizko mailu bat erostea eta erabiltzea. Horrek pintura-geruza osorik mantenduko du eta, aldi berean, jatorrizko sestra geometria berreskuratuko du.

60-120-150 mm-ko toberekin hutsean gainazala berdintzeko gailua (6.120 artikulua)

Autoaren karrozeriaren kalteak geometria espazialaren urraketara murrizten dira askotan. Halakoetan, soldadura erabiliz zuzentzeko metodo tradizionalak erabiltzeak ezinbestean kaltetzen du pintura-lana. Bentosak erabiliz hatzak kentzeko tresna eraginkor batek akatsa konpontzen lagunduko du - gorputza konpontzeko hutseko alderantzizko mailu bat.

Karrozeria konpontzeko huts-mailurik onena: ezaugarriekin TOP aukerak

60-120-150 mm-ko toberekin hutsean gainazala berdintzeko gailua (6.120 artikulua)

Ekintza mekanismoa honakoa da. Alderantzizko mailuaren kirtenaren muturretik irteten den mahukaren gainean kokatutako sarbidearen bidez, aire konprimitua hornitzen da barruan. Ejector izeneko gailu batek fluxua birbideratzen du, hagaxka baten gida baten beste muturrean gomazko pita baten azpian hutsunea sortuz. Bentosaren azpian dagoen aire atmosferikoaren eta arraroaren arteko presio-diferentzia dela eta, tresnak gainazalean itsatsita dagoela dirudi.

Irristatzearen pisuaren inpaktu-mugimenduak heldulekurantz gorputzaren barrualdetik kanpora zuzendutako indarrak sortzen ditu. Horrela, maisuak desbideraketak eta koska leunak ezabatzen ditu.

Kitak diametro ezberdinetako 3 gomazko plakak ditu: 60, 120 eta 150 mm-koak, tresna zehatz-mehatz kokatzeko. Aire-linean lan-presioa 6-8 atmosferakoa da.

"Stankoimport" KA-2 hutseko mailu inertziala 6049 bentosekin

Errusiako fabrikatzaile baten tresna profesionala kanpaia, kabinako teilatua eta maleta, ate eta hegaleko hegazkinak osatzen dituzten gainazal handietan kalteak kentzeko. Ez du pintura kendu behar. Gomazko bentosari esker, ez du lan arrastorik uzten, bere ezaugarriak baieztatuz.

Karrozeria konpontzeko huts-mailurik onena: ezaugarriekin TOP aukerak

Stankoimport KA-6049

Kitak eskuzko alderantzizko mailu-mekanismoa, gida-hodian zehar irristatzen den pisu bat, 115 eta 150 mm-ko diametroa duten gomazko bi bentosa, aire-hornidura erregulatzen duen bola-balbula duen mahuka desmuntagarri bat da.

Heldulekuaren euskarriaren bridari aldizkako kolpeak ematearen ondorioz gertatzen da hatsak kentzea, eta horrek barrutik kanpora zuzendutako indarra sortzen du. Kasu honetan, tresna modu seguruan lotzen da tratatutako gorputzaren gainazalean. Hau gomazko bentosaren azpian dagoen espazioaren eta inguruko atmosferaren arteko presio-diferentziaren ondorioz gertatzen da.

Gailuarekin lan egiteko, 8 bar inguruko irteera-presioa ematen duen konpresore bat behar da.

Alderantzizko mailua hutsunearekin AIST 67915003 00-00021131

Gailua metalezko egitura bat da, hodi huts batez osatutakoa, eta bertan inpaktu-mailu bat eskuz esku hartzeko modu egokian mugitzen da. Hodiaren muturretako batek helduleku moduko lodidura du, eta bertan aire konprimituaren sarrera bat sartzen da bertan jarritako doikuntzarako balbula batekin. Heldulekua blokeo-garbigailu batekin amaitzen da, alderantzizko mailuaren burua irristakorrari eragiten diona, kanpora bultzatzeko indarra sortuz.

Karrozeria konpontzeko huts-mailurik onena: ezaugarriekin TOP aukerak

AIST 67915003 00-00021131

Hodiaren beste muturra diseinu bereziko gomazko pita batekin amaitzen da, eta horren azpian hutsunea sortzen da sarrerako hoditik aire konprimitua hornitzen denean. Hori dela eta, alderantzizko mailu pneumatikoa hutseko bentosa duen gainazalean zurrun finkatzen da.

Pisuari eskuarekin eutsiz, bultzada-bridan kolpe arinen bidez, kaltetutako eremuaren geometria berreskuratzea lortzen dute, ondoren margotu gabe. Tratatutako gainazaletik deskonektatzea aire konprimituaren hornidura txorrota batekin itxi ondoren gertatzen da.

AE&T TA-G8805 gorputza zuzentzeko tresna pneumatikoa bentosarekin

Diseinu tolesgarria gainazal lauetan kolpeak kentzeko, desbideratzearen aurka eraginez. Lan-mekanismoa tresna kaltetutako eremuan finkatzean eta pixkanaka deformazioa kanpora ateratzean datza. Horretarako, eskuzko mekanismoa erabiltzen da, hagatxoan zehar irristatzen den pisu mugikor batek heldulekua kolpatzeko eta aire konprimituaren fluxuak kontrolatzen duen bentosa batek osatua, gailua leheneratu eremuan finkatzen duena.

Karrozeria konpontzeko huts-mailurik onena: ezaugarriekin TOP aukerak

AE&T TA-G8805

Hutsa sortzen duen ejectora alderantzizko mailuaren heldulekuan muntatzen da, eta konpresorearen aire-mahuketarako egokitzapena duen balbula bat ere lotzen zaio. Gomazko plaka aldagarri bat hariztatzen da hodiaren beste muturrera. 120 mm-ko bentosa-diametroa duen hornikuntza-linean behar den aire-presioa 6 eta 10 bar artekoa da.

Alderantzizko mailua toberekin "MAYAKAVTO" (4005m artikulua)

Kalte konplexuen ondoren gainazala leheneratzeko tresna eraginkorra gorputza lantzeko - marradura sakonak, koskak, zuloak, hutseko bentosa erabiltzea ezinezkoa denean. Zuzentzeko gailu bereziek kako, espatula soldatuak eta pin modukoak akatsak zuzentzen laguntzen dute.

Ikusi ere: Autoen barruko berogailua "Webasto": funtzionamenduaren printzipioa eta bezeroen iritziak
Karrozeria konpontzeko huts-mailurik onena: ezaugarriekin TOP aukerak

Alderantzizko mailua toberekin "MAYAKAVTO"

Multzoak 10 pieza eta inpaktu pisu handiko hagatxo gidari bat ditu. Metalezko helduleku desmuntagarriak aurrelari mugikorrentzako geldiune gisa ere balio du. Kate bat dago kako batekin.

"MAYAKAVTO" alderantzizko mailuarekin hornitzen diren tobera guztiak plastikozko kaxa gogor batean jartzen dira. Prezioa 3500 errublo ingurukoa da.

Nola konpondu azkar gorputzean koska bat margotu gabe? Mailu pneumatikoa F001 - ikuspegi orokorra eta aplikazioa.

Gehitu iruzkin berria