Kotxeko gurpilen gurpilen marka
Edukia
Diskoaren markaketa makinen gurpilak bi motatan banatzen dira: estandarrak eta osagarriak. Estandarrak ertzaren zabalerari, bere ertzaren motari, ertzaren zatiketari, muntatze-diametroari, irtengune anularrei, desplazamenduari eta abarri buruzko informazioa biltzen du.
Markatze gehigarriari dagokionez, onar daitekeen gehieneko kargari buruzko informazioa, pneumatikoen gehienezko presio onargarria, diskoa fabrikatzeko metodoei buruzko informazioa, disko jakin baten nazioarteko ziurtagiriari buruzko informazioa biltzen du. Hala ere, makina ertz guztiek ez dute goian zerrendatutako informazio guztia izango. Produktu gehienek zerrendatutako informazio batzuk baino ez dituzte erakusten.
Non daude diskoetako markak
Aleazio gurpiletan inskripzioaren kokapenari dagokionez, normalean informazio garrantzitsua ez da perimetroaren inguruan altzairua bezala adierazten, baina erradioetan edo haien arteko kanpoaldean (gurpilean muntatzeko zuloen lekuan). Guztia disko jakin baten diseinuaren araberakoa da. Normalean, inskripzioak gurpilen erradioen barrualdean kokatzen dira. Hub-azkoinaren zuloaren zirkunferentzian, gurpil-torlojuen zuloen artean, diskoaren tamainari eta informazio teknikoari dagozkion informazio bereizi batzuk aplikatzen dira.
Disko estanpatuetan, marka gainazalean barrualdetik edo kanpotik marraztuta dago. Bi aplikazio mota daude. Lehenengoa diskoen muntaketa-zuloen arteko tarteko tartean inskripzio indibidualak aplikatzen direnean gertatzen da. Beste bertsio batean, informazioa kanpoaldeko ertzetik gertuago dagoen ertzaren perimetroan zehar adierazten da. Disko merkeetan, bigarren aukera ohikoagoa da.
Ergelen markaketa tipikoa
Autoentzako markaketa-diskoak
Hangun berriak aukeratzerakoan, gidari askok hagunen deskodeketa ez jakitearekin lotutako arazoak izaten dituzte, eta, horrenbestez, ez dakite zeintzuk diren auto jakin baterako egokiak eta zeintzuk ez.
Errusiar Federazioaren lurraldean, UNECE Arauak aplikatzen dira, hots, Errusiako Araudi Teknikoa "Gurpildun ibilgailuen segurtasunari buruzkoa" (GOST R 52390-2005 "Gurpil-diskoak. Baldintza teknikoak eta proba-metodoak"). Horren arabera, beharrezko informazio guztia zehaztutako dokumentu ofizialean aurki daiteke. Hala ere, motorzale arrunt gehienentzat, bertan ematen den informazioa soberan izango da. Horren ordez, aukeratzerakoan, oinarrizko eskakizunak eta parametroak ezagutu behar dituzu, eta, horren arabera, haien deskodeketa diskoan.
Aleaziozko gurpilen marka
Jarraian zerrendatzen diren parametro gehienak garrantzitsuak dira aleazio-gurpiletarako. Hala ere, altzairuzko kontrakoekin duten desberdintasuna da galdatutako diskoen gainazalean, gainera, X izpien probaren marka bat egongo dela, baita proba hau egin duen edo horretarako baimen egokia duen erakundearen marka ere. Askotan, diskoaren kalitateari eta bere ziurtagiriari buruzko informazio gehigarria ere jasotzen dute.
Zigilatutako diskoen markaketa
Diskoen etiketatzea, motak edozein izanda ere, estandarizatuta dago. Hau da, disko galdatu eta zigilatuetako informazioa bera izango da eta disko jakin bati buruzko informazio teknikoa islatuko du. Zigilatutako diskoek informazio teknikoa eta askotan fabrikatzailea eta kokatuta dagoen herrialdea izan ohi dute.
Diskoaren markaketa deskodetzea
Auto baten gurpil-diskoen marka estandarra bere gainazalean aplikatzen da. Zer informazio arduratzen den ulertzeko, adibide zehatz bat jarriko dugu. Demagun 7,5 J x 16 H2 4 × 98 ET45 d54.1 izendapena duen makina-disko bat dugula. Bere deskodeketa ordenan zerrendatzen dugu.
Ertzaren zabalera
Ertz zabalera notazioko lehen zenbakia adierazten du, kasu honetan 7,5 da. Balio honek ertzaren barruko ertzen arteko distantzia zehazten du. Praktikan, horrek esan nahi du disko honetan zabaleran egokitzen diren pneumatikoak instalatu daitezkeela. Izan ere, zabalera jakin bateko pneumatikoak edozein hatz gainean instala daitezke. Hau da, goi-profila eta profil baxua deritzona. Horren arabera, pneumatikoen zabalera ere ezberdina izango da. Autoen gurpiletarako diskoa aukeratzeko aukerarik onena pneumatikoen balioaren erdian dagoen pneumatikoen zabalera litzateke. Horri esker, diskoan zabalera eta altuera ezberdineko goma instalatu ahal izango duzu.
Ertza mota
Makina-diskoen hurrengo marka bere ertzaren mota da. Europako eta nazioarteko arauen arabera, ertz-mota latinezko letra hauetako batekin izenda daiteke - JJ, JK, K, B, D, P bidaiarientzako eta E, F, G, H - kamioien gurpiletarako. Praktikan, mota horietako bakoitzaren deskribapena nahiko zaila da. Kasu bakoitzean hala da diskoaren sestraren formari edo diametroari buruz, eta kasu batzuetan ertzaren ertzen inklinazio angelua. Zehaztutako parametroa zerbitzu-informazioa da, eta ez dakar gidari jakin baterako informazio baliagarririk. Hala ere, baliteke diskoko marka izendapen hori behar izatea auto-fabrikatzailearen eskakizunak ezagutzen dituzunean eta zure auto-markaren diskoan zer ertz mota egon behar den interesatzen bazaizu.
Adibidez, JJ izendapena duten gurpilak SUVetarako diseinatuta daude. P letra duen diskoa Volkswagen autoetarako egokia da, K letra duen diskoa Jaguar autoetarako. hots, eskuliburuak argi eta garbi adierazten du zein gurpil diren auto jakin baterako egokiak eta zehaztutako eskakizunen arabera aukeratzea.
Erla zatitua
Ertzaren hurrengo parametroa bere desmuntagarritasuna da. Kasu honetan, ingelesezko X letra duen izendapena dago sinboloak diskoaren diseinua bera pieza bakarrekoa dela adierazten du, hau da, produktu bakarra da. X letraren ordez, "-" ikurra idazten bada, horrek esan nahi du ertza desmuntagarria dela, hau da, hainbat zatiz osatuta dagoela.
Bidaiarien autoen hagunak pieza bakarrekoak dira. Horri esker, pneumatiko "bigunak" deritzonak instalatu ditzakezu, hau da, elastikoak. Zatitutako unitateak normalean kamioietan edo SUVetan instalatzen dira. Horrek pneumatiko gogorrak instalatzeko aukera ematen du, eta horretarako, hain zuzen ere, diseinu tolesgarria egin zen.
Muntatzeko diametroa
Markaketaren diskoaren zatiketari buruzko informazioaren ondoren, ertzaren diametroa adierazten duen zenbaki bat dago, kasu honetan 16 da. pneumatikoen diametroarekin bat dator. Bidaiarien autoentzat, diametro ezagunenak 13 eta 17 hazbete bitartekoak dira. Disko handiak, eta horren arabera, 17" (20-22") baino zabalagoak diren pneumatikoak barne-errekuntzako motor indartsuak dituzten autoetan jartzen dira, hainbat SUV, mikrobus edo kamioi barne. Kasu honetan, aukeratzerakoan, kontuan hartu behar duzu pneumatikoen diametroa hagunaren diametroarekin bat etor dadin.
Irtengune anularrak
Beste izen bat eraztun-erroiluak edo humps da. Adibide honetan, H2 izendapena dute. Hauek dira disko ohikoenak. Informazioak esan nahi du diskoaren diseinua Hodirik gabeko pneumatikoak finkatzeko irtenguneak erabiltzea dakarbi aldeetan kokatuta. Honek diskorako eranskin seguruagoa eskaintzen du.
Diskoan H ikur bakarra badago, horrek esan nahi du irtengunea diskoaren alde bakarrean dagoela. erlaitzetarako ere antzeko hainbat izendapen daude. hots:
- FH - erlaitz laua (Flat Hump);
- AH - aurrealde asimetrikoa (Asymmetric Hump);
- CH - konkor konbinatua (Combi Hump);
- SL - ez dago irtengunerik diskoan (kasu honetan, pneumatikoek ertz-bridei eutsiko diete).
Bi konkork pneumatikoen diskoan finkatzeko fidagarritasuna areagotzen dute eta bere depresioaren probabilitatea murrizten dute. Hala ere, konkor bikoitzaren desabantaila pneumatikoa jarri eta kentzea zailagoa da. Baina aldian-aldian pneumatikoen egokitze zerbitzuak erabiltzen badituzu, arazo honek ez zaitu interesatu behar.
Muntatzeko parametroak (PCD bolt eredua)
Hurrengo parametroak, hots, 4×98 disko honek duela esan nahi du diametro jakin bateko lau muntatzeko zulo daudehorren bidez, hubari lotzen zaio. Inportatutako hagunetan, parametro honi PCD (Pitch Circle Diameter) esaten zaio. Errusieraz, "bolt pattern" definizioa ere badu.
4 zenbakiak muntatzeko zulo kopurua esan nahi du. Ingelesez, LK izendapena du. Bide batez, batzuetan muntatzeko parametroek 4/98 itxura izan dezakete adibide honetan. 98 zenbakiak kasu honetan adierazitako zuloak kokatzen diren zirkuluaren diametroaren balioa esan nahi du.
Bidaiarien auto moderno gehienek lauzpai zulo dituzte. Gutxiagotan aurki ditzakezu hiru, zortzi edo hamar zulo kopurua duten diskoak. Normalean, muntatzeko zuloak kokatzen diren zirkuluaren diametroa 98 eta 139,7 mm bitartekoa da.
Interesgarria da, muntatzeko lau torloju dituzten diskoetarako, PCD distantzia diametralki banatutako torlojuen edo azkoinen zentroen arteko distantziaren berdina da. Bost muntatzeko torlojuz hornitutako diskoetarako, PCD balioa aldameneko edozein torlojuen arteko distantziaren berdina izango da 1,051 faktorez biderkatuta.
Fabrikatzaile batzuek hagun unibertsalak ekoizten dituzte, hainbat ardatzetan instalatu daitezkeenak. Adibidez, 5x100/120. Horren arabera, diskoak hainbat makinatarako egokiak dira. Hala ere, praktikan, hobe da horrelako diskorik ez erabiltzea, haien ezaugarri mekanikoak arruntenak baino txikiagoak baitira.
Irteera marka ertzetan
Adibide zehatz batean, ET45 (Einpress Tief) diskoaren markako sinboloek irteera deritzona adierazten dute (ingelesez, OFFSET edo DEPORT definizioa ere aurki dezakezu). Hau aukeratzerakoan oso parametro garrantzitsua da. hots, diskoaren irteera eta da plano bertikalaren arteko distantzia, baldintzapean ertzaren erditik pasatzen dena eta diskoaren eta makinaren hubaren arteko ukipen-puntuari dagokion planoa. Hiru gurpilen desplazamendu mota daude:
- Positiboa. Kasu honetan, erdiko plano bertikala (simetria-planoa) autoaren karrozeriaren erdigunetik urrunago kokatzen da diskoaren eta hubaren arteko kontaktu-planoarekiko. Hau da, diskoa da autoaren karrozetik gutxien ateratzen dena. 45 zenbakiak adierazitako bi planoen arteko distantzia milimetrotan adierazten du.
- Ezezkoa. Kasu honetan, aitzitik, diskoaren eta hubaren arteko kontaktu-planoa diskoaren erdiko simetria-planotik urrunago dago. Kasu honetan, disko-offset izendapenak balio negatiboa izango du. Adibidez, ET-45.
- Nulua. Kasu honetan, diskoaren eta hubaren arteko kontaktu-planoa eta diskoaren simetria-planoa bata bestearekin bat datoz. Kasu honetan, diskoak ET0 izendapena dauka.
Disko bat aukeratzerakoan, oso garrantzitsua da autogileak zein disko instalatzeko baimena ematen duen jakitea. Zenbait kasutan, positibo edo zero gainditze bakarra duten diskoak instalatzea onartzen da. Bestela, makinak egonkortasuna galduko du eta gidatzeko arazoak sor daitezke, batez ere abiaduran. Gurpilen diskoen irteeraren errore onargarria ± 2 milimetro egiten du.
Zuloaren diametroa
Disko bat aukeratzerakoan, dia zer esan nahi duen diskoaren etiketan jakin beharko duzu. Izenak dioen bezala, dagokion zenbakia ardatzean muntatzeko zuloaren diametroa adierazten du milimetrotan. Kasu honetan, d54,1 izendapena du. Diskoak sartzeko datuak DIA idazkeran kodetzen dira.
Bidaiarien auto gehienentzat, dagokion balioa 50 eta 70 milimetro artekoa izan ohi da. Disko jakin bat aukeratu aurretik argitu behar da, bestela diskoa ezin da makinan instalatu.
Diametro handiko aleazio gurpil askotan (hau da, DIA balio handiarekin), fabrikatzaileek eraztun egokitzaile edo zirringailuak («arku euskarriak» ere deituak) erabiltzen dituzte ardatzean zentratzeko. Plastikoz eta aluminioz eginda daude. Plastikozko garbigailuak ez dira hain iraunkorrak, baina Errusiako errealitatearentzat abantaila handia dute. hots, ez dira oxidatzen eta ez dute diskoa ardatzean itsasten uzten, batez ere izozte gogorretan.
Kontuan izan zigiluzko (altzairuzko) gurpiletarako, ardatzaren zuloaren diametroak nahitaez ibilgailuaren fabrikatzaileak agindutako gomendatutako balioarekin bat etorri behar duela. Hau da, altzairuzko diskoek ez dutela eraztun egokitzailerik erabiltzen.
Autoan fundiziozko gurpil bat edo forjatu bat erabiltzen bada, orduan buzoiaren zuloaren diametroa plastikozko buxinaren tamainaren arabera zehazten da. Horren arabera, auto zehatz baterako ere hautatu behar da, hots, autorako disko zehatz bat hautatu ondoren. Normalean, autogileak ez ditu eraztun egokitzailerik instalatzen jatorrizko makina-diskoetan, hasiera batean diskoak nahi den diametroko zulo batekin egiten baitira.
Diskoen markaketa gehigarria eta haien izendapenak deskodetzea
Goian zerrendatutako parametroak oinarrizkoak dira auto baterako diskoa aukeratzerakoan. Hala ere, horietako batzuetan inskripzio eta marka osagarriak aurki ditzakezu. Adibidez:
- KARGA MAX. Laburdura honek esan nahi du zer karga gehienez onartzen den hatz jakin baterako. normalean, kopurua libratan (LB) adierazten da. kiloko balioa kiloko balio bihurtzeko, nahikoa da 2,2 faktorez zatitzea. Adibidez, GEHIEN KARGA = 2000 LB = 2000 / 2,2 = 908 kilogramo. Hau da, diskoek, pneumatikoek bezala, karga-indizea dute.
- GEHIENEZ PSI 50 HOTZ. Adibide zehatz batean, inskripzioak esan nahi du disko batean muntatutako pneumatiko batean onartzen den airearen gehienezko presioa ez dela 50 libra hazbete karratuko (PSI) gainditu behar. Erreferentzia gisa, kilogramo-indarraren berdineko presioa 14 PSI da gutxi gorabehera. Erabili kalkulagailua presioaren balioa bihurtzeko. Hau da, adibide zehatz honetan, pneumatikoen gehienezko presioak ez du 3,5 atmosfera gainditu behar koordenatu sistema metrikoan. Eta HOTZA inskripzioak esan nahi du presioa pneumatiko hotz batean neurtu behar dela (autoa mugitzen hasi aurretik, eguzki beroaren azpian ez barne).
- AHAZTU. Inskripzio honek esan nahi du disko jakin bat forjatuz (hau da, forjatuz) egiten dela.
- BEADLOCK. Esan nahi du diskoa pneumatikoen blokeo sistema deritzonarekin hornituta dagoela. Gaur egun, horrelako diskoak ezin dira erabili segurtasun arrazoiengatik, beraz, jada ez daude salgai.
- BEADLOCK SIMULATZAILEA. Antzeko inskripzio batek adierazten du diskoak pneumatikoen finkatzeko sistemaren simulagailu bat duela. Kasu honetan, horrelako diskoak nonahi erabil daitezke. Praktikan, horrek esan nahi du disko hauek ez direla ohikoetatik desberdinak.
- SAE/ISO/TUV. Laburdura hauek diskoak fabrikatu ziren arau eta erakunde arautzaileei egiten diete erreferentzia. Etxeko pneumatikoetan, batzuetan GOST-en balioa edo fabrikatzailearen zehaztapenak aurki ditzakezu.
- Fabrikazio data. Fabrikatzaileak dagokion fabrikazio data adierazten du zifratuta. Normalean lau digitukoak izaten dira. Lehenengo biek aste bat segidan esan nahi dute, urtearen hasieratik hasita, eta bigarren biek, zehazki, fabrikazio urtea. Adibidez, 1217 izendapenak diskoa 12ko 2017. astean egin zela adierazten du.
- Fabrikazio-herrialdea. Disko batzuetan produktua fabrikatu zen herrialdearen izena aurki dezakezu. Batzuetan, fabrikatzaileek beren logotipoa diskoan bakarrik uzten dute edo, besterik gabe, izena idatzi.
Japoniako gurpilen marka
Japonian ekoiztutako disko batzuetan, deiturikoak aurki ditzakezu JWL marka. Ingelesetik itzulita, laburdurak aleazio japoniar gurpilak esan nahi du. Marka hau Japonian saltzen diren diskoei soilik aplikatzen zaie. Beste fabrikatzaile batzuek laburdura egokia aplika dezakete nahi duten moduan. Hala ere, diskoan badago, diskoak Japoniako Lurralde Baliabide, Azpiegitura, Garraio eta Turismo Ministerioaren baldintzak betetzen dituela esan nahi du. Bide batez, kamioi eta autobusetarako, antzeko laburdura apur bat ezberdina izango da - JWL-T.
estandar ez den marka bat ere badago - VIA. Diskoan soilik aplikatzen da produktua Japoniako Garraio Ikuskapeneko laborategian arrakastaz probatu bada. VIA laburdura marka erregistratua da. Beraz, dagozkion probak gainditu ez dituzten diskoetan aplikatzea zigorgarria da. Hori dela eta, adierazitako laburdura aplikatzen den diskoak hasieran oso kalitate handikoak eta iraunkorrak izango dira.
Nola aukeratu gurpil-ertza
Disko jakin bat aukeratzerakoan, autoen jabeek arazo bat izaten dute sarritan - nola aukeratu disko egokia eskuragarri dagoen kautxuaren arabera. Har dezagun 185/60 R14 marka duten pneumatikoen adibide zehatz bat. Erpilaren zabalerak, eskakizunen arabera, pneumatikoen profilaren zabalera baino % 25 txikiagoa izan behar du. Horren arabera, laurden bat kendu behar zaio 185 balioari eta ondoriozko balioa hazbetetara bihurtu. Emaitza bost hazbete eta erdikoa da.
Beraz, goiko kalkuluen ondoren, 185/60 R14 pneumatiko baterako, 14 hazbeteko diametroa eta 5,5 ... 6,0 hazbeteko zabalera duen diskoa egokia dela esan daiteke. Goian aipatutako gainerako parametroak autoaren dokumentazio teknikoan zehaztu behar dira.
Jarraian, haien fabrikatzaileek onartzen dituzten estandar (fabrikan) instalatutako diskoei buruzko informazioa laburbiltzen duen taula dago. Horren arabera, autoetarako, parametro egokiak dituzten gurpilak hautatu behar dituzu.
| Automobilaren eredua | Tamainak eta fabrikako hagunen datuak |
|---|---|
| Toyota Corolla 2010eko bertsioa | 6Jx15 5/114,3 ET39 d60,1 |
| Ford Focus 2 | 5JR16 5 × 108 ET52,5 DIA 63,3 |
| Lada granta | 13 / 5.0J PCD 4×98 ET 40 CH 58.5 edo 14 / 5.5J PCD 4×98 ET 37 CH 58.5 |
| Lada Vesta 2019ko oharra | 6Jx15 4/100 ET50 d60.1 |
| Hyundai Solaris 2019 bertsioa | 6Jx15 4/100 ET46 d54.1 |
| Kia Sportage 2015 bertsioa | 6.5Jx16 5/114.3 ET31.5 d67.1 |
| Kia Rio | PCD 4 × 100 diametroa 13tik 15era, zabalera 5Jtik 6Jra, desplazamendua 34tik 48ra |
| Niva | Razboltovka - 5 × 139.7, irteera - ET 40, zabalera - 6.5 J, zentratzeko zuloa - CO 98.6 |
| Renault Duster 2011 | Tamaina — 16x6,5, ET45, torlojua — 5x114,3 |
| Renault Logan 2019 | 6Jx15 4/100 ET40 d60.1 |
| VAZ 2109 2006 | 5Jx13 4/98 ET35 d58.6 |
Irteera
Erlantaren aukeraketa autoaren fabrikatzaileak autoaren eskuliburuan ematen duen informazio teknikoan oinarritu behar da. hots, instalatzeko baimendutako diskoen dimentsioak, haien motak, irtenguneen balioak, zuloen diametroak, etab. Ibilgailu gehienetan, diametro ezberdineko diskoak instala daitezke. Hala ere, haien funtsezko parametroek dokumentazio teknikoarekin bat etorri behar dute nahitaez.
