Pneumatikoen markak. Nola irakurri?

Pneumatiko bakoitzak zenbaki eta ikur batzuk ditu alboko hormetan. Erabiltzaileari produktu jakin baten mota, egitura eta beste ezaugarri batzuen berri ematen dioten seinaleak dira.

Pneumatikoan gordetako informazioak identifikatzea ahalbidetzen du eta ibilgailu mota jakin batera egokitzea ahalbidetzen du. Pneumatikoen marka garrantzitsuenak tamaina, abiadura indizea eta karga indizea dira. Pneumatikoen neguko propietateei, bere errendimendu-ezaugarriei (homologazioa, alboko horma sendotzea, hagunen babes-ertza, etab.) berri ematen duen marka bat ere badago. Pneumatikoen marka garrantzitsuenetako bat DOT zenbakia da. Pneumatikoen izendapen honek pneumatikoen fabrikazio data adierazten du (DOT zenbakiaren azken lau zifetatik irakur daiteke).

Horrez gain, pneumatikoen markaketa gurpiletan jartzeko metodoari dagokio bereziki. Izan ere, norabide-pneumatikoek bidaiaren noranzkoan muntatzen dituzte (biraketa-noranzkoa markatzen dute), eta pneumatiko asimetrikoak dagokien aldean muntatzen dira bidaiarien konpartimentuarekiko (barneko / kanpoko marka). Pneumatikoen instalazioa egokia da pneumatikoen erabilera segurua izateko.

Produktuaren izen komertziala pneumatikoen alboko horman pneumatikoen izendapenaren ondoan ere agertzen da. Pneumatikoen fabrikatzaile bakoitzak bere eskemaren eta marketin estrategiaren arabera erabiltzen ditu izenak.

Autobusaren testu zifratua

Pneumatiko bakoitzak tamaina zehatz bat du. Ordena honetan emanda: pneumatikoen zabalera (milimetrotan), profilaren altuera ehuneko gisa adierazita (hau pneumatikoen alboko hormaren altueraren eta zabaleraren arteko erlazioa da), R pneumatikoen diseinu erradialaren eta hagunaren diametroaren izendapena da. (hazbetetan) pneumatikoen gainean instalatu daitekeen. Sarrera honek itxura hau izan dezake: 205 / 55R16 - 205 mm-ko zabalera duen pneumatiko bat, 55, erradiala, 16 hazbeteko hazbeteko diametroa duen profilarekin.

Erabiltzailearentzat beste informazio garrantzitsu bat pneumatikoek diseinatutako abiadura mugaren indizea eta gehienezko karga indizea dira. Lehenengo balioa letrekin ematen da, adibidez T, hau da, 190 km / h arte, bigarrena - izendapen digitalarekin, adibidez 100, hau da, 800 kg arte (tauletan xehetasunak).

Pneumatikoen ekoizpen-data ere garrantzitsua da, fabrikazio astea eta urtea adierazten dituen lau zifrako kode gisa adierazten baita, adibidez, 1114 2014ko hamaikagarren astean fabrikatutako pneumatiko bat da. Poloniako PN-C94300-7 arauaren arabera, pneumatikoak libreki sal daitezke hiru urtez produkzio datatik aurrera.

Zer esan nahi dute pneumatikoen sinboloek?

Pneumatikoen etiketatzean erabiltzen diren hitzen izendapen eta laburdura guztiak ingelesetik datoz. Hona hemen karaktere ohikoenak (ordena alfabetikoan):

BasePen – autobusa elektrostatikoki lurretik dago

HOTZA – pneumatikoen presioa neurtzeko informazioa

DOT – (Garraio Saila) Pneumatikoen propietateek AEBetako Garraio Saileko segurtasun-arau guztiak betetzen dituzte. Haren ondoan pneumatikoen identifikazio-kodea edo serie-zenbakia dago.

DSST – Dunlop RunFlat pneumatikoa

ESE, ba, ondo - Europako Batzorde Ekonomikoaren laburdura, Europako onespena esan nahi du

EMT – (Extended Mobility Tire) Presioa galdu ondoren mugitzen zaituzten pneumatikoak

FP – (Fringe Protector) edo RFP (Rim Fringe Protector) pneumatikoen estaldurarekin. Dunlop-ek MFS ikurra erabiltzen du.

FR - halanda kalte mekanikoetatik babesteko diseinatutako lantza duen pneumatiko bat. Gehienetan 55 eta beheragoko profila duten pneumatikoetan aurkitzen da. FR marka ez da bistaratzen pneumatikoen alboko horman.

G1 – pneumatikoen presioa kontrolatzeko sentsorea

INSIDE – pneumatikoen alde hau barrurantz jarri behar da, autoari begira

JLB – (Jointless Band) nylonezko gerriko amaigabea

LI – Pneumatikoen gehienezko karga-gaitasuna erakusten duen adierazlea (karga-indizea).

LT – (Kamioi Arinak) Pneumatikoa 4×4 ibilgailuentzat eta kamioi arinentzat (AEBetan erabiltzen dena) dela adierazten duen marka.

MAX - gehienez, hau da. pneumatikoen presioa maximoa

M + S - neguko eta denboraldi guztietako pneumatikoak identifikatzen dituen ikurra

Kanpoan – Pneumatikoa ibilgailuaren kanpoaldean jarri behar dela adierazten duen seinale bat kanpotik ikusten da

P – Sinboloa (Bidaiaria) pneumatikoen tamainaren aurrean jartzen da. Pneumatikoa bidaiarien autoetarako diseinatuta dagoela adierazten du (AEBetan erabiltzen da)

PAX – Zero presio Michelin pneumatikoen barruko eraztun egonkorrarekin

PSP-Beta - pneumatikoek soinu-maila murrizteko modu batean gainjartzen duten egitura du.

R – (Erradiala) beso erradiala

JOAN – pneumatiko berritua

RF – (Reinforced = XL) karga-ahalmena handitu duen pneumatikoena, pneumatiko indartua izenez ere ezaguna.

RFTak - Run Flat Tires, pneumatikoen hutsegite baten ondoren gidatzen jarraitzeko aukera ematen duen Run Flat pneumatiko bat, Bridgestone, Firestone, Pirelli-k erabiltzen duena.

Ertz babeslea – pneumatikoek halanda kalteetatik babesten duten irtenbideak ditu

ZAKARRA – (Run On Flat) Goodyear-ek eta Dunlop-ek erabiltzen duten ikurra, pneumatikoen hutsegite baten ondoren gidatzen jarraitzeko aukera ematen duten pneumatikoak izendatzeko.

BULDURA – pneumatikoen errodatze norabidea

RKK - Run Flat System osagaia, Run Flat Bridgestone motaren aurrean

SST – (Autosostengo Teknologia) Puzte-presioa zero denean zulatu baten ondoren gidatzen jarraitzeko aukera ematen duen pneumatiko bat.

SI – (Abiadura-indizea) erabilera baimendutako abiaduraren goiko muga adierazten duen izendapena

TL – (Tubeless Tire) tubeless pneumatiko

TT – Hodi motako pneumatikoak

telebista – pneumatikoen errodaduraren higadura-adierazleen kokapena

SVM – pneumatikoek aramidazko lokarriak erabiltzen dituzten diseinua du

XL – (Zarga gehigarria) egitura indartua eta karga-ahalmen handitua duen pneumatikoena

ZP — Zero Pressure, Typu Run Flat Michelina izenekoa

Abiadura-balorazioa:

L = 120 km/h

M = 130 km/h

N = 140 km/h

P = 150 km/h

Q = 160 km/h

R = 170 km/h

S = 180 km/h

T = 190 km/h

H = 210 km/h

V = 240 km/h

W = 270 km/h

Y = 300 /ч

ZR = 240 km/h gehienezko kargarekin

EBko etiketak

1ko azaroaren 2012etik aurrera, 30ko ekainaren 2012etik aurrera fabrikatu eta Europar Batasunean saltzen diren pneumatiko guztiek pneumatikoen segurtasunari eta ingurumenari buruzko informazio garrantzitsuena jasotzen duen eranskailu berezi bat izan beharko dute.

Etiketa pneumatikoen errodadurari itsatsitako eranskailu laukizuzena da. Etiketak erositako pneumatikoen hiru parametro nagusiei buruzko informazioa jasotzen du: ekonomia, gainazal bustietan atxikipena eta gidatzean pneumatikoek sortzen duten zarata.

Ekonomia: zazpi klase definitzen dira, G (pneumatiko gutxien ekonomikoa) eta A (pneumatikorik ekonomikoena). Ekonomia alda daiteke ibilgailuaren eta gidatzeko baldintzen arabera.

Heldudura hezea: zazpi klase G-tik (balazta-distantziarik luzeena) A-ra (balazta-distantziarik laburrena). Eragina alda daiteke ibilgailuaren eta gidatzeko baldintzen arabera.

Pneumatikoen zarata: uhin bat (piktograma) pneumatiko isilagoa da, hiru uhin pneumatiko zaratatsuagoa. Gainera, balioa dezibeliotan (dB) ematen da.