Ibilbidea, nabigazioa. TomTom GO Premium proba
Gai orokorrak

Ibilbidea, nabigazioa. TomTom GO Premium proba

Ibilbidea, nabigazioa. TomTom GO Premium proba TomTom GO Premium markaren zorroko nabigaziorik aurreratuena eta, tamalez, garestiena da. Bere parametroek, lanaren kalitateak eta funtzionaltasunak prezioa merezi dute? Egiaztatzea erabaki genuen.

Zintzotasunez aitortzen dut bere prezioa entzun nuenean burua hartu nuela! Nork ordaindu nahiko du nabigazioagatik. Bai, markakoa da eta ustez oso polita eta erabilgarria da, baina azkenean nabigazioa bakarrik. Ziur nabigazio arrunta besterik ez? 

TomTom GO Premium. Zergatik nabigazio gehigarria?

Ibilbidea, nabigazioa. TomTom GO Premium probaJende askok galdetzen du zergatik erosi nabigazio gehigarria? Ibilgailu berri gehienetan, ekipamendu estandarra ez bada ere, aukera gisa eros dezakezu. Gainera, telefono adimendunen garaian, funtzio asko betetzen dituen gailu bat besterik ez da behar.

Autoan nabigazio gehigarria izatea gustatzen zait, nahiz eta autoak fabrikako nabigazioa izan. Ez gidatzen ari zaren bitartean bista iluntzen duen haizetakoan beste zerbait itsatsita egon daitekeelako. Hainbat arrazoi daude. Lehenik eta behin, probako auto gehienak, fabrikako nabigazioa badute ere, ez dira beti eguneratzen. Marka ezberdinek araudi desberdinak dituzte horri dagokionez eta erabiltzaile batzuek oraindik denbora-tarte jakin batean webgunean egindako doako eguneraketak erabil ditzakete, eta batzuk berehala ordaindu beharko dituzte. Ez da harritzekoa, hortaz, fabrikako nabigazioa eguneratzea arraroa izatea eta dagoeneko nabigazioa kotxean badugu, erabiltzen dugu, nahiz eta mapen egoera dagoeneko zaharkituta egon.

Horrek esan nahi du batzuetan errazagoa dela bigarren mailako nabigazioa eguneratzea, batez ere bere fabrikatzaileak bizitza osorako doan ematen badigu.

Bigarrenik, gustatzen zait erabiltzen ditudan nabigazio biak (fabrikakoak eta osagarriak) aukeratutako ibilbidea adosten dutenean eta elkarren artean berresten dutenean -irakurle gehienek kapritxo bat izan dezaketena, baina dena den, ahulgune batzuk izan ditzakezu.

Konpainiaren nabigazioek ere hainbat menu eta grafiko, ez beti intuitiboak, zaildu egiten dituzte, gidatzea erraztu beharrean. Nabigazio osagarria aukeratzeak aukera ematen digu, alderdi guztietan, gure behar eta lehentasunetara egokitzeko.

Azken finean, gure kaleetan oraindik fabrikako nabigaziorik ez duten ibilgailu asko daude eta haien jabeek gailu gehigarri bat erosi edo smartphone bat erabili besterik ez dute egin behar.

TomTom GO Premium. Teknika

Baina itzul gaitezen TomTom GO Premium-era.

Ibilbidea, nabigazioa. TomTom GO Premium probaTom Tom marka bat da berez. Gailuen eta instalatutako mapen kalitatea maila gorenean dago. TomTom GO Premium 6 hazbeteko (15,5 cm) puntu-pantaila handi batekin hornituta dago (WVGA 800 x 480 pixeleko bereizmenarekin), bezel zabal batean txertatuta, zeinaren ertzak zilar kolore dotorekoak. Atzealdean etengailua, bozgorailua, mikro-USB korronte-hargunea, kanpoko Mikro SD txartelaren entxufea (32 GB arte), baita euskarri magnetiko batera konektatzeko 6 pin konektore bat ere.

Maite ditut euskarri magnetikoa duten nabigazio gailuak. Horiei esker, kotxetik irtetean, gailua azkar kendu eta ezkutatu dezakegu, eta ibilgailuan sartu ondoren, bezain azkar munta dezakegu.

Ikusi ere: Nola aurreztu erregaia?

Gauza bera gertatzen da TomTom GO Premium-ekin. Heldulekua, gailu handi samarra "eraman" duen arren, zuhurra da eta ez da "nabarmena". Gainera, eta asko gustatzen zait, hutsunea sortzearen efektua botoia biratuz sortzen da, ez palanka mugituz. Gainera, oso irtenbide zuhur eta dotorea eta bezain eraginkorra da. Heldulekuak mikro-USB entxufe bat ere badu elikadurarako. MicroUSB-USB elikatze kablea zehazki 150 cm-koa da eta, nire ustez, luzeagoa izan daiteke. Ona da USB entxufe batekin amaitzen dela, nabigazioa pizgailurako hornitutako 12 V-ko entxufearen bidez elika daitekeelako edo hori gabe USB entxufetik, ibilgailu berri gehienek dutena. 12 / 5V-ko entxufeari dagokionez, tamalez, USB entxufe bakarra du. Pena da, orduan beste gailu bat elikatzeko/kargatzeko erabil genezakeelako, adibidez, smartphone bat.

Guztia primeran eginda dago, karkasa eta bere ehundura ukitzeko atseginak dira, ez da ezer kirrinkatzen edo makurtzen hatzen azpian.

TomTom GO Premium. Nabigazioa bakarrik?

Ibilbidea, nabigazioa. TomTom GO Premium probaTomTom GO Premium 49 herrialdetako mapekin dator aurrez kargatuta. Gailu bat erosten duzunean, bizitza osorako eguneratzea lortzen duzu, abiadura kameraren datu-base batekin eta TomTom Traffic - uneko errepideko trafikoari, errepideko obrei, gertaerei, auto-ilarak eta abarrei buruzko informazioa. Gutxienez behin erabili duenak, ziurrenik, ezin du imajinatu funtzio baliagarri hori gabe bidaiarik.

TomTom grafikoak gustatzen zaizkit. Ez dago informazio eta ikonoz gainkargatuta. Xehetasun aldetik sinplea eta seguru asko, baina, beraz, oso argia eta intuitiboa da.

Oro har, TomTom GO Premium ez da inolaz ere markako modelo merkeagoetatik bereizten nabigazioari dagokionez. Baina hauek itxurak baino ez dira. Gailuan boterea dago, funtzio osagarriak zehatzago aztertzen hasten garenean bakarrik deskubrituko duguna. Eta orduan ikusiko dugu zergatik kostatzen den bezainbeste...

TomTom GO Premium. Nabigazio konbinatua

Ibilbidea, nabigazioa. TomTom GO Premium probaTomTom GO Premium-ek wifi-a eta modem bat ditu SIM txartela integratuta. Horri esker, gailua Internetera konekta daiteke mapen eguneraketak (Wi-Fi) eta trafikoaren informazio eguneratua deskargatzeko. Eta hemen nabigazio honen beste abantaila bat ikusten dugu. Eguneratzeko, ez dugulako ordenagailurik behar. Wi-Fi sarean saioa hasi besterik ez duzu egin behar, eta nabigazioak mapen bertsio berrien edo eguneratu beharreko abiadura kameraren datu-base baten berri emango digu. Eta bere kabuz egingo du minutu gutxiren buruan edo dozena batean. Gure parte-hartzea bere exekuzioa berresten duen ikonoa sakatzean datza. Ezin errazagoa izan.

IFTTT zerbitzua (If this then that - if this, then this) ere interesgarria da, zalantzarik gabe. Nabigazioa etxeko hainbat gadget adimendunekin (SMART) konbinatzeko aukera ematen du, hala nola: garajeko atea, argiztapena edo berogailua. Adibidez, programa dezakegu gure autoa etxetik 10 km-ra badago, orduan nabigazioak etxeko berogailu elektrikoa pizteko seinalea transmitituko duela.

TomTom MyDrive aplikazioari esker, gure smartphone-a nabigazioarekin ere sinkroniza dezakegu, adibidez, kontaktu-zerrenda bat bidaltzeko, telefonoan, tabletan edo ordenagailuan prestatutako etxe-helbideekin edo bidaia-ibilbideekin.

Baina ez da hor gelditzen

TomTom GO Premium Mercedes bezalakoa da, gure ahotsaren bidez kontrola daiteke. Horri esker, eskuak bolantetik kendu gabe, helbide berri bat sartu dezakegu gailuan, pantailaren bolumena edo distira nahi duzun mailara egokitu.

Smartphone batekin sinkronizatu ondoren, nabigazioak esku libreko multzo gisa ere funtziona dezake, sarrerako mezuak irakurri edo, gure aginduaren ondoren, telefono-zenbaki bat aukeratu eta deia konektatu.

Eta momentu honetan, gailuaren prezioari erreparatzeari utzi nion.

TomTom GO Premium. Norentzat?

Ibilbidea, nabigazioa. TomTom GO Premium probaJakina, gerta daiteke gure autorako modelo hau erosiz gero bere balioa bikoiztuko dugula berehala. Izan ere, norbaitek asko gidatzen badu...

Baina serio. TomTom GO Premium erabilgarria izango da batez ere "bolantearen atzean" ordu asko igarotzen dituzten gidari profesionalentzat eta horrelako funtzioak dituen gailu bat ezin hobea izango zaienentzat. Arrazoi profesionalengatik autoa asko gidatzen duten pertsonentzat ere baliagarria izango da, eta barrualdea batzuetan bulego mugikor bihurtzen da. Gainera, "gadget zaleak" eta SMART den guztiaren zaleak pozik geratuko dira.

Azken finean, gailu ezezagun honek betetzen dituen funtzioen kopurua ikusgarria da eta luxuzko markako autoekin alderatu daiteke. Horregatik, ez nau harritzen prezioak, bezero gehienak beldurtu ditzakeen arren. Tira, goi mailako ondasunak ordaindu behar dituzu, eta kasu honetan, zalantzarik gabe, ez dago gehiegi ordaintzea.

pluses:

  • bentosa erosoa eta magnetikoa;
  • Mapen, abiadura kameraren eta trafikoaren informazioaren bizitzako eguneratzeak automatikoki egiten dira;
  • ahotsa kontrolatzeko aukera;
  • Kanpoko gailuak kontrolatzeko aukera ematen duen IFTTT zerbitzua;
  • smartphone batekin sinkronizatzeko aukera zabalak;
  • gailuaren diseinu perfektua;
  • pantaila handia eta argia.

GUTXIAGO:

  • Prezio altua

Ikusi ere: Arau hau ahaztu al duzu? 500 PLN ordaindu ditzakezu

Gehitu iruzkin berria