Autoa gasolina piztu da - zein izan daiteke arrazoia?

GPL autoak oraindik oso ezagunak dira, urte askotan gasa beste erregaiak baino askoz merkeagoa izan delako. Ibilgailu batean gas-sistema bat jartzea bereziki erabilgarria izango da egunero kilometro asko egiten dituztenentzat. LPG auto bat ohiko auto bat baino are gehiago zaindu behar da. Zoritxarrez, gas-ibilgailuek litekeena da huts egitea. Sintoma bat gidatzen ari zaren bitartean bihurritzea izan daiteke, adibidez.

Zer ikasiko duzu post honetatik?

• Zer esan nahi du GPL auto batean jerk egitea?
• Zer egin autoa ezkutatuta ez dadin?
• Zergatik da hain garrantzitsua GLP instalazioen kalitatea?

Laburbilduz

Hala ere, autoen jabe askok beren ibilgailuetan GLP sistemak instalatzea erabakitzen dute. Hala ere, zenbateraino da fidagarria konfigurazio hori? Gasolinazko autoen jabe askok kexatzen dira gasolinara aldatu ondoren gertatzen ez diren motorraren jerking eta throttling. Hau gaizki funtzionatzen duen pizte-sistema baten seinale izan daiteke, beraz, lehenik eta behin haren egoera egiaztatu beharko zenuke. Batez ere pizte-hariak, bujiak eta bobinak. Elementu horiek konpondu ondoren, begiratu sakonago LPG sistema bera, hau da, injektoreetara gasa hornitzen duten fase lurrunkorren iragazkiak eta hodiak.

Twitching eta itotzea sintoma desatseginak dira

Itostea, kolpeak edo azeleragailuaren pedala sakatzean erantzun eskasa edozein gidari gogaitu dezaketen egoerak dira. Hala ere, sintoma mota hau ibilgailuetan GLP sistema instalatu duten gidariek aurkitzen dute gehien.... Erregai mota honekin ibiltzen den autoari gasolinaz hornitu behar da gainera. Gainera, askotan, arazoa ez da gasolinarekin sortzen, baina autoa gasolinara aldatu ondoren, astindu eta gelditzen hasten da. Sintoma hauek bereziki desatseginak izaten dira hirian gidatzen denean, normalean "semaforoetatik semaforora" mugitzen baikara.

Gasa beti al da errua?

Gidari gehienek, gasolinaz gidatzen denean kikilduren sintoma ezagututa, azkar diagnostikatzen dute gas-sistemaren errua dela. Iragarki instalazioaren muntaia edo eskatu sarrailagileari egiaztatzeko. Hala ere, LPG-k beti eragiten al du autoa astindu eta itotzea? Ez da beharrezkoa. Askotan diagnostikoa nahiko ezberdina da - pizte sistema akastuna, gasolinaz gidatzen denean matxura txikiak ere gasolinara aldatzean baino askoz argiago nabaritzen dira.

Pizte sistemaren arazoa

Pizte sistema akastuna dela susmatzen baduzu, lehenik eta behin egiaztatu haren egoera. pizte-kableak... Sarritan ukitu desatseginak eragiten dituzte. Jakina, hau ez da arau bat, baina mahuka hauek ordezkatzeak nabarmen hobetu beharko luke PLPrekin funtzionatzen duen potentzia-unitatearen kalitatea. Noski, ez dira hariak bakarrik pizte-sistema osoaren eraginkortasunari eragiten diotenak, beraz, merezi du hurrengoari begirada bat ematea. bobinak eta bujiak... Bujiak, pizte-kableak bezala, sistematikoki ordezkatu behar dira, prebentzioz, elementu horiek baitira motorraren gas-aire nahasketaren pizte fidagarriaren arduradunak.

Pizte sistema ez bada, zer?

Gasolinara aldatu ondoren autoa kolpatzeak berehala ekartzen ditu burura pizte sistemaren arazoak, baina ez horrek bakarrik autoa itotzea eragin dezake. Pizte sistema zaintzeak laguntzen ez badu, kausa gas instalazioan bertan bilatu behar da. Merezi du egoera egiaztatzea fase lurrunkorren iragazkiak, baita toberetara gasa hornitzen duten hodiak ere... Tasatutako iragazkiek zure ibilgailua astindu dezakete, ez bada bakarrik gasarekin gidatzen denean.

Kalitate handiko gas instalazioa bakarrik

GLP instalazioak ibilgailuaren jatorrizko sistema elektrikoa manipulatzea dakar eta, beraz, arazoak sor ditzake, batez ere aldaketa oso fidagarria ez bada edo entxufe eta kable merkeak erabiliz gero. Lan luzea Elementu hauek estalkietan pitzadura txikiak eragin ditzakete eta, horrela, sistema osoa zikinkeria eta hezetasunera erraz jar dezakete. Ondorioz, autoak errebota egingo du, ibiltzen eta astindu egingo du.

Zaindu zeure burua eta egiaztatu

GLP instalazioak dituzten ibilgailuek bereziki jasaten dute gidatzen ari diren bitartean. Hau da, askoz ere sentikorragoak direlako pizte-sistemaren edozein akatsen aurrean. Pizte sistemaren arazo ohikoenak hariak urratuak eta zikinak, entxufeak gastatuak edo bobinaren zikinkeria dira. Arazoak normalean okerrera egiten du urtaro hotzetan eta hezeetan. kaltetutako kableak ez baitute ondo erreakzionatzen hezetasunaren eta zikinkeriaren aurrean. Horregatik da hain garrantzitsua hariak eta bujiak aldizka ordezkatzea eta bobinaren egoera egiaztatzea. Normalean, eragiketa erraz hauek autoa gasarekin uzteko eta geldiarazteko arazoa kentzen laguntzen dute. Hala ere, lagundu ez badute, autoan instalatutako LPG sistemaren kalitateari erreparatu eta espezialista batekin harremanetan jarri behar duzu ikuskatzeko.

Bilatzen wire i Txinpartak ez hautatu enpresa ezezagunetako elementuak. Ziurtatu ordezko piezak kalitate gorenekoa direla - enpresa ezagunen osagai frogatuak hemen aurki ditzakezu autotachki.com.