autoa hotzean
Neguko denboraldian, arreta handia jarri behar zaie ateen zigiluak eta sarrailak. Lubrifikazio sistematikoak soilik ahalbidetuko digu atea arazorik gabe irekitzeko.
Sarrailak koipe berezi batekin lubrifikatu behar dira, edozein auto-saltzailetan eros daitezkeenak. Adibidez, WD-40 edo antzeko agente bat erabiltzea alferrikakoa da, neurri honek ez baititu sarrailak babestuko.
Kotxeko atearen sarraila giltza sartzen den heldulekuan txertatze bat ez ezik, ate barruko mekanismo bereizia ere bada. Bi zatiak lubrifikatu behar dira. Blokeoaren txertaketa bereziki izozteko gai da, elementuen eraginpean dagoelako. Euria eta gaueko izozteen ondoren, izoztu egin daiteke, batez ere dagoeneko erabilia izan eta partzialki hondatuta badago (adibidez, giltza kendu ondoren ez dago sarraila ixten duen kiskatilarik).
Era berean, ateko sarraila izoztu egin daiteke eta, giltzarekin zilindroa biratu edo urrutiko agintearekin giltza desblokeatu arren, ezin izango da sarraila ireki.
Hainbat urte dituzten autoetan, lubrifikazioa bakarrik ez da nahikoa izango, oso zikin dagoen sarraila oraindik izoztu daitekeelako. Ondoren, atea desmuntatu, sarraila kendu eta garbitu eta gero lubrifikatu behar duzu. Eragiketa hori eraginkorra da kasu gehienetan eta blokeo izozteetatik salbatu behar gaitu.
Maletarraren blokeoa koipeztatu behar duzula ere gogoratu behar duzu, eta autoaren atzealdeko kutsadura handia dela eta, eragiketa hau ateekin baino askoz maizago egin behar da. Gainera, ez dugu ahaztu behar betegarri-lepoko blokeoaz, zeren eta hornitzean, etsita egon gaitezke. Ford-eko jabeek beste sarraila bat dute lan egiteko: motorraren estalkia irekitzea.
Sarraila irekitzea ez da atea irekitzearekin, ateen zigiluak izoztuta egon daitezkeelako bidean. Ezustekorik ez izateko, sarritan lubrifikatu behar dituzu, adibidez, silikonarekin. Ez dago ekintza hau zenbat aldiz errepikatu behar den jakiteko arau zorrotzik. Hau eguraldi baldintzen araberakoa da eta maizago egin behar da tenperatura positibotik negatibora aldatzen bada. Gainera, garbiketa bakoitzaren ondoren, ondo lehortu kaxa eta koipeztatu zigiluak eta sarrailak.
