ARV 3 Buffalo segurtasun teknikoko ibilgailua Leopard 2 tankearen lagun frogatua da
Ekipamendu militarra

ARV 3 Buffalo segurtasun teknikoko ibilgailua Leopard 2 tankearen lagun frogatua da

Bergepanzer 3/ARV 3 laguntza teknikoko ibilgailuaren ekipamenduak soilik onartzen ditu Leopard 2 tankeen gama osoa, bereziki A5, A6 eta A7 bertsioak, armadura gehigarriaren ondorioz 60 tona baino gehiago pisatzen dituztenak. Argazkian, ARV 3-k Leopard 2A6 dorretxoa altxatzen du.

ARV 3 Buffalo euskarri-ibilgailua "Leopard 2 System"-aren elementu garrantzitsu bat da, honako hauek osatua: Leopard 2 gudu tanke nagusia eta ARV 3 laguntza-ibilgailua, hau da, bere euskarri estandarra. Buffalo-k ezaugarri bikainak ditu, bere abantailak lur zailetan fidagarritasuna eta eraginkortasuna ere barne hartzen ditu, eguraldi baldintza oso zailetan barne. Leopard 2 familiako kide gisa, ARV 3 10 nazio erabiltzailerekin (LeoBen kluba) zerbitzuan dago gaur egun, eta misio sorta zabala egiten du tanke-unitate hauek prest-mailarik gorenean mantentzen laguntzeko.

1979an, Bundeswehr-ek Leopard 2 MBT hartu zuen 55,2 tonako borroka pisuarekin. Hainbat urtez beren zerbitzuaren ondoren, jada argi zegoen Bergepanzer 2/ARV 2 laguntza-ibilgailuek, Leopard 1 tankeen txasisean oinarrituta, ezin zituztela Leopard 2A4 erabiltzen zuten itsasontzien beharrak guztiz ase.

Leopard-2-ren lehen hobekuntza handia aurreikusi zenean - 2A5 / KWS II aldaerara, batez ere babes balistikoa hobetzearekin lotuta, hau da, dorrearen eta ibilgailu osoaren pisua handitu behar zela, argi geratu zen. laster Bergepanzer 2, A2 bertsio berritu batean ere, bere zereginak betetzeari utziko dio depositu honekin elkarlanean. Hori dela eta, Kiel-eko MaK konpainiak -gaur egun Rheinmetall Landsysteme-ren parte da- 80ko hamarkadaren bigarren erdian Leopard 3n oinarritutako Bergepanzer 3 / ARV 2 berreskuratze teknikoko ibilgailua garatzeko enkargua jaso zuen. Makina-prototipoen ekoizpena hasi zen. probak 1988an, eta 1990ean Bundeswehr-rako WZT berriak hornitzeko eskaera egin zen. Bergepanzer 75 Büffel 3 serieko makinak 1992 eta 1994 artean entregatu ziren. Antzeko gogoetak jarraituz, beste herrialde erabiltzaile batzuk ere

Leopardy 2 - Holandak, Suitzak eta Suediak erosi zituzten horrelako makinak (25, 14 eta 25 wzt, hurrenez hurren), eta geroago Espainiak eta Greziak (16 eta 12) jarraitu zuten haien urratsa, baita Kanadak ere, bi BREM soberakin erosi baitzituen. 3 Bundeswehr-tik eta Suitzan horretarako erositako 12 tankeak halako ibilgailuetan berriro hornitzea agindu zuen. Lehendik dauden erabiltzaileek gogoratutako Leopard 2ak erosi dituzten herrialde batzuek ARV 3 erabiliak erosi dituzte.

BREM-3 Leopard-2 familiako kidea da.

3 Buffalo berreskuratzeko ibilgailu blindatua, Bergepanzer 3 Büffel-en esportazio-izendapena denez, lur guztietan trakzio bikaina duen ogibide blindatua da. Gudu-zelaitik kaltetutako MBTak ebakuatzeko eta haien konponketarako ez ezik, borroka-eremuan zuzenean egiten diren zeregin osagarrietarako ere erabil daiteke, karano, pala eta garabi bati esker. Esan bezala, Buffalo Leo-n oinarritzen da.

parda 2 eta tankeak dituen errepidez kanpoko gaitasun eta zentralaren ezaugarri berdinak ditu. Büffel/Buffalo 10 herrialdetan aritzen da eta espedizio-misioetan eta borroka-operazioetan frogatzeko aukera izan du. Leopard 2-rekin guztiz logistikoki integratuta, oraindik etorkizuneko eguneratze-potentzial handia du.

Ekipamendu espezializatu eraginkorrak

Ibilgailuak berreskuratzeko eta zuzenean konpontzeko ekipamendu aberats eta eraginkorrak borroka-eremuan Buffalo balio handia ematen du borroka-unitateentzat. Ekipamendurik garrantzitsuenak honako hauek dira: gankoan 30 tonarainoko altxatzeko ahalmena duen garabia, 7,9 m-ko lan-altuera eta 5,9 metroko iraupena. Garabiak 270° biratu dezake eta boomaren gehienezko angelua 70°-koa da. Horri esker, Buffalo-k eremuan eraikitako zentral elektrikoak ordezkatu ditzake, baita tankeen dorreak ere, Leopard 2A7 dorreak barne.

Beste ekipamendu garrantzitsu bat karanoa da. 350 kN-ko tira-indarra (35 tona inguru) eta 140 metroko sokaren luzera du. Polea bikoitzeko edo hirukoitzeko sistema erabiltzeari esker, kaskoaren trakzio indarra 1000 kN-ra igo daiteke. Makina 15,5 kN-ko trakzio-indarra duen karano laguntzaile bat ere hornituta dago, horrez gain, karanoen euskarri gisa, deiturikoak. ebakuazio lera. Horri esker, lur malkarretatik kaltetutako ibilgailu bat ere azkar berreskura dezakezu.

Gehitu iruzkin berria