Olioa izoztuko al da?
Polonian, tenperatura baxuen garaian, deiturikoak. neguko gasolioa, 18 gradu Celsius-eko iragazki-obturadorearen tenperaturan egon behar duena.
Tenperatura oso baxuen garaian, banaketa sareak artikoko gasolio inportatutako erregaia dauka, parametro altuagoak eta etxeko erregaiak baino prezio altuagoak dituena.
Autoen tangetara isurtzen diren erregaiek fabrikako parametroak mantentzen badituzte, Poloniako neguko baldintzetan ez dago parafina iragazkia eta erregai-lerroetara isurtzea eragozten duten gehigarriak gehitu beharrik. Dena den, motor erregaien kalitateak zalantzak sortzen ditu txikizkako merkataritza sarea kontrolatzen duten agintarien artean.
IRAKURRI ERE
Olioa goiz aldatu ala ez?
Negurako olioa
Horregatik, diesel ibilgailuak immobilizatzea ekiditeko, hobekuntzak gehitzea hobe da, batez ere tenperatura minus 15 gradutik behera jaisten denean. Enpresa petrokimiko ezagunen produktuak aukeratu behar dituzu, eta, zoritxarrez, prezio altuak dituzte.
Erradiadorearen airearen sarrera blokeatzen ari al zara?
Tenperatura baxuen garaian, gidari askok erregai-kontsumoa areagotu duela ohartzen dira autoaren motorrak eta potentzia-unitatearen eta ibilgailuaren barruko berokuntza motela. Neguan motorra hoztea saihesteko, erabiltzaileek erradiadorearen parrillan flapak jartzen dituzte, erradiadorearen airearen sarrera ixten dutenak. Irtenbide hau eraginkorra da izozte egunetan.
Berari esker, aire hotzaren fluxuaren zati bat mozten da, erradiadorearen eta motorraren konpartimenduaren beroa intentsiboki jasotzen duena. Azpimarratu behar da kotxe modernoetan bigarren aire-fluxua erradiadorearen beheko partera zuzentzen dela, bumper-eko zuloetatik eta zulo hauek ez direla blokeatu behar.
Estalkia instalatu ondoren, hozgarriaren tenperatura neurtzen duen gailuaren irakurketak egiaztatu behar dira. Diafragmak ez dira erabili behar parrillatik airea intercooler-era edo unitatea hornitzen duen aire-iragazkira pasatzen ari denean. Tenperatura positiboak agertzean, gortina desmuntatu behar da.
