Maybachek zaporea eta distira gehitzen ditu
Berri

Maybachek zaporea eta distira gehitzen ditu

Lehen aldiz, Alemaniako limusina eguneratu baten jabe aberatsek kalitatezko lurrin botila bat eska dezakete autorako. Botoi bat sakatzearekin, matrazeak jabeak nahi duen lurrina isurtzen du kabinan zehar.

Lurrin-banagailua luxuzko ukitu berrietako bat da. Bezeroek eskuz ehundutako eserlekuen hoditeria ere eska dezakete Swarovski kristalezko txertaketarekin, haririk gabeko interneterako sarbidea eta 19 hazbeteko definizio handiko koloreko telebista bat atzeko bidaiarientzat. Jabe autonomoek beren izena graba dezakete atzeko beirazko pribatutasun pantailan.

Hemen auto gutxi batzuk salgai dauden arren, Petr Fadeev Mercedes-Benz Australiako bozeramaileak dio 57 eta S bertsioen gurpil-base laburra eta 62 luzerako bertsioak oraindik eskuragarri daudela.

"Maybach departamendu dedikatu bat dugu auto bat behar duten bezeroei aurre egiteko", dio. Pintura, tapizeria eta akabera aukera mugagabea dela eta, bezeroek akabera-prozesuaren gida pertsonalizatua jasotzen dute.

Mundu mailan, Daimlerren luxu handiko ontziak ez du inoiz Rolls-Royce Phantom bezain arrakastarik izan. Phantom-ek Alemaniako autoa ikaragarri baino gehiago saldu zuen mundu osoan. Nahiz eta $ 695,000 "haurra" Ghost dagoeneko 30 erosle australiar leial baino gehiago ditu.

Maybach-a S-Class premium sedanetik are gehiago urruntzeko ahaleginean, Mercedes-ek gurpil berriekin, pintura-eskemekin eta beste ukitu kosmetikoekin moldatu ditu. Parrilla handiagoa da eta gaur egun buforrean mozten da kotxeari presentzia gehiago emateko, eta egunez funtzionatzeko LED argiak gehitu dira parakopiaren azpian.

Potentzia 13kW-tik 463kW/1000Nm-ra igo da V12-rako 57 S eta 62 S-etan, baina 57 eta 62 estandarrak 410 litroko turbo bikoitzeko Mercedes-Benz V900 motor batekin konformatzen dira 5.5 kW/12 Nm. Hala ere, Euro 5 12 zilindroko motorra berriz diseinatu da, ekonomia hobetzeko eta isuriak murrizteko.

Fadeevek dio erosle gutxik nahiago dutela goi mailako 6.0 litroko S-Class 65 AMG, 482,900 $ balio duena. "Benetan erosle ezberdinekin bi auto guztiz desberdinak dira", dio. «Maybach bi aldiz garestiagoa da».

2004ko martxoan tokiko merkaturatu zenetik 10 Maybach baino ez dira saldu, VFACTS salmenten datuen arabera. Lurrin botilak muga gainditzen ez badu, Maybacheko erosleek lau urteko/mugagabeko berme bat ere jasoko dute berme gisa, aurreikusitako zerbitzu guztiak barne.

Gehitu iruzkin berria