Gutxiago ez da okerragoa - Ducati Streetfighter 848
Streetfighter batek bere errendimendu, maniobra eta itxurarekin harritu behar du. Ducati-k frogatu du hiri konkistatzaile baten bihotzak ez duela beti motor indartsua izan behar.
Konpainia italiarrak Streetfighter 848-ri buruzko lehen argazkiak eta informazioa aurkeztu ditu. Berritasunak Streetfighter sorta osatuko du, orain arte 155 hp-ko motorrak dituzten makina izugarri indartsuak baino ez baitzituzten. eta 1099 cc-ko bolumena.
Berritasunaren muina 11 cc-ko bolumena duen 849 ° Testastretta motorra da. Ducati Multistradan estreinatu zen arrakasta handiko unitatearen tamaina txikiko bertsioa da. Motorrean erabilitako soluzioek balbula desmodromikoen kontrolen maiztasuna mugatu zuten, eta bira tarte zabalean momentu handia bermatzen zuten. Beharrezkoa bada, potentzia-unitateko tenperamentu italiarrak Ducati Traction Control otzanduko du.
Tradizionalki, Italiako konpainiak ez zuen ekipamenduetan aurrezten. Berritasunak ihes sistema aldatua, Brembo balazta indartsuak eta altzairuzko lerro sendotuak ere jasoko ditu. Zoritxarrez, Ducati-k ez ditu Streetfighter 848-ren xehetasun teknikoak kaleratu. Prezioak ere misterio bat izaten jarraitzen du.
Motoa azaroan iritsiko da erakusleihoetara, hau da, estreinaldi ofiziala Milango EICMA erakusketan izango da. Kotxea gorriz, Ducati-ren kolore tradizionala, eta horia eta beltz matea izango da, ekipamenduaren izaera oldarkorra azpimarratu behar duena.
Nola hartuko du produktu berriak merkatuak? Honetaz ez dugu zalantzarik - Multistrada eta Diavel-ek bezala, Streetfighter 848-k ziur asko interes handia piztuko du, eta lehen kopia sortak maleteroan salduko dira.
