Niva motorraren olioa aldatu
Niva 21213 (21214) motorraren eta beste aldaketa batzuen olio-aldaketaren maiztasuna gutxienez 15 km-ko behin izaten da. Hau da Avtovazen araudiak bere gain hartzen duen epea. Baina hobe da hori gutxienez 000 km edo 10 km-tik behin egitea.
Niva motorraren olioa aldatzeko, behar dugu:
- Gutxienez 4 litroko olio fresko-ontzia
- Inbutua
- olio-iragazki berria
- hexagono bat 12rako edo giltza bat 17rako (instalatu duzun entxufearen arabera)
- iragazkia kentzeko (hau gabe posible da kasuen % 90ean)
Lehenik eta behin, autoaren motorra berotzen dugu gutxienez 50-60 graduko tenperaturara, olioa arinago bihur dadin. Ondoren, drainatzeko edukiontzia paletaren azpian ordezkatuko dugu eta kortxoa askatuko dugu:
Meatzaritza guztia motorraren putzutik hustu ondoren, olio-iragazkia destorloju dezakezu:
Ur minerala sintetikoetara aldatzea erabakitzen baduzu, barne-errekuntzako motorra garbitzea komeni da. Olio mota aldatu ez bada, garbitu gabe alda dezakezu.
Orain txosnaren tapoia itzuliko dugu eta olio-iragazki berri bat ateratzen dugu. Ondoren, olioa isurtzen dugu, bere ahalmenaren erdia gutxi gorabehera, eta ziurtatu zigilatzeko goma lubrifikatzen duzula:
Eta iragazki berri bat instalatu dezakezu jatorrizko lekuan, komeni da azkar egitea, gehiegizko olioa atera ez dadin:
Ondoren, ontzi bat olio freskoarekin hartzen dugu eta, betetzeko tapoia askatu ondoren, bete behar den mailaraino.
Hobe da ontzi osoa aldi berean ez isurtzea, baina gutxienez litro erdia utzi, eta igo ezazu maila barrako MIN eta MAX marken artean dagoela ziurtatu ondoren:
Horren ostean, lepoko tapoia biratzen dugu, eta motorra martxan jartzen dugu. Lehenengo bi segundoetan, olioaren presioaren argia piztuta egon daiteke, eta gero bere kabuz itzali. Hau normala da eta ez dago ezer kezkatu! Ez ahaztu garaiz ordezkatzea - honek zure motorraren bizitza luzatuko du.
