Mercedes-Benz C250d Coupe AMG Line

Egia da modeloak elkarren oso antzekoak direla (agian ere), baina lerroaren azpian denak dira nahikoa atseginak Mercedes autoen jabeek eta beste guztiek zaindu ahal izateko. Mercedes txikiena ere (noski, berlineen artean) C-Class ez da salbuespena. Eredu guztien artean, etxearen diseinu berria ondoen datorrela dirudi. Bada, ikusgarria da coupé bertsioari buruz hitz egiten dugunean. C klaseko testeko kupea Esloveniara iritsi zen bere herrialdetik, beraz, harekin komunikazioa oso laburra zen eta bere ekipamendua batez bestekoaren gainetik zegoen.

Bistan denez, hori prezioan islatzen da gehien, Eslovenian saltzen den oinarrizko eredua (motor berarekin) baino 30.000 euro baino garestiagoa baitzen. Bai, prezioen aldea izugarria da, baina kontua da, bestalde, hainbeste poztasun ekartzen dituela ezen ondo ulertzen ditudalako auto horrengatik hainbeste diru ordainduko duten zortedun horiek. Test C coupé-ak bere formarekin harrituta ez ezik, barrualdea mimatu zuen, gidariak bihotzak nahi zuen guztia baitzuen. Gidatzeko posizioa ona da, aurrealdea gardentasun bera da.

Jakina, atzera begiratzea posible da coupé guztiekin bezala - bere forma zehatza dela eta, oso zaila da, eta alderantziz ezagutzen ez duten gidariek arazo asko izan ditzakete honekin. Hori dela eta, gidariak atzeraka egitean laguntzen ez ezik, autoa beraiek aparkatzen duten segurtasun-sistema osagarrietarako sarbidea du gidariak. Gidatzerakoan laguntzari buruzko hitzak ez ditudala erabat galdu. Auto bakoitzaren bihotza motorra da, noski. 250 d etiketaren azpian 2,2 litroko turbodiesel motor bat dago, gidariari 204 zaldi eta gehienez 500 Newton metroko momentua eskaintzen diona.

Hau bederatzi abiadurako transmisio automatiko bikain batek atzeko gurpil multzoari transmititzen dio eta gidariak momentu oro gozatzen du. Herritik kanpora azeleratzerakoan, 100 segundo besterik ez direnean 6,7 kilometro orduko bizkortzeko edo Alemaniako autobideetan 247 kilometro orduko abiadura har dezakeen autobidean gidatzen denean. Lerroon azpian ikusita, Robert Leschnick-ek eta bere taldeak makurketa sakona merezi dute. Lana oso maila altuan egin zen, eta autoak ez ditu hutsik egingo gidari gazteagoak edo esperientziadunenak bere malgutasunarekin. Zer esanik ez sexu justuaz!

testua eta argazkia: Sebastian Plevnyak

Mercedes-Benz C250d Coupe AMG Line

Oinarrizko datuak

Oinarrizko modeloaren prezioa:	43.850 €
Probaren ereduaren kostua:	76.528 €
Potentzia:	150kW (204 KM)

Kostua (100.000 km edo bost urte arte)

Informazio teknikoa

motorra:	4 zilindro - 4 aldi - linean - turbodiesela - desplazamendua 2.143 cm3 - gehienezko potentzia 150 kW (204 hp) 3.800 rpm-tan - gehienezko momentua 500 Nm 1.600–1.800 rpm-tan.
Energia transferentzia:	motorra atzeko gurpilek gidatzen dute - 9 abiadurako transmisio automatikoa.
Edukiera:	247 km/h-ko abiadura maximoa - 0-100 km/h azelerazioa 6,7 ​​- Batez besteko erregai-kontsumoa (ECE) 4,2 l/100 km, CO2 isuria 109 g/km.
Masa:	ibilgailu hutsa 1.645 kg - baimendutako pisu gordina 2.125 kg.
Kanpoko dimentsioak:	luzera 4.686 mm - zabalera 1.810 mm - altuera 1.400 mm - gurpil-distantzia 2.840 mm - enborra 400 l - erregai depositua 50 l.