Mercedes CL, historia - Auto Story

Edukia

C140 (1997)
C215 (1999)
FUTURE

Hamabost urte Mercedes CL irtenbide ezin hobea da kiroltasuna lortzeko ahalegintzen direnentzat, baina ezin dute uko egin bi atzeko eserleku (erosoak) eta luxuzkoek eskaintzen duten praktikotasunari.

Gaur egungo belaunaldia, hirugarrena (izenekoa C216), 2006ko Parisko Motor Show-n aurkeztu zen. motorrak abian jartzean: 5.5 V8 388 zaldirekin eta 5.5 V12 517 zaldirekin 2007an, AMG agertu zen - 63 (6.3 V8 525 hprekin) eta 65 (6.0 V12 612 hprekin), eta 2008an txanda iritsi zen. 4Matikoa a lau gurpila... 2009an, 100 urte izarraren edizio mugatuaren txanda iritsi zen AMGren "lasterketa" zati batzuekin.

Il makillaje 2010ean, gure prezioen zerrendetakoak, zenbait aldaketa izan ditu saretan (bi zerrenda horizontalekin hiru ordez) eta talde optikoetan (LEDak). Tren motorraren programak bost gasolina unitate ditu: 4.7 V8 535 CV-rekin, 5.5 V12 517 CV-rekin, 5.5 V8 544 eta 571 CV-rekin. eta 6.0 V12 629 CV-rekin.

Ikus dezagun elkarrekin Stuttgart konpainiako kirol auto ospetsuenak izan duen bilakaera.

C140 (1997)

CL laburdura lehen bezala ezagutzen zen modeloaren birziklapenarekin hasten da erabiltzen SEC / SEGURTASUNAK ETA TRUKEA BATZORDEA o S klaseko kupea1992ko Detroit Auto Showean aurkeztu zen. Forma karratuak e motorrak 4,2 litrotik 5 litrora 279 eta 394 litrora

C215 (1999)

Estiloa modernoagoa eta arinagoa da, eta askotarikoa motorrak 5 eta 6,3 litro bitarteko unitateak barne hartzen ditu, 306 eta 612 CV bitarteko potentzia dutenak. Kaleratu den lehen bertsioa 500 da, 600 merkatura atera eta gutxira 5.8 zilindroko V12 motor batekin sei zilindro erritmo lasaian itzaltzeko gai dena.

2001ean, lehen kirol CL merkatuan estreinatu zen - 63 AMG (6.3 V12 444 zaldi). Urte berean makillaje (aurreko bumper eta faroak birmoldatu dira) eta 600ak 5.5 V12 motorra du 500 CV-rekin, 63 AMGren potentzia bera (esker desplazamendu positiboko konpresorea).

2004an, 65 AMG munstroaren txanda iritsi zen, 6.0 CV-ko 12 V612 biko turboarekin hornitua.