Mercedes, historia aginteen bidez
Kamioiak eraikitzea eta mantentzea

Mercedes, historia aginteen bidez

Mercedes, historia aginteen bidez

2 / 16

LK 710 1964

Kontrol panela sartu margotutako xafla, buru meheko bakelitezko bolante handi bat, hainbat etengailu, hautsontzi bat ez aipatzearren: horrela izan ziren Mercedes-Benz-en kaputxa motz astunetako modeloen lehen gidariaren eserlekuak. Duela 60 urte.

Mercedes, historia aginteen bidez

3 / 16

LK 710 1964

Kamioi hauek 1958tik daude ekoizten. gehienez 90 eta oraindik kondairatzat hartzen dira beren iraunkortasunagatik. Talde gutxi izatea eta oso garrantzitsua zen, noski, Prestazioa ingurunerik erasokorrenetan.

Mercedes, historia aginteen bidez

4 / 16

LK 2624 1972

Posizio horretatik, gidariak suntsiezinaren lana kontrolatzen zuen OM 355 motorrak kamioi honen bertsio handiago eta indartsuagoetako kapote laburren azpian dago.

Mercedes, historia aginteen bidez

5 / 16

LK 2624 1972

Heavy Duty ereduak 19 eta 26 tonakoak ibilbide luzea egin dute Afrikan eta Ekialde Hurbilean. Haien tresnak eredu "arinagoak" berdinak ziren.

Mercedes, historia aginteen bidez

6 / 16

1632 1980

Hau NG serieak ireki zuen. garapen horizontala aginte-panelaren goiko ertzean kokatutako etengailu eta adierazle eta abisu lanpararekin.

Mercedes, historia aginteen bidez

7 / 16

1632 1980

NG serieak gidariaren interfazea traktorearen gaitasun aurreratuetara egokitu zuen, eta horrek motor indartsua zuten bertsioak ere ekarri zituen. 10 zilindro 18 litro 1632an bezala argazkian.

Mercedes, historia aginteen bidez

8 / 16

1317 1989

Bolantea eta aginte-panela deitzen zaion kabina hobetuaren seriea. "Arinak klasea" (LK) funtzionaltasun eta argitasun handiagoa lortzeko diseinatu dira. Tonu tipikoak dira marroiak 80 urte.

Mercedes, historia aginteen bidez

9 / 16

1317 1989

1984tik 1998ra ekoiztutako LC-etan, forma arrazionalak kabinatik, funtzionaltasun eta argitasun handiagoa eskaintzeko diseinatutako kontrolek eusten zituzten.

Mercedes, historia aginteen bidez

10 / 16

Atego 1222 2010 г.

Ategoren aginte-panelak elementu asko partekatzen ditu Actros seriearekin, agintedun bolantea barne. airbag estalkiaren alboetan... Panelaren egitura ere antzekoa da, laster digital bihurtuko diren gainazal ezberdinetan banatutako kontrolak.

Mercedes, historia aginteen bidez

11 / 16

Atego 1222 2010 г.

Bigarren belaunaldiko Ategok lau kabina aukera ezberdin zituenbarrualde ergonomikoagoakontrolak eta Actros handiagoko osagai asko barne.

Mercedes, historia aginteen bidez

12 / 16

Actros 2 2003

Actros-en, 2 eserleku, bolantea, etengailuen panela: baliteke dagoeneko elementu asko egotea pertsonalizatua... Bistaratzeko sistemak ere bilakaera nabarmena izan du aurrekoaren aldean pantaila digital zentralaaukeratutako engranajea eta sistema osagarrien funtzionamendua bistaratzeko gai da, adibidez.

Mercedes, historia aginteen bidez

13 / 16

Actros 2 2003

Kanpoaldea bezala, bigarren belaunaldiko Actros panela ere eginda dago. inguratzailea eta kontrol asko eskura dauzkala.

Mercedes, historia aginteen bidez

14 / 16

Actros 2 2018

Actros 2018-n aurkitzen dugu bereizmen handiko bi pantaila: Kontrol-unitatea banaka konfiguratuta dago eta Active Drive Assist eta Predictive Powertrain Control-en funtzionamendua bistaratu dezake. Bigarren mailako pantaila ukipen-pantaila bat da, eta smartphone bat bezala erabil daiteke. V funtzio anitzeko bolantea aginte zentro bihurtu da.

Mercedes, historia aginteen bidez

15 / 16

Actros 2 2018

Aurkeztutako Mercedes-Benz Actros bosgarren belaunaldia lehenengo munduan ia guztiz digitalizatutako lan-estazioa. Interfazeak bi MirrorCam pantaila ditu A-zutabeetan.

Azken aurkezpenak

16 / 16

Gehitu iruzkin berria