Fiat minifurgonetak: skudo, doblo eta beste

Fiat Europako automobilgintzako enpresa zaharrenetako bat da. Bere 100 urteko historian zehar, auto modelo ugari ekoiztu dira. Nahikoa da Fiat 124 gogoratzea, gure VAZ-2101-aren oinarritzat hartu zena (plakaren bidez bakarrik bereiz daitezke). Bidaiarien autoez gain, Fiatek kamioiak, mikrobusak eta nekazaritza ekipoak ekoizten ditu.

IVECO Fiat-en dibisioetako bat da.

Familia ugarientzako auto baten bila bazabiltza, orduan Fiatek furgoneta, bagoi eta gurutze gurutzatuen modelo arrakastatsuak ditu.

Kontuan izan dezagun gaur egun Fiat minifurgoneta modeloak eskaintzen dituena.

Freemont

Fiat Freemont Fiat eta Chrysler kezka amerikarraren arteko lankidetzaren adibide nabarmena da. Vodi.su-n Amerikako autoei buruz hitz egin dugu. Freemont 7 eserlekuko Dodge Journey crossover-aren Europako baliokidea da. Moskuko auto kontzesionarioek bi ekipamendu mailatan eskaintzen dute auto hau:

• Urban - 1 errublotik;
• Egongela - 1 errublotik aurrera.

Bi konfigurazioak aurrealdeko trakzioko bertsioan aurkezten dira, 2360 cc-ko motor indartsu batekin. Unitate honek 170 zaldiko potentzia garatzen du. Gorputzaren luzera - 4910 mm, gurpil-distantzia - 2890 mm, lurrazalean - 19 zentimetro. Oinarrizko bertsioa 5 pertsonentzako diseinatuta dago, beste eserleku ilara bat eska daiteke aukera gehigarri gisa.

Autoak eroso eta seguru gidatzeko beharrezko funtzionalitate guztiak ditu: aurrealdeko eta alboetako airbagak, Egonkortasun Programa Elektronikoa (ESP), blokeoaren aurkako balazta-sistema ABS, BAS - larrialdiko balazta, trakzio kontrola, atoiaren egonkortzea (TSD), iraultzearen prebentzioa. , buru euskarri aktiboak eta beste hainbat gauza. Hitz batean, aukera oso duina da.

Abiarazi Voyager

Lanciak Fiat-ekin zer lotura duen galdetzen baduzu, erantzuna hauxe da: Lancia Fiat SPAren dibisioa da.

Voyager Chrysler Grand Voyager-en Europako kopia bat da. Kotxeak ia guztiz berdinak dira, xehetasun txiki batzuk izan ezik.

Europako merkatuan, Lancia bi motorrekin dator:

• 2,8 litroko diesel turbokargatua 161 zaldirekin;
• 6 litroko V3.6 gasolina motorra 288 zaldi ateratzeko gai dena.

Autoak erosotasun guztiak eskaintzen ditu, sabaiko monitoreak arte. Kabina 6 lagunentzako egokituta dago, atzeko eserlekuen ilara kenduta dago. Ez da ofizialki Errusian aurkezten, baina nahi baduzu, beti atzerritik eska dezakezu.

Bikoitza

Italiako konpainiaren eredu arrakastatsuenetako bat. Bere oinarrian, auto asko muntatzen dira zama-furgonetatik bidaiarientzako minifurgoneta zabaletara. Orain arte, Moskun eta Errusian, oro har, Doblo Panorama-ren bertsio bat aurkezten da, hiru mozketa-mailetan saltzen dena:

• Aktiboa — 786tik;
• Aktiboa + - 816 mila;
• Dinamikoa - 867 mila errublo.

Autoa 5 eserlekuko bertsioan dator. Badago informazioa Turkian 7 pertsonentzako gurpil-base hedatua duen bertsio bat ekoizten ari dela, oraindik ez dugu aurkeztu. 1,2 eta 2 litro bitarteko hainbat motor mota. Moskun, 77 zaldiko 1,4 litroko motorra duen multzo osoa eskaintzen da orain.

Vodi.su-ko editoreek esperientzia zuten auto hau halako motor batekin gidatzen, aitortu dezagun - nahiko ahula da karga osoan, baina, bestalde, nahiko ekonomikoa da - 8 litro inguru hirian.

Quba

Fiat Qubo aurreko modeloaren kopia apur bat murriztua da, 4-5 pertsona garraiatzeko ere diseinatua. Cube-ren abantailetako bat ate lerragarriak dira, oso erosoa hiriko aparkaleku estuetan. Aurrealdeko bufoiak itxura originala du, ia kamioi baten antzekoa.

Bi motorrekin dator: gasolina eta turbodiesela, 75 eta 73 CV. Erregaian aurreztu nahi baduzu, aukeratu diesel aukera, hirian 6 litro inguru gasolio kontsumitzen dituena eta hiritik kanpo 5,8 litro. Hirian gasolinak 9 litro behar ditu, errepidean - 6-7.

Orain ez dago ofizialki Errusian saltzen, baina Ukrainan eta Bielorrusian dago eskuragarri. 700 mila inguru eros ditzakezu. 2008-2010 eredua 300-400 mila kostatuko da.

Ezkutua

Fiat Scudo 9 eserlekuko minifurgoneta da. Citroen Jumpy eta Peugeot Expert frantsesaren kopia ia zehatzak dira.

Errusian, 2 litroko diesel bi motor mota aurkezten dira:

• 2.0 TD MT L2H1 - 1 errublo;
• 2.0 TD MT L2H2 - 1 errublo.

Bi motorrek 120 zaldi ateratzen dituzte. Gasolioaren batez besteko kontsumoa 7-7,5 litrokoa da.

Bertsio eguneratua 6 bandako mekanika batekin hornituta dago, ABS eta EBD sistemak daude. Gehienezko abiadura orduko 140 kilometrokoa da. Oinarria bost eserlekuko bertsioan dator, eserleku osagarriak aukera gisa eskatzen dira. Aurrealdeko diskoa. Karga-gaitasuna 900 kilogramoraino iristen da. Fiat Scudo lan-zaldia da, zama bertsioan eskuragarri, eta kasu horretan 1,2 milioi errublotik aurrera kostatuko da.

Kargatzen…