Minifurgonetak Mitsubishi (Mitsubishi): ezkerreko eta eskuineko gidatzea
Makinen funtzionamendua

Minifurgonetak Mitsubishi (Mitsubishi): ezkerreko eta eskuineko gidatzea


Mitsubishi Japoniako enpresa ospetsua da, eta askotariko produktuak ekoizten ditu: motorrak, hegazkinak, motozikletak, elektronika, biltegiratze euskarriak (Verbatim Mitsubishiren marka komertziala da), kamerak (Nikon). Denbora luzez zerrendatu dezakezu, baina artikulu honetan minifurgonetaz hitz egingo dugu, zeinetan Mitsubishi Motors-en logotipo harroa - Mitsu Hisi (hiru fruitu lehorrak) erakusten duena.

Errusiako konpainia honen minifurgoneta ospetsuena 7 eserlekukoa da Mitsubishi Grandis. Zoritxarrez, bere ekoizpena 2011n eten zen, hala ere, oraindik ere auto horietako asko ikus ditzakezu gure errepideetan.

Minifurgonetak Mitsubishi (Mitsubishi): ezkerreko eta eskuineko gidatzea

Grandis-en ezaugarri teknikoak nahiko adierazgarriak dira:

  • 2.4 litroko 4G69 gasolina motorra;
  • potentzia - 162 zaldi 5750 rpm-n;
  • 219 Nm-ko gehienezko momentua 4 mila rpm-tan lortzen da;
  • 4 abiadurako transmisio automatikoa edo 5 abiadura eskuzko transmisioa.

Autoa D klasekoa da, gorputzaren luzera 4765 mm-ra iristen da, gurpil-distantzia 2830 da. Pisua 1600 kg-koa da, karga-gaitasuna 600 kg-koa. Lurreratze formula: 2+2+2 edo 2+3+2. Nahi izanez gero, atzeko eserlekuen errenkada kentzen da, eta horrek ekipajearen bolumena nabarmen handitzen du.

Oro har, emozio positiboak baino ez ditugu kotxetik.

Gehien gustatu zaidana:

  • Itxura landatarra, baina barrualde oso erosoa, ergonomia pentsakorra duena;
  • fidagarritasun-maila handia - hiru urteko funtzionamenduan ia ez dago matxura larririk;
  • elurretako errepideetan zeharketarako gaitasun bikaina;
  • manipulazio ona

Puntu negatiboetatik, elektronikaren zaharkitze morala baino ezin da nabarmentzen, ez atzeko ispilurik erosoenak, lurrazaletasun nahiko baxua eta hiri-zikloan erregai-kontsumo handia.

Minifurgonetak Mitsubishi (Mitsubishi): ezkerreko eta eskuineko gidatzea

Oso posible da erabilitako auto bat erostea - prezioak 350 mila (2002-2004 alea) eta 500 mila bitartekoak dira 2009-2011 autoetarako. Erabilitako autoa erosi aurretik, ez ahaztu teknologian ondo ezagutzen duen lagun baten laguntza jasotzea edo ordaindutako autoen diagnostikoa egitea.

Mitsubishi minivanen beste modelo batzuk ez ziren ofizialki Errusian aurkeztu, beraz, gure merkatuan kanpotik sartu ziren modeloak zerrendatuko ditugu. Horietako asko oraindik auto enkante ezberdinetan eska daitezke, Vodi.su-n idatzi ditugunak, edo Japoniatik inportatuak.

Mitsubishi Space Star - furgoneta azpikonpaktua Mitsubishi Carisma plataforman. 1998-2005 urteetan ekoiztua. Familiako 5 eserlekuko furgoneta baten adibide deigarria, gasolinazko motorrez (80, 84, 98, 112 eta 121 hp) eta 101 eta 115 hp-ko diesel motorrez hornitua. Itxura nahiko atseginagatik bereizten zen, baita kontserbadore samarra ere.

Minifurgonetak Mitsubishi (Mitsubishi): ezkerreko eta eskuineko gidatzea

Esan beharra dago Euro NCAPeko istripu proben emaitzen arabera, ez duela emaitzarik onenak erakutsi: 3 izar gidariaren eta bidaiarien segurtasunerako, eta 2 izar soilik oinezkoen segurtasunerako. Hala ere, urterik arrakastatsuenean - 2004 - 30 mila auto inguru saldu ziren Europan.

Askok tamaina osoko minifurgoneta gogoratzen dute Mitsubishi Space Wagon, 1983an ekoizten hasi zen eta 2004an ekoizten utzi zuen. Japonian zein mundu osoan ezaguna egin zen lehenengo monofurgonetariko bat da. Auto honen fidagarritasun maila, gaur egun ere 80-90eko hamarkadako autoak 150-300 mila errublotan eros ditzakezula frogatzen da.

Minifurgonetak Mitsubishi (Mitsubishi): ezkerreko eta eskuineko gidatzea

Azken belaunaldia (1998-2004) 2,0 eta 2,4 litroko diesel eta gasolinako motorrekin ekoitzi zen. Aurrealdeko trakzioa, atzeko gurpileko trakzioa eta gurpil guztietarako trakzioa eskuragarri zeuden. Printzipioz, Space Wagon Mitsubishi Grandis-en aurrekoa bihurtu zen.

2000ko hamarkada hasieran minifurgoneta publikoak gogoko zuen Mitsubishi Dion. 7 eserlekuko familia-kotxeak aurrealdeko edo gurpil integraleko trakzioa zuen, gasolina eta diesel motorrez hornituta zegoen (165 eta 135 CV).

Nahikoa zuen, garai haietarako, "haragi xehatua":

  • aparkatzeko sentsoreak;
  • klima kontrola;
  • potentzia osoko osagarriak;
  • ABS, SRS (Suplemental Restraint System edo segurtasun pasiboko sistema, hau da, AirBag) eta abar.

Minifurgonetak Mitsubishi (Mitsubishi): ezkerreko eta eskuineko gidatzea

Ikusten da autoa AEBetako merkatuetarako bereziki pentsatuta zegoela, parrilla masiboa duelako. Ezkerreko trafikoa zuten herrialdeetako merkatuetan ere ezaguna zen arren, eskuineko gidatzeko autoak ugari eskaintzen dira Siberian eta Ekialde Urrunean.

Ikus dezakezunez, beste fabrikatzaile batzuek ez bezala - VW, Toyota, Ford - Mitsubishi-k ez die arreta bera jartzen minifurgonei.




Kargatzen…

Gehitu iruzkin berria