Autoen moldurak eta horien markak

Moldeak 70 urte baino gehiago daramatzate automobilgintzan erabiltzen eta dekorazio funtzioa ez ezik. Jarraitu irakurri moldurak zer diren, zein den haien helburua, nola aukeratu eta kotxe batean itsatsi.

Zer da autoen moldaketa

Moldea gorputzaren dekorazio-elementua da, hau da, plastikozko, metalezko (kromatua) edo goma gogorreko zerrenda profilatua, leihoetan, gorputzean eta bere elementuetan kokatuta dagoena. Moldeak estandar gisa instalatzen dira, eta gorputzaren pintura babesteko unibertsalak ere badaude, jakina den leku ahulenetan itsatsita daudenak. 

Zertarako moldatzen da

Automobilen moldurak esanahi estetikoa du, panel arteko tartea handitzen duten lekuak ixteko diseinatuta dago, baita beira eta gorputzaren arteko tarteak ere, kola betetako tartea ixteko. Gorputzaren babes funtzioa ateetan (erdian eta beheko aldean), parpailuen izkinan eta isurkiaren profilean instalatutako alboetako moldurek betetzen dute.

Molduren ezaugarriak:

• beira - gorputzaren barrualdea eta barrualdea hezetasunetik eta korrosiotik babesten ditu;
• Bumper eta babesean - leku hauek marratuetatik babesten ditu eta, gainera, ez du zikinkeria zatirik pilatzen uzten;
• ateetan - gorputzaren koloreko moldurak bolumenaren efektu estetikoa eta gorputzaren arintzea sortzen dute plastikoz eginda eta klipak lotzen dira. Margotu ezin diren moldurak marraduratik babesten ditu pintura, eta hori bereziki erabilgarria da aparkatzerakoan eta beste auto edo beste objektu baten artean tarte laburra dago. Irtenbide honek, gainera, hortzak sortzea saihesten du;
• teilatuak - drainatzeetan hezetasunaren eta korrosioaren aurka babestu, drainatze-sistema gisa funtzionatzen dute eta teilatuaren diseinuaren osaera ere osatzen dute.

Kotxe ganbilen zerrenda motak

Moldura osagarriak jartzea erabakitzen baduzu, behean adierazitako zerrenda mota hauek ezagutu behar dituzu.

Erabilera eta fabrikazio metodoaren araberako sailkapena

1. Gainjartzea - ​​aukera horietako gehienak klipetan instalatzeko diseinatuta daude, instalazio-denbora nabarmen murriztuz, hala ere, hegazkinean egokitzeko arriskua dago, horregatik zikinkeria eta hezetasuna barrunbe honetan sartuko dira, korrosioa eraginez.
2. Euri kanalarekin - estalduraren barnealdean gida kanal bat dago ura hustubidera drainatzeko. Haizetako eta atzeko beirarako moldura berezia da. Klipekin bakarrik instalatuta.
3. Erdi irekitako barra U formako zati monolitikoa da, gorputzaren alboa babesten duena, gorputzaren panelaren eta beiraren arteko trantsizioa ixten duena eta esanahi estetikoa ere badu.
4. Unibertsala. Erabat edozein autoetan instalatu daiteke. Gainera, horrelako moldurak prezio merkean daude, auto-itsasgarriak izan ohi dira. Askotan moldura zaharraren ordez instalatzen da bera instalatzeko ezintasuna dela eta, eta diseinuak aurreikusten ez dituen beste leku batzuetan.

Sailkapena markoaren estalduraren arabera

Moldurak kategoria hauetan banatzen dira:

• lau alde - haizetakoentzako, kristalean zehar instalatutako pieza monolitikoa da, 4.5 metro ingurukoa;
• hiru aldekoak - haizetakorako ere erabiltzen da, baina garbigailu-besoak lotzen diren eremuan instalatzeko zailtasunak direla eta, beheko aldea ez da ematen. Batez besteko luzera 3 metro;
• alboa, behea eta goikoa - kautxu gogorrez egindako zati bereiziak dira, behea eta goikoa haizetakoa angelu zuzenekin zigilatzeko erabiltzen dira, eta albokoak askotan plastikozkoak dira, batzuetan bigarren mailako papera betetzen dute, efektu aerodinamikoa sortuz;
• konbinatua - instalazio sinplifikatzeko kit bat da, zigilu monolitiko bat instalatzea ezinezkoa edo zaila den kasuetarako zuzendua.

Instantzia generikoak

Horrelako moldura egokiak dira edozein autotarako. Luzera, zabalera eta forma desberdinak dituzte. Hori dela eta, horrelako dekorazio-elementuek autoaren diseinu berezia sortzeko aukera ematen dute antzezten duzunean sintonizazio bisuala.

Moldea unibertsalak plastikoz egin ohi dira, gutxiago metalezkoak. Aukera gehienak alde biko zintarekin lotzen dira kotxeari, baina errematxeekin edo plastikozko klip bereziekin lotzen diren elementu apaingarri mota bat ere badago.

Moldea unibertsalak jatorrizko kontrakoak baino merkeagoak dira, eta, ondorioz, horrelako kitak autoen jabeak erosteko prest daude. Horrelako produktuen desabantaila kalitate baxuko materiala da. Produktua merkeago egiteko, fabrikatzaileek butil kautxuaren ordezko batetik egiten dute.

Zenbait kasutan, autoen jabeek eraikuntzako moldurak erosten dituzte auto bat estiloa izateko. Aluminiozkoak dira batez ere eta prozesaketa osagarrirako ondo moldatzen dira (itsatsi beharreko gainazalaren sestrara egokitzeko deformatu daitezke). Profesional bat auto bat apaintzen ari bada, eraikinaren moldurak instalatzearen ondorioz, ibilgailuak itxura duina izan dezake.

markatzea

Moldea mota bakoitzak bere marka du. Lehenik eta behin, izendapen hauek elementu apaingarri horiek autoaren zein zatitara zuzenduta dauden zehazteko aukera ematen dute. Bigarrenik, ikurren bidez, autoaren jabeak uler dezake zer materialz eginda dauden pieza horiek. Horri esker, ulertzen du zer prozesatu daitekeen, adibidez, margotu aurretik edo gorputzari itsatsita dagoen betunetik garbitzean udan kalitate txarreko asfaltoa duten errepideetan gidatzen denean.

Laburduraren esanahiak

Autoen moldurak material ezberdinez eginak daudenez, horietako bakoitzak bere laburdura du, beraz, zure autoan zein dekorazio elementu instalatu dezakezu.

Hona hemen moldura mota adierazten duen marka arrunt bat:

• PVC Mld - PVC ekoizteko materiala edo polimero sintetikoa;
• TPR - kautxu termoplastikoa;
• Butyl Mld-rekin - elementua osatzen den materialaren konposizioak butiloa barne hartzen du;
• EPDM - materialaren konposizioak kautxua eta etileno-propilenoa ditu. Material hau oso sentikorra da erradiazio ultramorearekin, produktu kimikoekin eta tenperatura aldaketa handiekin (-50 + 120 gradu);
• Barrunbea Mld - produktuaren formak drainatze sistema bat du;
• Beheko aldea Mld - ezkutuko moldura (autoaren karrozeriarekin batera);
• Detail Strip Mld-rekin - dekorazio-zerrenda batekin;
• Encapsulation Mld fabrikako moldura bat da, beirarekin batera ekoizten den auto eredu zehatz baterako.

Beste sailkapen batzuk

Autoen piezen eta osagarrien merkatuan, askotan plastikozko moldura beltzak aurki ditzakezu. Distiratsuak edo mateak izan daitezke. Zailagoa, baina posible, moldura malguak aurkitzea. Dekorazio-elementu horien sailkapena instalazioaren kokalekuan oinarritzen da.

Hona hemen auto-moldeen kategoria nagusiak:

1. Ate. Funtsean, elementu hauek ateen zati ganbiletan instalatzen dira, kolpeetatik babesteko. Pintura babesteaz gain, elementu horiek originaltasuna ematen diote autoari.
2. Bumperetarako. Horrelako elementuak plastikozkoak dira, gutxiagotan kautxuzkoak. Helburu estilistikoaz gain, plastikozko bumperk kalte txikietatik babesten dituzte. Askotan, moldura hauek ateen aukeren estilo berean egiten dira, autoaren diseinua osatzeko.
3. Betaurrekoetarako. Moldura hauek gehienetan gomazkoak dira, kristalaren kontra ondo moldatzeko. Autoa apaintzeaz gain, elementu horiek kristalaren eta gorputzaren artean ura sartzearen aurkako babes gehigarria eskaintzen dute.
4. Teilaturako. Pieza hauek teilatuko erretenetan instalatzen dira eta autoan erabiltzen diren moldurren estilo orokorraren azken ukitua izan daiteke.
5. Beste gorputz ataletarako. Gainera, pieza txikiak atalaseetan, gurpil-arkuetan, hesietan instala daitezke. Xede estilistikoaz gain, kategoria honetako moldurak instalatu daitezke gorputza harri txikien kolpetik babesteko, autoa gidatzen ari zaren bitartean edo errepidea neguan zipriztintzen duten produktu kimikoak. Baina askotan horrelako elementuak eskrupulurik gabeko saltzaileek instalatzen dituzte gorputzaren pinturaren kalteak ezkutatzeko.

Autoaren zein zati jarri

Egoeraren arabera, moldurak leku hauetan daude instalatuta:

• ateak. Normalean, plastikozko zerrendak atearen erdiaren azpian erabiltzen dira, kalteak jasaten dituztenak. Moldura horiek ezin hobeto xurgatzen dituzte inpaktu txikiak, pintura margotuz;
• bumper. Bumperrean itsatsita instalatuta, plastikozko bufferrean zehar egiten da instalazioa, espazio estuetako aparkalekuak arriskutsuago bihurtuz pinturetarako;
• beira. Kaltetutakoen ordez piezak erabiltzen dira ura drainatzeko, beira babesteko eta gorputzeko panelen arteko tartea mozteko.

desegitea

Desmuntatu moldurak hainbat kasutan:

• Dekorazio-elementuaren bertsio ederrago bat instalatzeko nahia dagoenean;
• Moldearen azpian gorputzaren herdoila agertu bada;
• Dekorazio-elementu baten zati bat apurtzen bada, adibidez, garbiketa oker batean edo istripu batean.

Moldura batzuk berriz margotuz zaharberritu daitezke. Baina askotan elementu apaingarri hauek berriekin ordezkatzen dira. Moldea berriro margotu behar baduzu, zikinkeriaz garbitzen da, gorputza moldura inguruan itsatsi eta pintura geruza bat jartzen da.

Baina elementu apaingarria berri batekin ordezkatu behar bada, lehenik eta behin gorputzean nola finkatzen diren jakin behar da. Errematxeak erabiltzean (gehienetan barran zehar hariztatu eta zuzenean gorputzeko zuloan sartzen diren plastikozko tapoiak), atearen edo babeslearen barrutik mozten dira edo, besterik gabe, hautsi egiten dira.

Apur bat errazagoa da kolarekin finkatutako moldurak kentzea. Bi modutara desmuntatu daitezke:

1. Berogailuaren laguntzaz. Moldea gorputzaren gainazaletik kentzeko, etxeko ile-lehorgailuarekin berotu behar da. Eraikuntza, plastikoaren beroketari aurre egitea hobe den arren, baina litekeena da autoaren pintura kaltetzea. Berotzean, moldura pixkanaka gainazaletik urruntzen da.
2. Disolbatzaileen laguntzaz. Metodo hau kotxearen karrozeria berriro margotu aurretik erabiltzen da moldura zaharra bere tokira itzuliko bada. Itsasgarriaren oinarria disolbatzaile batekin prozesatzen duzunean, kontuz ibili behar duzu pintura-lana ez kaltetzeko.

Galdaketa instalazioa

Moldeatutako autoen moldura instalatzeko, gainazala prestatu behar da lehenik. Itsatsitako eremua aparrarekin garbitu, lehortu eta koipegabetu ondoren egiten da. Garrantzitsua da kalitatezko moldurak aplikatzea, eta feedback positibo gehien dituztenak aukeratzea.

Pieza nola itsatsi 

Honako hau galdatutako moldeak itsasteko gomendatzen diren konposatuen zerrenda da:

• cianoakrilatozko kola. Baliabiderik eraginkorrenetako bat zinta likidoa da, metalezko eta beirazko gainazaletan piezak itsasteko egokia dena. Garrantzitsua da nahi ez diren lekuetara isurtzea saihestea, oso zaila baita kola hori kentzea;
• beira zigilatzailea. Beste gainazal batzuetarako erabil daiteke, baina ondoren zintarekin finkatuta;
• iltze likidoa. Gainazalean itsatsi beharreko pieza epe luzera presionatzea eskatzen du;
• Alde bikoitzeko zinta. Egokia gorputz moldura unibertsalak itsasteko;
• kola unea. Sekuentzia zuzena ikusita, itsatsi beharreko zatiak behin betiko konpontzen ditu.

Automuntatzearen alde onak eta txarrak

Instalatzeko erraztasuna dela eta, moldurak zuk zeuk instala daitezke makinan. Pieza motaren eta bermatzeko moduaren arabera, lanpostuak honako hauek eska ditzake:

• Eraikuntza edo etxeko ile-lehorgailua;
• Torkinarekin edo zulagailu batekin, eta horrekin zinta itsasgarri zaharra kenduko da;
• Tratatutako gainazala koipegabetzeko bitartekoak;
• Espatula txikia;
• Errotulatzailea (garrantzitsua da garbitu daitekeela; beraz, moldurak itsatsi ondoren ez da marka arrastorik egongo);
• Alde biko zinta itsasgarria (produktuan fabrikako finkatzailea erabiltzen bada, askotan ez da nahikoa, eta denborarekin moldura zuritu egingo da) ohikoaren ordez;
• Garbitu trapuak moldura hatzekin ez sakatzeko.

Moldeak auto-muntatzearen abantaila nagusia prozeduraren kostu baxua da. Autoaren jabeak elementu apaingarriak eta zinta itsasgarria erosteko soilik gastatu behar du dirua. Gainerako tresnak eta erremintak etxean aurki daitezke (edozein etxetan zulagailua, espatula eta alkohola koipegabetzeko).

Baina instalazio errazarekin, moldura auto-itsatsiek hainbat desabantaila dituzte. Elementu zaharrak kontu handiz desegiteak pinturak kaltetu ditzake. Margoaren azpian korrosioa agertu bada, orduan pintura zuritu egingo da moldurarekin batera. Zalantzarik gabe, kalte horiek konpondu beharko dira elementu apaingarri berri bat instalatu aurretik.

Karga irten al daiteke atoiaren gorputzetik haratago?

Tamaina handiko zamari buruz hitz egiten badugu, herrialde bakoitzak bere murrizketak eta argibideak izan ditzake. Beraz, karga astunak garraiatzeko CIS herrialdeen lurraldean funtsezko arau bat dago: bere pisuak ez du atoiaren edo autoaren beraren literatura teknikoan adierazitako garraiatzeko ahalmena gainditu behar.

Garraio indibidualak bere mugak ditu. Autoa bidaiarien autoa bada, zama ez da metro bat baino gehiago irten behar atoiaren aurrean eta 1.5 metro gehienez atzealdean. Kasu honetan zama handien zabalerak ez du 2.65 m baino zabalagoa izan behar. Beste kasu batzuetan, zama handiegia hartzen da, eta ibilgailu bereziekin garraiatu behar da, adibidez, kamioi laua edo traktorea.

Gaiari buruzko bideoa

Ondorioz - autoan moldura nola instalatu jakiteko bideo labur bat:

NOLA ZUZEN ETA ERRAZ KOLATU MOLDURAK AUTO BATEAN 3M-KO ZINTAN, PROFESIONAL EZ-PROFESIONAL BATEN SEKRETUAK.

Galderak eta erantzunak:

Zer da autoen moldaketa? Gorputz-elementu bat estaltzen duen dekorazio-pieza da, hala nola, babes-bagalak edo ateak.

Zer da haizetako moldaketa? Hau drainatze plastikozko elementu bat da, haizetakoan bertan zein bere zigiluaren azpian finkatu daitekeena.

Moldeatzeko autoa zergatik? Literalki ingelesetik, esamolde hau molding gisa itzultzen da. Auto batean, elementu honek dekorazio- eta babes-funtzioa bete dezake (euri-tantak irekita dagoen leiho batetik bidaiarien konpartimentuan sartzea eragozten du).