Izozteak. Bide segurtasunean ere eragina izan dezakete.
Izozte txikiek ere gidatzeko segurtasunerako arriskua izan dezakete. Fenomeno horrek ikusgarritasunari eragin negatiboa izan diezaioke eta irristatzeko arriskua areagotu dezake.
Airearen tenperatura izoztetik beherako jaitsierak bat-batean bizitza zaildu diezaieke gidariei. Izoztearekin lotuta gogoratu beharrekoa, Renault Safe Driving School-eko entrenatzaileek kontatzen dute.
Ikusgarri ona ezinbestekoa da
Sarritan erraz ikusten den izoztearen lehen seinalea kanpoan utzitako autoen leiho izoztuak dira. Hori dela eta, udazken-negu sasoian kotxean arraspa bat eraman behar dugu beti eta gure planetan sartu behar dugu leihoetatik izotza kentzeko behar den denbora.
Askotan, gidariek izotza edo izotza kentzen dute kristalaren zatitik soilik, errepidera lehenbailehen hartu nahi baitute. Dena den, zirkulazioaren segurtasunerako nahikoa ikusgarritasuna beharrezkoa da, zeren, adibidez, haizetako zati bati bakarrik begiratuta, oinezko bat errepidera berandu sartzen ikusten baita. Haizetako zikin edo izoztuta gidatzeak 500 PLN arteko isuna ere ekar dezakeela dio Krzysztof Pelak, Renaulteko Gida Seguru Eskolako adituak.
Beira barrutik izozten bada, modurik errazena harizgailu epela piztea eta lasai itxarotea berriro garden bihurtu arte. Gogoratu behar da arazo honen iturria gehienetan autoan hezetasuna dela, beraz, kabinako iragazkia ohiko ordezkapenari erreparatu behar diozu, atearen eta maletarraren zigiluen egoera egiaztatu eta ura ez dela pilatzen ziurtatu. zoruko zerriak.
Ikusi ere: Erregaiaren kontsumoa murrizteko 10 modu nagusiak
Gogoratu neguko garbigailuaren likidoa erabiltzea ere. Udazken-negu garaian, betaurrekoak zikintzeko aukera gehiago dute errepidean prezipitazio edo zikinkeriagatik, beraz, deposituko likidoa izoztea oso sorpresa desatsegina izan daiteke.
Gidaria (ez) derrapatzeko prest
Auto moderno askok automatikoki ohartarazten diote gidariari izoztutako errepide posibleez, autoaren barruko termometroak kanpoko tenperatura zerotik gertu dagoela hautematen duenean. Halako abisu bat ezin da alde batera utzi, batez ere egun euritsu baten ondoren, errepideko ura deiturikoak bihur daitezkeelako. izotz beltza.
Gainera, ez atzeratu neguko pneumatikoen ordezkapenarekin. Gidari batzuek bidaia hain luzea izan zuten, ezen lehen elurteak ezustean hartzen baitituzte.
Pneumatikoak aldatu behar dira eguneko batez besteko tenperatura 7 ºC-tik behera jaisten denean. Halako baldintzetan, udako pneumatikoak gogortu egiten dira eta haien heldutasuna hondatzen da, eta hori bereziki arriskutsua izan daiteke errepidea izoztuta dagoenean, Renault Autoeskolako monitoreen arabera.
Irakurri ere: Fiat 124 Spider probatzen
