Enduro motozikletak - zer jakin behar duzu zure abenturaren hasieran?

Enduro motoak oso ezagunak dira, batez ere gazteen artean. Moda ez da pasatzen eta fabrikatzaileek badakite hori, eta gero eta ekipamendu modernoagoak sartzen dira merkatuan. Horrez gain, orain askoz errazagoa da legez enduro handi batean ibiltzea, errepidetik kanpo oso dibertigarria izango dena. Honegatik motozikletak enduroa 250 2T edo 4T ez ezik, 125 ere bada, gehienentzat eskuragarri dagoena. Hala ere, edukiera ez da garrantzitsuena zure lehen motozikleta erosi aurretik. Gutxienez denboraldi bat atzean dutenek badakite hori. Zer merezi du errepidez kanpoko bizikleta horiei buruz jakitea?

Enduro moto bat da, baina zein?

Moto-industrian oso ondo ezagutzen ez den jendeak askotan "gurutze" terminoa erabiltzen du errepidez kanpoko bizikleta baten izen gisa. Eta hau, noski, zuzena da. Hala ere, kroseko bizikletak eta enduro bizikletak ezin dira poltsa berean sartu, antzekotasun nabarmenak izan arren. Zergatik? Enduro bizikletak motocross bizikletak bereizteko modurik errazena lehenak errepideko homologazioa izatea da. Kaleetan eta bide publikoetan ibil zaitezke, baita errepidetik kanpo ere basoetan eta baita oihanean ere (horietarako sarbidea baduzu). Aldiz, kroseko bizikleta bat da zorrozki kirolerako diseinatua eta ezin da errepideetan erabili.

Enduro eta cross bizikletak

Zergatik egiten du enduroak, krosarekin alderatuta, legez kanpo ibiltzea? Batez ere, faroak, txandakako seinaleak, ispiluak edo abiarazleak hornituta daudelako, kirol ereduetan (normalean) falta direnak. Gainera, oso antzeko diseinuak dira. Enduroa aukeratzen baduzu, motozikletek ez zaituzte batere hutsik egingo kros-kirol tipiko bati aurre egin duzunean.

Zure lehen bizikleta aukeratzen ari zara - enduro zahar bat egokituko al da?

Ez dugu erantzun argirik emango. Zergatik? Bigarren mailako merkatuak ezezagun asko dituelako eta positiboki zein negatiboki harritu dezakeelako. Motozikleta esperientziarik ez baduzu eta bi gurpileko gurpil bat erosi nahi baduzu, hobe da erabilitako modelo batean inbertitzea. Enduro bizikleta berriak ez dira errepidetik kanpoko dibertsiorik merkeena, beraz, dibertsio mota hau gustatzen ez bazaizu, ez duzu diru gehiegi galduko.

Beste gauza bat da txirrindulari erabakigarria eta konfiantzazkoa zarenean. Orduan jakin ohi duzu zer bilatzen ari zaren, edo eskaintza leun bat espero duzu. Jarraian gomendagarriak diren supermoto modeloen ikuspegi orokorra aurkituko duzu, eta baso-abenturen maitale berriek ere asko ikasiko dute haietatik.

2T eta 4T hau da, enduro espedizioak eta abenturak

Zergatik hitz egiten ari gara motorrak nola funtzionatzen duen, egindako ibilbideen testuinguruan? Lehenik eta behin, bi aldiko (2T) eta lau aldiko (4T) motorrak oso desberdinak direlako gidatzeko errendimenduan. Lehenak, batez ere, gidatze oldarkorrerako diseinatuta daude, potentzia gehiago sortzen dutelako eta goi-mailako abiadura-tarteetan sartzen direlako. Errepidez kanpoko bi aldiko enduro bizikletak gogor doaz, baina ez dira egokiak ibilaldietarako. 

Enduro 4T - ibilbide lauetarako zerbait

Lau trazu egokienak dira errepiderako. Arrazoia sinplea da - dagoeneko "behetik" joaten dira, eta horrek gainazal lauetan ibilaldi azkarra eta erosoa egiten laguntzen du. Enduro hauek bidaia luze lasaietarako ere bikainak dira, non 2T litekeena da zalantzan jartzea. Hala ere, horrek ez du esan nahi basora 4T batean sartu ezin zarenik. Bai ahal duzu eta nola! Hala ere, zatiketa argia dago: off-road gogorra 2T da, eta bidaia luzeetarako enduro bira 4T da.

Enduro arina eta handia eta osagarriak

Dibertsioa dibertigarria da, baina zelaian eta errepideko arauek mugarik izan gabe gidatzen denean, segurtasuna funtsezkoa da. Inork ezin du imajinatu motozikleta jantzirik gabe ibiltzea. Zer barne hartzen du ekipamendu honek? Honek barne hartzen ditu, besteak beste:

● kaskoa kalitate handikoa da eta SHARP edo SNELL bezalako segurtasun arauak betetzen ditu;

● belaunak - ez duzu belauna harri batekin jo nahi;

● segurtasun-betaurrekoak – kaskoarekin bakarrik probatzeko;

● errepidez kanpoko buzzer edo gorputz armadura - enborra babesten du, bertsioaren arabera;

● oinetakoak - egonkortasunerako beharrezkoak eta, aldi berean, erosoak, lokailu sendoez hornituak (oinetakoak erortzea esan nahi du, ez dago azaldu beharrik);

● Blusa, galtzak, eskularruak beharrezko ekipamenduak dira.

Zein enduro bizikleta aukeratu zuretzako? Yamaha, Honda edo beste batzuk?

Merkatuan dauden enduro bizikleta zirraragarrienak aurkezteko garaia da. Horien artean, afizionatu batek ere zerbait aurkituko du beretzat, baina esperientziadun motorzalea pozik geratuko da. Kasu horretan, goazen!

Beta 125 errublo

Kotxea oso ona da, batez ere hasieran, baina ez bakarrik. Lau aldiko zilindro bakarreko motorra eta 15 hp Nahikoa txirrista ez oso zorrotzak gainditzeko. Esekidura hondo oso sakonetan sentitzen da, beraz, hobe da ez probatzea indar handiena lortzeko. Eredu hau ezin hobea da bide leunagoak, bazter estuak eta asfaltorako.

Yamaha DT 125

Oraingoan zaletu eta esperientziadunen artean ezaguna den 2T motorra duen proposamena. DT 125 modeloak enduro bizikleta arina dira, baina aldi berean iraunkorrak. Yamaha hauek oso dibertigarriak dira ibiltzeko, eta ez duzu diru poltsarik atera behar neguko atsedenaldi guztietan. Noski, aftermarket eskaintza bat da, enduro honen ekoizpena aspaldi amaitu baitzen. Zuretzat 14 hp nahikoa ez bada eta 15,2 Nm, begiratu unitate hau desblokeatzen lagunduko dizuten gidak.

Honda CRF 250 Rallya

Motoak esekidura nahiko biguna eta 24 CVko motorra ditu. "Laurdena" hau pneumatikoen eta asfaltoaren arteko harremana zehatz-mehatz ezagutu nahi duten pilotuentzat da. Honda hau guztiz aurreikusten da, ez du erregai gehiegi erabiltzen eta oso egokia da errepidetik kanpo ibiltzeko. Eskaintza hau konpromisoei beldurrik ez dietenentzat da. Unitate zabalagoen aldekoentzat, Honda Enduro 650 egokia izan daiteke.

Suzuki DR-Z 400

Hau ebakitzaile nahiko astuna da. Bere motorra ez da bere potentzia iradokiko lukeen bezain indartsua (40 hp). Hala eta guztiz ere, fidagarritasunari eta sinpletasunari esker, makina honek egindako hurbileneko kilometroetan bakarrik zentratu daiteke batez ere. 3 bertsiotan dator. "Enduro bizikleta "zibilizatuak", alegia. S, SM eta E eguneroko gidatzeko egokiak dira, nahiz eta zirrikitu gainean. Eredu hau aukeratzen baduzu, egiaztatu olio-maila aldizka eta ez ahaztu ohiko mantentze-lanak, askotan egin behar ez bada ere.

Honda XRV 750 Africa Twin

Printzipioz, paragrafo hau zerrendatu ondoren, ez da deskribapen gehiago behar. Enduro munduan, hau bizikleta mitikoa da. Distantzia luzeetan erosotasunagatik, fidagarritasunagatik eta gidatzeko errendimenduagatik balioesten da. Txirrindulariek ere eskertzen dute erregaiaren kontsumo baxua. Desabantailak? Kasu hau ez da oso egokia errepidez kanpoko muturreko gidatzeko. Trail running makina bat gehiago da abenturazko enduro, alegia. espedizio bizikleta.

Bizikleta hauetako bat erosi nahi baduzu, bilatu erabilitako bizikletak edo bisitatu dendara. Enduro errepidetik zein errepidetik ibil daitekeen bizikleta da, eta hori da, dudarik gabe, abantaila handia.